 Dezenter P11-Thread - Aktuell: Klappergeist spukt |
zman 
Foren Gott
[meine Galerie]
Spender | zman hat gespendet, bitte behandelt ihn gut. |
Dabei seit: 28.02.2007
Beiträge: 7.304
Herkunft: Bernburg an der Saale
Nissanclub: Nordharz
1. Auto: Nissan Qashqai 2.0 dci DPF TEKNA Connect
2. Auto: Kawasaki ZX7R LE
Spitzname: Zman
Vorname: Pierre
|
|
Was würde denn gegen die Verwendung der Serienecu sprechen?
Und später mit SAFC aufrüsten.
 Signatur
|
|
14.07.2009 19:02 |
|
| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch zman am 14.07.2009 um 19:02 verfassten Beitrag. |
|
WERBUNG
automatische Werbeeinblendung
|
|
|
|
Mr. Dezent
Wasch-Bär
[meine Galerie]
Dabei seit: 07.07.2005
Beiträge: 3.098
Herkunft: Hannover
Nissanclub: NC Hannover
1. Auto: Dezentomera
2. Auto: Weißwurstverdichter
Vorname: Georg
Themenstarter 
|
|
Serienecu kommt ja morgen wieder rein!
Nen AFC wäre ne tolle Sache...
|
|
|
14.07.2009 19:14 |
|
| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch Mr. Dezent am 14.07.2009 um 19:14 verfassten Beitrag. |
|
zman
Foren Gott
[meine Galerie]
Spender | zman hat gespendet, bitte behandelt ihn gut. |
Dabei seit: 28.02.2007
Beiträge: 7.304
Herkunft: Bernburg an der Saale
Nissanclub: Nordharz
1. Auto: Nissan Qashqai 2.0 dci DPF TEKNA Connect
2. Auto: Kawasaki ZX7R LE
Spitzname: Zman
Vorname: Pierre
|
|
|
|
14.07.2009 19:18 |
|
| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch zman am 14.07.2009 um 19:18 verfassten Beitrag. |
|
djhemp
Foren Gott
[meine Galerie]
Dabei seit: 07.03.2004
Beiträge: 3.626
Herkunft: FFM
1. Auto: K11
Vorname: Christian
|
|
ich sage nur greddy-emanage-ultimate 
-djhemp-
|
|
|
15.07.2009 20:28 |
|
| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch djhemp am 15.07.2009 um 20:28 verfassten Beitrag. |
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Mr. Dezent
Wasch-Bär
[meine Galerie]
Dabei seit: 07.07.2005
Beiträge: 3.098
Herkunft: Hannover
Nissanclub: NC Hannover
1. Auto: Dezentomera
2. Auto: Weißwurstverdichter
Vorname: Georg
Themenstarter
|
|
@ djhemp
Schön wärs!! Jetzt ist aber erstmal Investitionsstop.
Ich war heute ja mal wieder bei Nissan. Das Wechseln der ECU kostet einzeln etwa 25€.
Mit der alten ECU ist der Verbrauch jetzt wieder in der alten Gegend um 9,5l auf 100km. Also gehe ich davon aus, dass er jetzt wieder fett genug läuft.
Auf der AB dreht er auch über 6000 im 5. Gang hinaus, allerdings konnte ich das Dank lauter Schnarchnasen noch nicht bis zum Ende testen.
Insgesamt fühlen sich die Steuergeräte schon anders an. Ist ein sehr subjektiver Eindruck.
|
|
|
15.07.2009 23:09 |
|
| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch Mr. Dezent am 15.07.2009 um 23:09 verfassten Beitrag. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SePtOn
Tante Emma
[meine Galerie]
Dabei seit: 10.12.2002
Beiträge: 53.860
Nissanclub: NFC Nordharz
|
|
| Zitat: |
Original von Mr. Dezent
Insgesamt fühlen sich die Steuergeräte schon anders an. Ist ein sehr subjektiver Eindruck. |
Das würde ein erneuter Lauf rausfinden .. wenn der nicht so teuer wäre. 
Was ist denn dein subjektives Empfinden? Geht er mit der GT-ECU besser?
|
|
|
16.07.2009 00:21 |
|
| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch SePtOn am 16.07.2009 um 00:21 verfassten Beitrag. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mr. Dezent
Wasch-Bär
[meine Galerie]
Dabei seit: 07.07.2005
Beiträge: 3.098
Herkunft: Hannover
Nissanclub: NC Hannover
1. Auto: Dezentomera
2. Auto: Weißwurstverdichter
Vorname: Georg
Themenstarter
|
|
@ septon
Ob er mit der GT-Ecu wirklich mehr Leistung hat - kA. Ich fand, das Ansprechverhalten ausm Leerlauf war besser und Lastwechsel weicher.
Also ich werde keine andere GT-Ecu kaufen, bevor ich nicht weiß ob es ein grundsätzliches Problem mit allen GT-Ecus oder ein spezielles Problem mit meiner GT-Ecu ist. Hoffe, dass sich demnächst mal eine Möglichkeit ergibt, das auszuprobieren.
Die Nockenwellen habe ich selber mit Hilfe eines Freundes getauscht. Wären die Steuerzeiten verstellt (Nockenwellenrad um einen Zahn versetzt oder so), würde er glaube ich nicht annähernd so gut laufen.
Das mit einer weiteren Leistungsmessung muss ich mir nochmal überlegen. Sicher würde ich da auch feststellen, ob das Gemisch in Ordnung ist oder nicht, aber der Verbrauchsanstieg durch meine alte Serien-Ecu lässt mich genau das schon vermuten. Naja, mal sehen. Inzwischen hätte ich wohl auch ne Breitbandlambda und Anzeige gut gebrauchen können...
|
|
|
16.07.2009 13:10 |
|
| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch Mr. Dezent am 16.07.2009 um 13:10 verfassten Beitrag. |
|
|
|
|
|
|
|
RottenSon667
Kaiser
[meine Galerie]
Dabei seit: 24.02.2004
Beiträge: 1.461
Herkunft: Lutherstadt Witttenberg, ruhestörungsfreier sektor, 2.OG
Nissanclub: gründe Club in Anhalt
1. Auto: P10SR20Di RS-Spec
2. Auto: P10Sr20Di R.I.P (resting in pieces)
Vorname: Maik
|
|
wie habt ihr die getauscht? kannste mir da ne grobe anleitung schicken, per pn? alle wo ich gefragt hab ob die das machen wollten bis jetz den motor raus reißen, glaub ich. das is ein klein wenig zu teuer dann..
|
|
|
19.07.2009 13:21 |
|
| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch RottenSon667 am 19.07.2009 um 13:21 verfassten Beitrag. |
|
|
|
|
  |
Das hat Google zum Thread
Dezenter P11-Thread - Aktuell: Klappergeist spukt
im Angebot:
|
|
|
Views heute: 91.075 | Views gestern: 114.546 | Views gesamt: 295.918.075
Ladezeit: 0.469 Sekunden :: Queries: 39
|
