Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 3.674 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von RealToddy.
Hallo
Gestern sprang mein Wagen nicht mehr an, da ich ein CVT-Getriebe habe war auch nix mit anschieben. Ich dachte sofort an den Anlasser, jedoch nach ca 15-20 minuten sprang er wieder an. Die Freude hielt nicht lange an, ich mach den Motor aus und er springt wieder nicht an. Nach 15-20 Minuten springt er wieder an.
Meine Frage an euch: was kann das sein? ich bin euch für jeden Tip dankbar!!
Hi RT
Leider ist Deine Beschreibung in entscheidenen Punkten völlig unzureichend, sodass ich Dir keine Tipps geben kann.
Bitte beantworte die folgenden Fragen möglichst präzise:
Wie gut oder schlecht dreht der Anlasser,
wie alt ist die Batterie,
flackern die Lämpis im Tacho wenn Du starten willst,
wenn er nicht anspringt dreht dann der Anlasser trotzdem,
hast Du auffälligen Benzingeruch hinterm Auto wenn es nicht anspringt,
erlischt das rote NATS-Lämpi wenn Du die Zündung anschaltest,
leuchtet das gelbe MIL-Lämpi vorher/nachher,
irgendwelche Auffälligkeiten beim fahren, Minderleistung, Verbrauch, Geräusche beim starten,
Öl/Wasser geprüft,
Baujahr und KM-Stand,
letzter Service oder schraubst Du selbst,
hast Du das Gefühl Dein Auto will eigentlich anspringen aber irgendwie fehlt ihm was dazu,
wie ( verrottet ) sehen die Batteriepole aus ? ? ?
Der Anlasser hat gar nicht gedreht
das er beim starten komische Geräusche macht
Ah ja, Danke für die Infos.
Das liest sich doch sehr nach einem Anlasserdefekt.
http://nissan4u.com/parts/prim…electrical/starter_motor/
Ich will Dich jetzt nicht mit weiteren Möglichkeiten irritieren, aber es gibt sie, wenn gleich ich zu über 95% den Anlasser bezichtige.
Achtung beim Selbstkauf: Automatik und Schalter haben verschiedene Anlasser.
Du brauchst diesen:
http://nissan4u.com/parts/prim…ter_motor/illustration_1/
Je nach Portokasse:
https://www.partacus.de/ersatz…arepart-partno=233002F200
Ich würde H&B oder Bosch nehmen.
Bitte prüfe unbedingt das Massekabel und dessen Anschluß an die Karosserie
Grüße
O.
Ich habe jetzt die Kontakte sauber gemacht
Hääää, welche Kontakte ? Du meinst die Batteriepolschuhe ?
Oder die Kontakte im Inneren des Magnetschalters ?
Und was ist mit dem kosmischen Geräuschen, die mich einen Anlasserdefekt vermuten liessen ?
Grüße
O.
Hallo! Habe die gleiche Geschichte,eigentlich.Habe den Nissan Almera II,N16,1,8L; 114 PS; QG-Motor;B.J.2001 Passieren schon öfter bei mir solche Aussetzer.Es können verschiedene Ursachen sein. So,wie ich(!) das erlebt habe-tippe ich bei mir (z.Zeit) auf : 1.Batterie ; 2.Anlasser. Aber ich schließe auch nicht aus- 1. Kerzen; 2. Sensor für die Benzinpumpe; 2.Selbst die Pumpe ;3.Wakelkontakt bei der Motorsteuergerät-Sicherung Als erstes, hätte ich auf deiner Stelle die Sicherungen (unter dem Lenkrad) überprüft und auch unter der Motorhaube die Steckverbindungen(auf Korrosion).
Kann ich den Wagen abschleppen,
Nur kurze Strecke, genaueres steht in der Bedienungsanleitung.
