Magnaflow p11-144 QD18GE

naja die gehen in der ABE vom N15 aus, aber das steht so genau da nicht drin.
der N16 QG18DE is ähnlich wie der ausm primera. könntest versuchen den über einzelabnahme eintragen zu lassen. aber informiere dich vorher bei der dekra oder so und rede mit denen ganz genau was du wie vor hast. die sind dann meist auch recht kulant.

21er abnahme... ivb.... was weis ich MSD oder so dürfte das teil kein Problem sein...... vorrausgesetzt er bringt bei einer Au genau die selben ergebnisse....

ich bau von Friedrich Motorsport von nem Astra G untern 144er Qg18, ist alles vom Tüv abgesegnet, machbar..... da die Fahrzeuge gleiche Euro norm erfüllen, Tüve meinte das am schadschtoffausstoß der ESD gar keinen Anteld dran hat, war aber auch der Meinung das ich aufpassen soll, das die beiden lambda werte durch den ESD nicht beeinflusst werden..... Kosten für den Tüv würden sich hier auf 130€ belaufen..... vorrausgesetzt der ist nicht zu laut, nicht das noch ne Geräuschpegelmessung erfolgen muss XD

Übrigens hhat der Magna keine ABE sondern nur ne EG

Zitat

Original von Dirty Yellow
Übrigens hhat der Magna keine ABE sondern nur ne EG

Du weißt schon, wofür EG steht, oder?

Es wäre möglich, aber die Kosten und der Aufwand sind sehr groß.
Ich stellte dem TÜV Nord mal per Email eine ähnliche Frage (ich wollte einen Magnaflow unter meinen nicht in der ABE aufgeführten N13 bauen).

Hier meine Mail an den TÜV-Nord:

Zitat

Guten Tag,

ich habe eine Frage zu Universal Sportendschalldämpfern. Ich überlege mir für meinen Wagen einen Magnaflow Sportendschalldämpfer zu kaufen, und diesen auch zu verbauen.

Momentan schwanke ich zwischen einem 6 und einem 5 x 8.

Beide sind bereits für mehrere verschiedene Fahrzeuge zugelassen. Nur leider bisher nicht für meinen Wagen.

In Internetforen las ich, dass das kein Problem ist. Denn man soll den Endschalldämpfer für so gut wie jeden Wagen eingetragen kriegen, wenn man eine Einzelabnahme durchführen lässt. In den Foren steht, dass man dazu lediglich eine Geräuschmessung durchführen lassen muss (es wurde berichtet, dass man bei 3500 Umdrehungen nicht über 93 db kommen darf) und das geprüft wird, ob der Endschalldämpfer ordentlich mit der restlichen Auspuffanlage und dem Fahrzeug verbunden ist. Das ganze soll 70 - 100 Euro kosten.

Da man ja nicht alles glauben kann, was man so im Internet liest, fuhr ich zu einer nahe gelegenen TÜV-Station, um mir aussagekräftigere Informationen zu holen.

Nur das Ergebnis erstaunte mich zutiefst!

Der TÜV-Prüfer sagte zu mir, dass so eine Eintragung kein Problem ist. Es ist nur eine Frage des Geldes. Also fragte ich ihn, was es denn kosten würde.

Ich dachte ich falle um, als er mir erstmal erzählte, was da alles geprüft werden muss. So meinte er u.a., dass ich eine Abgasmessung brauche und dass das Fahrverhalten geprüft werden muss. Da es alles sehr aufwändig sein soll, sagte er das ganze würde dann zwischen 500 und 600 Euro kosten.

Ich denke mal, der gute Mann verstand mich falsch, da es nur um einen Endschalldämpfer und nicht um eine komplette Auspuffanlage geht.

Da ich mir eine zweite Meinung hören wollte, fuhr ich zur nächstgelegenen Dekra Station.

Der Mann von der Dekra, bestätigte das, was ich zuvor im Internet las und sagte, dass der Preis so um 90 Euro liegen dürfte. Jedoch darf eine solche Abnahme nur vom TÜV erfolgen.

Könnten sie mir nun bitte eine aussagekräftige Information dazu geben, was erforderlich ist, was ich beachten muss und was es mich in etwa in Niedersachsen oder Bremen (falls die Preise regional schwanken) kosten würde?

Ich bitte zu beachten, dass es hier nur um einen Sportendschalldämpfer geht, der an die normale Auspuffanlage angeschlossen werden soll.

Mit freundlichen Grüßen

André

Alles anzeigen

Hier die Antwort vom TÜV Nord:

Zitat

Sehr geehrter Herr ,

Veränderungen an der Auspuffanlage haben immer einen Einfluss auf die Motorleistung sowie das Abgas- und Geräuschverhalten. Für die beiden genannten Emissionen gibt es gesetzliche Grenzwerte. Für die meisten im Handel angebotenen Nachrüst-Auspuffanlagen liegt eine EG-Genehmigung (früher Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile = ABE) vor, in deren "Verwendungsbereich" alle Fahrzeug- und Motortypen aufgeführt sind, an denen die Anlage verbaut werden darf. Wenn das Genehmigungsdokument für eine Auspuffanlage nicht vorliegt, kann keine Zuordnung zu dem Fahrzeug- und Motortyp getroffen werden, für den die Anlage genehmigt wurde.

Eine Begutachtung im Einzelverfahren wäre nur dann möglich, wenn folgende Nachweise vorliegen:
· die Motorleistung auf einem amtlich anerkannten Leistungsprüfstand,
· die Einhaltung der Abgasgrenzwerte nach der Richtlinie 70/220/EWG durch
Messung einer beim Kraftfahrt-Bundesamt akkreditierten Abgasprüfstelle*.
· Einhaltung des Fahrgeräusches nach den Bestimmungen der Richtlinie
70/157/EWG.

* Voraussetzung für die Feststellung der Emissionsklasse oder der Partikelminderungsstufe eines Fahrzeugs ist eine Abgasmessung auf dem Rollenprüfstand einer beim Kraftfahrt-Bundesamt akkreditierten Abgasprüfstelle. Im Rahmen der Messung werden die Fahrzyklen der Richtlinie 70/220/EWG durchfahren. Zur Simulation der Beschleunigungswiderstände während des Prüfstandslaufs werden an den Prüfstandsrollen Schwungmassen angebracht, die dem Leergewicht des Fahrzeugs entsprechen. Die Simulation der Fahrwiderstände erfolgt geschwindigkeitsabhängig durch Wirbelstrombremsen.

Während des gesamten Prüfstandslaufs werden die Abgase in Beuteln aufgefangen. Abschließend wird die Abgas-Analyse durchgeführt, aufgrund derer die Einstufung in die jeweilige Emissionsklasse bzw. Partikelminderungsstufe vorgenommen wird. Diese Messung kostet bei der Abgasprüfstelle des TÜV NORD Mobilität ca. 1000,- Euro für Pkw mit Ottomotor bzw. ca. 1200,- Euro für Pkw mit Dieselmotor.

Die Messung des Fahrgeräuschs wird nach dem erforderlichen Zeitbedarf mit 116,- € je Stunde berechnet.

Bitte wenden Sie sich mit Ihren weiteren Fragen rund um das Fahrzeug an unsere Sachverständigen an der TÜV-STATION Bremen-Oslebshausen. Die Adresse und Öffnungszeiten erfahren Sie über den Link http://www.tuev-nord.de/tnm2006/OTS/OTS_....aspx?ts_nr=93.

Mit freundlichen Grüßen

Alles anzeigen

Die Mail war vom 21. April 2009.

Also wollten die für die Eintragung vom Magnaflow mindestens 1116 €.
Da musste ich nicht lange überlegen, ob ich mir einen Muffler eintragen lasse oder nicht.
Ich verstehe echt nicht, warum ich in diversen Foren immer wieder davon lese, wie leicht und kostengünstig es sein soll...

Der sicherste Weg wäre es, einfach mal selbst beim TÜV vorbei zu fahren, oder direkt den für dich zuständigen TÜV anzuschreiben.

Ehm, nee. Eigentlich steht das für was ganz anderes, aber das wäre ja dann Grundwissen, kann man also heutzutage nicht mehr erwarten.

Zitat

Original von 11Primera144
Was is es denn sonst? Beim bösen Blick für den 144er gibts auch meines Wissens nach nur ne EG Genehmigung...
Und wenn ich net ganz Unrecht hab liegt da die Eintragung im Ermessen des Prüfers.

EG-Genehmigung (früher Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile = ABE)

hast du den 1.8 als kombi?
oder ist das für die eintragung egal?

kann

Zitat von 11Primera144

Ging auch ohne großes drum herum 40€ für ne Abnahme nach §19 und der Magna war drunter.

Zitat von 11Primera144

Ging auch ohne großes drum herum 40€ für ne Abnahme nach §19 und der Magna war drunter.

Zitat von 11Primera144

Ging auch ohne großes drum herum 40€ für ne Abnahme nach §19 und der Magna war drunter.

ste mir die abnahmebestätigung schicken bitte