Dezenter P11-Thread - Aktuell: Klappergeist spukt |
Mr. Dezent
Wasch-Bär
 
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Themenstarter
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Werde mal wieder die Ölsorte auf Mobil 1 5W-50 wechseln.
Um das Strahlen vom Ventildeckel kümmert sich netterweise ein Kumpel, die Beschichtung beim Beschichter wird wohl 25€ kosten.
Und da mein Kumpel am Wochenende erstmal in den Urlaub entschwindet will ich jetzt halt schon vorher die Nocken einbauen!
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24.06.2009 00:20 |
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| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch Mr. Dezent am 24.06.2009 um 00:20 verfassten Beitrag. |
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bluefire-P10
Moderator
  
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| Zitat: |
Original von Mr. Dezent
Werde mal wieder die Ölsorte auf Mobil 1 5W-50 wechseln.
Um das Strahlen vom Ventildeckel kümmert sich netterweise ein Kumpel, die Beschichtung beim Beschichter wird wohl 25€ kosten.
Und da mein Kumpel am Wochenende erstmal in den Urlaub entschwindet will ich jetzt halt schon vorher die Nocken einbauen! |
Gute Entscheidung!
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24.06.2009 00:22 |
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| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch bluefire-P10 am 24.06.2009 um 00:22 verfassten Beitrag. |
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djhemp
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joa also lässte ihn pulvern ja?!
ja das mobil fahre icha uch
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24.06.2009 06:36 |
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Shuft
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| Zitat: |
Original von djhemp
ja das mobil fahre icha uch
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Ist imho auch das sinnvollste Öl in einem beanspruchten Motor. Zudem ging mein Ölverbrauch damit stark zurück.
Bremse Arsch, Fahrwerk Arsch, Motor Arsch - alles Arsch!
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24.06.2009 10:39 |
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Mr. Dezent
Wasch-Bär
 
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| Zitat: |
Original von djhemp
joa also lässte ihn pulvern ja?!
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Ja!
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24.06.2009 13:50 |
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| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch Mr. Dezent am 24.06.2009 um 13:50 verfassten Beitrag. |
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djhemp
Foren Gott
 
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ja gut mein motor is ja neu aber 10w60 wollte ich net nehmen...
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24.06.2009 17:55 |
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Shuft
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Beansprucht heißt nicht alt oder verbraucht!
Man könnte auch gefordert sagen...
Das 10w60 RS-Zeuch is eh alte Suppe und kann mit dem Mobil1 nicht mithalten. Außerdem kostet das 5w50 weniger Leistung.
Bremse Arsch, Fahrwerk Arsch, Motor Arsch - alles Arsch!
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24.06.2009 18:36 |
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Shuft
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Probiers doch mal aus...
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24.06.2009 20:21 |
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adam.p
Haudegen
  
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1. Auto: P11-144 2.0 Comfort SR20DE 2. Auto: K11 1,4 Fresh


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Gebt mir S3 Wellen, dann teste ich es...
btw: Ich habe 5W30 Öl drinnen und im Winter (warm) oder auch im Sommer geht er etwas besser als mit den 40er Ölen. Obenrum dreht er ein kleines wenig besser (warmes Öl).
Das ist auch keine Einbildung, sondern durchaus physikalisch begründbar.
Auch mit den 30er Ölen habe ich ihn noch nicht kaputt bekommen und das bei Öltemperaturen von sicherlich 600-700 Grad in der Ölwanne bei mir.
Status: 200.000 KM
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24.06.2009 20:28 |
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