Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 2.469 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Black Pepper.
Bin gerade dabei auch einen Schnorchel zu montieren. Lief bisher alles ganz gut soweit (die Schablone vom Bravo war bei mir nicht so toll....).
Mein größtes Problem ist jetzt, dass ich den Luftfilterkasten nicht mehr rein bekomme, da er jetzt aufrund des zusätzliche relativ starrem Gummirohr zum Schnorchel etwas sperriger ist.
Ich hänge immer am Turboschlauch fest. Den würde ich gerne abmachen, aber ich hab keine Ahnung wie diese seltsame Schelle funktioniert. Hat da jemand einen Tipp?
Schön, die Knobelaufgabe zum Wochenende.
Versuche mal das Gehäuse links und die obere Schlauchstelle abzumachen.
Vielleicht kannst Du dann das durch Verdrehen öffen.
Diese eine kleine Spitze scheint als Markierung gedacht zu sein.
Mach mal das Gehäuse von der Karosse ab, sind doch nur 2 Schrauben und die Schelle.
Das Ding ist mit einer Spange gesichert. Die etwas rausziehen dann geht der Schlauch ab.
Das Ding ist mit einer Spange gesichert.
Siehst Du etwas, was ich ( altersbedingt ) nicht sehe ?
Aber wenn Du das sagst, wirds wohl so sein.
Das Ding ist mit einer Spange gesichert.
Siehst Du etwas, was ich ( altersbedingt ) nicht sehe ?
Aber wenn Du das sagst, wirds wohl so sein.
Ja, die Spange sieht man auf dem Bild nicht. Aber ich weiss nicht, was wohin zu ziehen ist. Das schwarze Plastikteil arretiert die Spange vermutlich, aber ich bekomm sie nicht los. Da lässt sich nichts drehen/ziehen/schieben...
Da lässt sich nichts drehen/ziehen/schieben...
Die metallspange ( wie ein Draht )
Einfach abhebeln
Das was sichtbar ist, ist das Gegenstück
Alternativ links die 2 x 10er rausdrehen und die schlauchschelle lösen.
Dann Schlauch Mit resonator weg biegen.
Die Schablone muss 9cm vom kotflügelrand nach vorne 
