Hybrider Dienstwagen ist bestellt... Jetzt ist er da!

Gestern kam für mich völlig überraschend die Ankündigung, dass unser Citroën C4 Dienstwagen mit rd. 30.000 km demnächst ersetzt wird.

Diesmal wird es ein Toyota Auris Hybrid.
Das wird bestimmt eine interessante Erfahrung - elektrisch bis ca. 50 km/h, darüber mit Benziner-Unterstützung. Und das alles mit CVT- Getriebe

feti

btw.
Ich erinnere mich noch mit Grausen an die kommunalorangenen Golf II C Klapperkisten mit Saugdiesel, wie wir sie vor 25 Jahren hatten.

So, seit letzter Woche ist er endlich da!

Heute Vormittag bin ich zusammen mit einem Kollegen los, um die ersten Fahreindrücke zu sammeln.
Zum Tür aufsperren braucht man die Fernbedienung (Schlüssel gibt es nicht). Zum Hochfahren des Systems muss man die Bremse treten und den Startknopf drücken. Danach den Minischalthebel auf "D" und Bremse kommen lassen... Wie von Geisterhand setzt sich die Fuhre sanft in Bewegung und beschleunigt beim Tritt aufs Fahrpedal recht zügig, wobei das Geräusch einer Straßenbahn nicht unähnlich ist.
Auf dem großen Display in Tachomitte sieht man in einer hübschen Grafik, ob man rein elektrisch, mit Benzinmotor oder ( beim Schiebebetrieb ) im Stromrückspeisebetrieb unterwegs ist.
Die ganze Fahrerei geschieht so mühelos und unaufgeregt, dass man die aufwändige Technik überhaupt nicht wahrnimmt - einfach nur entspannend

Über das Design im Allgemeinen und die Übersichtlichkeit nach vorne / schräg nach vorne sage ich lieber nichts - das wäre kein Auto für mich.
Der Antrieb aber, hat schon etwas verführerisches.

Demnächst schaue ich mal unter die Haube, vielleicht hat er ja keinen Plastikdeckel über den interessanteren Teilen... dann mache ich auch ein paar Pics.

feti

PS.
Bin mal gespannt wie lange der hält
Und die ständige Piepserei nervt etwas, aber das ist wohl bei allen aktuellen Autos so ( Papas Golf Plus piepst auch in einer Tour ).

Mittlerweile hat der Wagen schon über 1.000 km im Kurzstreckeneinsatz hinter sich gebracht - ohne eine einzige Schramme.
Heute habe ich eine Kollegin kurz eingewiesen, dann ist sie losgesummt
Sie muss wohl sehr sehr zaghaft gefahren sein, denn als sie später wieder zurückkam, hat sie fest behauptet, dass auf 6 km Gesamtfahrstrecke der Benzinmotor nicht ein einziges mal angegangen sei.
Dagegen wäre der Batteriestand fast auf Null gesunken, und sie hatte Angst stehen zu bleiben (Hä?) Beim Zuhören muss sie das mit "Hybrid" nicht ganz gerafft haben - irgendwie hatte sie im Kopf, dass der an eine Steckdose muss...
Das ist jetzt aber auch geklärt.

feti

Das mit der Geräuschkulisse ist schon klasse. Wobei - letzte Woche hatte ich eine befremdliche Begegnung der dritten Art, in Form eines 7,5 Tonners mit Kastenaufbau.
Hinter mir plötzlich ein heulend-summendes Geräusch wie von einer anhaltenden Straßenbahn (in einer Straße ohne Schienen), und der LKW formatfüllend im Rückspiegel meines P10
Ich bei "Grün" wieder losgefahren und an der nächsten Kreuzung die selbe Soundkulisse
Habe mir leider nicht den Fahrzeughersteller gemerkt, aber der fuhr eindeutig elektrisch bzw. mit Batterie-Rückspeisung. Ich habe ihn dann mal an mir vorbeifahren lassen und auf das Fahrgeräusch geachtet - eigentlich völlig normal, wenn man das aus einem fahrenden P10 beurteilen kann.
Nur in dem Moment, wenn der Fahrer vom "Gas" ging, war das "Straßenbahnanhaltegeräusch" wieder da - bis zum Stillstand.
Sie sind unter uns!

Hier mal die versprochenen Pics von "unter der Haube",

Nach gut 7 Monaten im Kurzstreckeneinsatz unter ständig wechselnden Fahrern, hat er nun seine erste Feindberührung hinter sich...
Am Dienstag hat ihn eine Kollegin von der Verkehrsplanung rückwärts Ausparken an ein gegenüber der Fahrgasse geparktes Auto "geschmiedet".
Man muss dazu wissen, dass der Stellplatz am hintersten rechten Ende eines Parkplatzes liegt und rundherum 1/2 Meter hohe Pflanzsteine den elektronischen Parkassistenten grundsätzlich zum nervtötenden Piepskonzert veranlassen...
Auf jeden Fall ist nun die hintere linke Stoßstangenecke bis zum Rücklicht hinauf komplett eingedrückt und nach außen weggeknickt.
In der Einbeulung könnte man einen Fußball bequem versenken. Am anderen Wagen ist nur der Staub auf der Ecke etwas verwischt...

Fahrtechnisch - ich konnte mich heute wieder davon überzeugen - läuft er wie am ersten Tag.
Leider war die Rückfahrkamera beim derzeitigen Schmuddelwetter total beschlagen - oder war das doch Dreck?
Ich habe ihn anschließend mit exakt 3121 km auf der Uhr, wieder sorgfältig eingeparkt.

feti

PS.
In der Fastnachtswoche kommt er in Reparatur.

Zitat

Original von RottenSon667
Okay. Wie fährt sich das Wägelchen sonst so? Was sagt der Verbrauch, Haptik, allgemeine Qualitätseindruck?

Fahreindruck:
Lies meinen zweiten Beitrag weiter oben - dem habe ich nichts hinzuzufügen.

Verbrauch:
Hab ich grad keinen Überblick, müsste mal nachfragen.

Qualitätseindruck:
Hervorragend - also genau so, wie man das bei einem Neuwagen erwarten darf.

Die Form ist natürlich Gechmacksache. Wobei mir der im TV beworbene brandneue wohl besser gefallen könnte.

Mal schauen, wie er sich über die nächsten Jahre so schlägt.

feti