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Zum Ende der Seite springen Dezenter P11-Thread - Aktuell: Klappergeist spukt
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Shuft Shuft ist männlich
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Auha. Einmal frischen Kaffeesatz bitte. Mmmm




Bremse Arsch, Fahrwerk Arsch, Motor Arsch - alles Arsch!
30.06.2009 15:17    Shuft ist offline
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SePtOn SePtOn ist männlich
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Zitat:
Original von Shuft
Auha. Einmal frischen Kaffeesatz bitte. Mmmm


Ich habe meinen Kaffeesatz aufgrund des Gesprächs mit Georg am Samstag aufgesetzt. Zunge raus




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30.06.2009 15:46    SePtOn ist offline Homepage von SePtOn
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Mr. Dezent Mr. Dezent ist männlich
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Nun mal keine Panik hier. Ich war bisher mit nicht eingestellter Zündung etc. einfach noch vorsichtig mit irgendwelchen Eindrücken.
Morgen kommen dann die Prüfstandswerte und dann können wir darüber reden!




Ciao, Mr. Dezent alias Georg

Dezenter P11-Thread

Nordschleife '09

30.06.2009 15:51    Mr. Dezent ist offline Fügen Sie Mr. Dezent in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Mr. Dezent: QSchorsch YIM-Name von Mr. Dezent: darth_schorse
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Dennoch interessiert mich schon, ob De und DE die gleichen Düsen haben. smile




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30.06.2009 15:57    SePtOn ist offline Homepage von SePtOn
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Mr. Dezent Mr. Dezent ist männlich
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Hm, ich meine nicht - aber nur in Bezug auf Top- und Sidefeed. Ob die ausm DE mehr fördern können - kA.




Ciao, Mr. Dezent alias Georg

Dezenter P11-Thread

Nordschleife '09

30.06.2009 15:59    Mr. Dezent ist offline Fügen Sie Mr. Dezent in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Mr. Dezent: QSchorsch YIM-Name von Mr. Dezent: darth_schorse
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Shuft Shuft ist männlich
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Alles gleich.




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30.06.2009 16:10    Shuft ist offline
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Bezindruckregler und Spritpumpe auch?




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30.06.2009 16:11    SePtOn ist offline Homepage von SePtOn
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Shuft Shuft ist männlich
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Ja.

Wir sprechen hier von Motoren, die sich in ihren "Ausbaustufen" um nominell maximal 35PS (praktisch wohl eher irgendwas zwischen 25 und 20PS) unterscheiden, und mechanisch bis auf Nockenwellen und Leistungsunerhebliches baugleich sind.

Nochmal edit:

Tendentiell laufen die rr-dinger obenraus eher fett. Wenn also nicht irgendwas im Spritsystem bei georg kaputt ist, erwarte ich AFR-Werte im Bereich 12,5:1-13:1 ab 6000 upm.




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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Shuft: 30.06.2009 16:19.

30.06.2009 16:11    Shuft ist offline
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primdriver primdriver ist männlich
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Hey Georg,
jetzt muss ich ja wohl auch mal meinen Senf dazu abgeben.

Schön, dass auch das mit dem Klimakompressor geklappt hat.

Wie hat Nissan die Zündung eingestellt? Ich hoffe doch nicht mit ihrem Consult. Das bringt nicht so wirklich viel.

Wegen den Einspritzdüsen. Wie Shuft schon sagte, sind die Düsen von den Parametern gleich. Topfeed und Sidefeed sind Baujahrabhängig. Alle 2l im p11-120 haben die Topfeeddüsen.

Dann viel Spaß auf dem Prüfstand. Bin mal gespannt, was dabei rauskommt.

Gruß
Nick




Fährst du doppelt so schnell,
kommst du doppelt so schnell an
und der Tank ist doppelt so schnell leer

01.07.2009 12:49 primdriver ist offline
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Komme gerade vom Prüfstand wieder. Hier die Ergebnisse - die allerdings ein Problem erkennen lassen:
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Der Motor läuft obenrum zu mager, AFR geht kaum über 14:1 hinaus.
Ich hatte die ECU ja schon einige Zeit mit den alten Nockenwellen drin. Da hatte ich schon immer das Problem, dass er im 5. Gang auf der AB obenraus nicht so richtig wollte. Ich glaube, meine ECU hat einen Schaden oder so.
Ich werde wohl erstmal die alte ECU wieder einbauen und mich nach einer anderen GT-Ecu umsehen. Bin nicht so davon überzeugt mit einem Benzindruckregler oder einem AFC und einer irgendwie nicht richtig funktionierenden ECU herumzubasteln.
Vollgasfahrten und Ausdrehen sind jedenfalls erstmal tabu!

Edit: Die von Shuft genannten AFR-Werte wäre schön gewesen. Und so ganz unrecht hatte Daniel mit dem mangelnden Benzindruck auch irgendwie nicht.




Ciao, Mr. Dezent alias Georg

Dezenter P11-Thread

Nordschleife '09

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Mr. Dezent: 01.07.2009 13:28.

01.07.2009 13:27    Mr. Dezent ist offline Fügen Sie Mr. Dezent in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Mr. Dezent: QSchorsch YIM-Name von Mr. Dezent: darth_schorse
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