Nun hat mich endlich auch erwischt...Meine radlager haben nach 115000 km (Bj.2008) schlapp gemacht.....jupp die Mehrzahl weil gleich rechts und links zusammen. Und das im scheinbar ungünstigsten Zeitraum.....In der Urlaubsreise.
Vorbereitung war eigentlich wie immer . Vor unserer jährlichen Reise in die Karpaten schraub ich nach dem Winter immer mal gerne meine Räder runter und kontrollierte die Bremsen......Vergammeln ja mal gerne 
Die schwimmsattelführungen . Dabei aber keinerlei Anzeichen für einen defekt der radlager bemerkt. Also losgefahren und nach 600km mitten in Polen auf der Autobahn ein nettes rrrttt.....rrrttt......rrrttt bemerkt. 1. Gedanke: Radlager! Aber noch nicht dramatisch und scheinbar rechts . Scheinbar deswegen weil sich doch im Nachhinein erwiesen hat daß es links war , das überträgt sich. Nach weiteren 150km verlangsamter fahrt war dann ende.....nix ging mehr......Und das nachts um 11 von Samstag auf Sonntag (merke: lieber unter der Woche fahren 
)
Auto 40km abgeschleppt zum Hotelzimmer neben dem nächsten Nissan Händler ( 3km entfernt jedenfalls) und auf Montag gewartet.
Mit viel Glück tatsächlich ein Radlager am Montag bekommen und einbauen lassen. Die Einbaukosten hat er sich redlich verdient. Durch die Hitze war das Lager links regelrecht fest gebacken. Lager (FAG) und Einbau : 350€. Dabei wurde dann festgestellt das rechts auch nen schlag weg hatte aber noch taugt. Aber dringend gewechselt werden sollte am Zielpunkt.
Eingebaut war übrigens ein radlager von Timken. Rechts wurde dann am Zielort bei Nissan gewechselt inklusive Koppelstangen UND dabei noch bemerkt das hinten ein Federbruch vorlag 
. Also alles auf einmal.
Resumee: Lieber mal öfters unters Auto schauen als einmal zu wenig. 
Die Hälfte was ein FAG kostet. FAG war am Zielort nicht erhältlich nur ein Timken im geöffneten original Karton von Nissan 
( war mir zu unsicher obs wirklich ein Timken war da nicht vom Nissan Händler angeboten wurde)