Ölkontrolllampe leuchtet ständig auf...

Hi!

Und zwar gehts um das Auto von meiner Freundin.

Es ist ein Modell mit dem 1.2L Motor mit 65 Benzin-PS.

Beim Losfahren - nachdem der Wagen eine Nacht steht z.B.: - leuchtet ständig die Ölkontrolllampe auf und der Boardcomputer zeigt an dass man Öl nachfüllen sollte bzw. zur Werkstatt sollte. Ausserdem leuchtet die Leuchte nicht ständig, sie blinkt eher. Zeitweise leuchtet sie halt für 10 Sekunden, dann hörts wieder auf bzw. fängt neu an zu leuchten/blinken.

Nach 1-2 Minuten hört das ganze auf, dennoch kommts auch vor, dass die ganze Geschichte nach längerer Fahrzeit wieder von vorne losgeht. Dann leuchtet die Öllampe wieder auf, aber kürzer als sonst. Also ist der Motor warmgefahren gibts generell weniger Geblinke...

Komisch ist, dass man bei diesem Wagen nicht so wie bei anderen Modellen das Öl ablesen kann! Wenn man den Ölstab einführt und dann - so wie es sich halt gehört - den Ölstand ablesen will lässt sich dieser nicht - wie üblich - ablesen. Die Messstelle vom Ölstab ist zwar ölverschmiert, es lässt sich aber nicht sagen, ob viel oder wenig Öl drin ist.

Wenn man den dort schaut, wo man das Öl reinfüllt, kann ich nix sonderbares sehen. Öl ist schon drin und das Öl wirkt auch nicht verklebt.

Das Auto macht auch keine Öllacken über Nacht, beim Fahren merkt man auch nix Sonderbares. Zudem wurde vor kurzer Zeit Öl nachgefüllt...

Für mich scheint das ein Elektronikmangel zu sein. Oder hats da was Gröberes? Die Elektronik ist hier sowieso ein bissl eine Schwachstelle, der Wagen war deshalb schon öfter in der Werkstätte. Zudem spinnt das Keyless System sehr gerne herum.

Der Wagen muss jetzt eh zum Service, dennoch wollt ich mal fragen ob es diesbezüglich Erfahrungen gibt.

mfg Michael

Ja, da hast du recht, dass der Wagen in die Werkstatt sollte. Es leuchtet eh schon auf dass das Serviceintervall überzogen wurde.

Aha und was würde das heißen wenn der Öldruck fällt?

Wobei ich immer das Gefühl hab dass eher die Elektronik spinnt. Rein vom Motor her benimmt er sich wie sonst auch. Ich hab eher das Gefühl das die Öllampe sehr gerne angeht wenn man mal über einen Feldweg fährt oder über ein "Humpferl" auf er Straße. Als ob ein Sensor spinnt...

Wer hier speziell zu dem Modell in dieser Sache Erfahrungen hat... Immer her damit...

Also was ich nur weiß is dass - nachdem das ganze losging - relativ viel Öl reingekippt wurde... Der Wagen macht aber niergendwo Ölflecken und der Motor läuft auch so wie es sein sollte. Er hat so ca. 74.000 km auf der Uhr der Wagen...

Bei Kurvenfahrt tritt das Problem nicht speziell auf... Eher, wenn es holprig beim Fahren wird. Aber auch manchmal so auf der Geraden...

Eben, wie gesagt, nachdem man den Wagen wieder anstartet nachdem er über Nacht gestanden ist.

Ich find das komisch dass sich der Ölstand nicht eindeutig ablesen lässt... Das haben mir bei dem Auto auch schon mehrere Leute bestätigt, also es liegt nicht an mir dass ich es nicht kann...

Nein, ich glaub nicht dass zu viel Öl drin ist...

Wobei: Wir haben den Ölstand vor und nach dem nachfüllen gemessen. Du kannst dann dasselbe abmessen, da hat sich nix verändert! Weil sich ja das Öl nicht genau ablesen lässt. Als ob der Ölstab falsch wäre.

Er macht ja auch nach dem Nachfüllen des Öls dieselben Spielereien...

Die Nissanmotoren brauchen ja nicht so viel Öl oder? Wir hatten mal eine K11 Micra mit 54 Ps... Der Wagen war extrem zuverlässig und brauchte überhaupt kaum Öl...

Hallo!

Wirklich nett dass so viele Antworten kommen! Danke!

Also ich kann erst wieder am Freitag nach dem Auto sehen aber wenn ein Foto euch hilft könnt ich dann eines machen!

Ok, also wenn der Motor wirklich was haben sollte...

- Ui, wie viel das war weiß ich net, ich habs nicht nachgefüllt, ich hab nur das Motoröl gekauft und reingefüllt hab ichs aber net. Aber ich denk es wurde die ganze Flasche reingekippt! Zu wenig Öl kann ich mir nicht denken, Öllackerl macht er keines.

- Ich hab den Ölstand meist nach dem Fahren gemessen...

- Is es dann normal dass das Geblinke so sporadisch auftritt? Oft ist dann für eine Stunde gar nix und dann blinkt es wieder für 1-2 Sekunden auf. Für mich wirkt es wie eine Elektronikspinnerei, als ob ein Sensor spinnt...
Würde man es hören wenn es am Motor liegt?

- An und für sich hört sich der Motor so an wie sonst auch immer. Auch vom Fahren, von der Laufruhe (die nicht wirklich vorhanden is) und vom Verbrauch.

mfg Michael

Naja wie gesagt, es ist nicht mein Auto und kann daher nicht so ganz bestimmen wann es zur Werkstätte muss

1-2L wurden nachgereicht denk ich...

Gegen den massiven Ölmangel würde doch sprechen dass die Lampe nur so sporadisch hin und wieder blinkt denk ich?

Ich hatte einen Golf 1.4 (IVer Golf), der brauchte viel Öl. Wenn er ganz drigend Öl brauchte, also wenn schon sehr wenig drin war, dann leuchtete die Öldrucklampe permanent.

Hi!

Heut bin ich wieder mit dem Wagen gefahren.

Hab dann den Wagen abgestellt und Öl nachgesehen.

Wenn man den Stab nun ansieht schaut es so aus als wäre gar kein Öl drin!
Innerhalb der Markierung ist GAR KEIN Öl zu sehen! Dafür aber wenig Öl nach und vor der Markierung!

Ich hab auch ein Foto davon! Ca. 10 min nach der Fahrt:
http://s5b.directupload.net/file/d/1816/n33ifuz8_jpg.htm

Ein weiteres Foto, wirklich DIREKT nachdem der Wagen abgestellt wurde.
http://s10.directupload.net/file/d/1816/gfklr4hc_jpg.htm

Wo man das Öl reinfüllt schaut es allerdings sehr "ölig" aus. Das Foto wurde ca. 10-15 min nach der Fahrt gemacht. Während der Fahrt schauts auch so aus...
http://s11b.directupload.net/file/d/1816/wdpppnj9_jpg.htm

Wirklich gut schaut das ja nicht aus. Heute bei der Fahrt hat es ein paar mal kurz aus dem Motorraum geschnarrt. Bin dann stehengeblieben und hab nachgesehen. Dann hab ich später gasgeben lassen und dann war kein Schnarren mehr da und der Motor lief normal.

Hab heute mit dem Händler geredet wo wir damals unsere Nissans gekauft haben. Er hat gemeint dass die Motoren normalerweise kaum Öl brauchen sollten. Wie gesagt, ich glaub dass 1-2L nachgefüllt wurden. Wenn zu viel Öl drin wäre hat er auch gemeint dass es zu einem Motorschaden kommen kann. Jedenfalls meint er halt dass die Motoren sehr wenig Öl brauchen.

Wenn er wirklich zu wenig Öl haben sollte... Warum leuchtet die Lampe nicht permanent?

Der Wagen müsste echt in die Werkstatt.

Aja: Dieser Schlauch führt irgendwie Luft zum Motor. Es schaut so aus als wurde er mit Klebeband ganz schwach befestigt. Verdammt wackelige Angelegenheit.
http://s5b.directupload.net/file/d/1816/jjj3cbvf_jpg.htm

mfg michael