Hallo,
ich möchte mir auch in dieses Auto eine elektrische Motorvorwärmung einbauen. Der OWL-Heizer hat mir in meinem letzten Wagen gute Dienste geleistet. Deshalb möchte ich ihn auch in meinen r51 3,0 dci einbauen. Es handelt sich um eine kleine Kreiselpumpe, umgeben von einer Heizwendel (220 V, 1100 W), die in die Rücklaufleitung des Innenraum-Wärmetauschers gesetzt wird. Beim V6 liegt die Leitung optimal zugänglich oben rechts, in Fahrtrichtung.
Meine Frage ist:
Arbeitet der Wärmetauscher mit Magnetklappen, die bei ausgeschalteter Zündung schließen?
Dann müsste ich einen Bypass für die Pumpe basteln, sonst nicht.
Kann mir da jemand Auskunft geben?
Danke
Alfried