Dezenter P11-Thread - Aktuell: Klappergeist spukt |
Mr. Dezent
Wasch-Bär
 
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Was willst du denn tauschen
Das muss alles übrigens jedesmal neu angelernt werden - du kannst also nicht zwischen Ecus hin und hertauschen!
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06.06.2009 14:43 |
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djhemp
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die fernbedienung kann man auch selbst anlernen...
wegen abgasgegendruck ist es richtig dass turbomotoren so gut wie keinen staudruck benötigen, beim sauger zählt das jedoch nicht!!!
bei einer größeren abgasanlage ist das gefühl im unteren drehzahl bereich sowieso etwas anders.
-djhemp-
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06.06.2009 15:19 |
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Mr. Dezent
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Es geht aber nicht nur um die Fernbedienungen. Das Steuergerät der Wegfahrsperre wird auf das Motorsteuergerät angelernt.
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06.06.2009 15:32 |
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Mr. Dezent
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Mein Durchscnittsverbrauch liegt nun laut BC bei ruhiger Landstraßen- und Autobahnfahrt bei etwas über 8l/100km, vorher waren das fast immer knapp unter 10l/100km. Mal schauen ob das so bleibt.
Ich hatte ja vor ein paar Tagen was zu der Flasher Unit geschrieben. Inzwischen habe ich aus nem geschlachteten Pölf eine originale von Nissan drin. Die klignt voll scheiße, vorher hat das Blinken richtig schön geklungen, nun isses echt Oskar-aus-der-Tonne-mäßig...
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07.06.2009 01:33 |
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djhemp
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ich habe nen sportkat ja...
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07.06.2009 15:13 |
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Mr. Dezent
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Gestern Abend habe ich mal einen kurzen Vollgastest auf der AB gemacht. Das Ergebnis war sehr ernüchternd: Kam nicht über Tacho 210 hinaus. Vorher ging da mehr.
Da scheint echt ne Fehlanpassung Ecu-Nockenwellen vorzuliegen.
Heute sein endlich meine Ventildeckeldichtung, Riemen und so angekommen.
Den "neuen" Ventildeckel werde ich so nicht einbauen. Da blättert überall die Beschichtung ab und sowas. So ist das noch keine Endlösung. Also wird er wohl doch neu gestrahlt und beschichtet.
Denke über Farben nach, aber letztlich wird schwarz matt die einfachste Lösung sein.
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10.06.2009 17:44 |
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djhemp
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LOL 210km/h mit den jwt nocken?!
@farbe: wagenfarbe...
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10.06.2009 17:58 |
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Mr. Dezent
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| Zitat: |
Original von djhemp
LOL 210km/h mit den jwt nocken?!
@farbe: wagenfarbe... |
Äh nein, die sind noch nicht eingebaut. Das hätte ich hier sicher erwähnt.
Hm, der Lack aufm Ventildeckel muss halt hitzefest sein. Ich weiß nicht, bis zu welchen Temperaturen der Nissan-Lack stabil ist.
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10.06.2009 18:52 |
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