Blinkerfassungen vorne unterschiedlich?

Wenn du eh die vollverchromten, aber orange leuchtenden Birnen, nimmst, kannst du sogar die Nuppelform passend ordern.

Ansonsten lässt sich das ohne viel Aufwand überreden - so viel Spiel ist immer.

feti

Zitat von feti

Ansonsten lässt sich das ohne viel Aufwand überreden - so viel Spiel ist immer.

feti

und wenn's zu arg klemmt, einen Nippel etwas abfeilen, denn bei diesen Aktionen (habe sie selbst schon praktiziert ) hat man schnell mal den Glaskörper aus der Fassung gedreht

Natürlich blinken die erstmal weiß.

Der orangene Eindruck wird üblicherweise durch ein farbiges Deckglas in orange erreicht. Will man also eine Klarglas-Optk mit weißen Birnen (Ersatzteilhaltung, Einbau) erreichen, muss eine farbige Abdeckung im Inneren vorhanden sein - das berüchtigte "Spiegelei". Ansonsten nimmt man halt gleich eine passende Birne in Tauchlack. Da dies aber immer noch einen orangenen Schimmer bewirkt, kam bei Zeiten die Osram Diadem raus, diesen Eindruck minderte - aber nun leicht bläulich schimmerte...

Erst mit den vollverspiegelten "Chrom-Look"-Exemplaren, die aber trotzdem orange leuchten, war der optische Eindruck endlich perfekt.

feti

Zitat von BuzzDee

mich würde trotzdem mal interessieren wie das ab Werk ist bei den Autos die weiße blinker haben? Die werden ja bestimmt nicht weiß blinken

das gab es ja bei vielen Autos,

unabhängig der von feti benannten 'Spiegelei-Optik' gab es ursprünglich Blinker mit orangem Glas und klarer Birne.

Die nächste Generation hatte Blinker mit hellem Glas und orangener Birne.

Da die orangenen Birnen eine andere Fassung, wie schon oben mehrfach benannt, haben, ist die ganze Anschlußmimik von Werk aus umgestellt worden.

Ein nachträgliches Umrüsten ergibt immer die benannten 'Probleme', so dass man entweder an der Fassung feilen muss oder an der Birne halt.

Habe das bei meinem letzten Max durchexerziert, bishin zu der Möglichkeit den Glaskolben von der orangenen bzw. silbernen Birne auszulöten und in den Sockel einer weissen einzulöten, was aber nicht das Wahre ist .

Bei dieser Gelegenheit sei erwähnt, dass der Tauchlack für das Leuchtmittel immer die preisgünstigere Variante ist wenn die Rückleuchten verblasst sind. Unabhängig davon ob rot für das Rücklicht oder gelb für das Blinklicht.