EURO1 umschlüsseln auf EURO2 WIE???

Es gibt 55 Antworten in diesem Thema, welches 16.597 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Maxima J30.

  • Hallo,



    ich fahre einen NISSAN Maxima J30 und möchte diesen ganz gern um schlüsseln lassen. Leider konnte mir noch keiner weiterhelfen. Vielleicht könnt Ihr das. Bitte hört Euch mal um.



    Vielen Dank


    Sebastian Spilka

    Ich fahre seit fünf Jahre meinen NISSAN MAXIMA J30...
    Es ist ein Fahrzeug, welches ich in jedem Falle weiter empfehlen werde...!

  • So das ist! :(

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  • Zitat

    Original von sebbi-1
    ich fahre einen NISSAN Maxima J30 [...]


    Ich beneide Dich darum. Hätte auch gerne wieder einen !


    Zitat

    Original von sebbi-1
    [...] und möchte diesen ganz gern um schlüsseln lassen. Leider konnte mir noch keiner weiterhelfen. Vielleicht könnt Ihr das. Bitte hört Euch mal um.


    Die Frage der Euro2-Umrüstung des J30 habe ich in einem parallelen Thread ("Wer hat meinen J30 heute") vor kurzem schon mal gestellt. Mit gleichem Ergebnis: Es gibt offenbar keine Umrüstmöglichkeit für den J30. Schade.


    Mein Primera ist seit letztem Jahr dank TwinTec Kaltlaufregler schadstoffarm Euro 2, Schlüsselnummer 25. Kaltlaufregler, Einbau und Eintragung haben zusammen 188 Euro gekostet (zzgl. AU, aber die war ohnehin fällig) und bringen jährlich 155 Euro Steuerersparnis. Da das Auto zum Zeitpunkt des Einbaus einen frischen TÜV hatte, sollte sich die Sache auf jeden Fall noch rechnen, selbst dann, wenn das die letzte Plakette für den Primera war.


    Bei dem BMW 750i, den meine Eltern fahren (=Nachfolger unseres J30, dessen trauriges Ende ihr hier im Forum nachlesen könnt) habe ich einen Kaltlaufregler von der Firma GAT aus Gladbeck eigenhändig eingebaut. Jetzt ist das Auto als schadstoffarm D3 eingestuft (statt Euro 1). Der ganze Einbau hat zwar knapp 300 EUR gekostet und war eine ziemliche Fummelei, rechnet sich bei 5 Litern Hubraum aber schon nach etwa 9 Monaten. Und wie dankt es einem der BMW - steht seit einem Monat nur noch in der Garage und wartet auf Ersatzteile: Nebenaggregateschaden. BMW eben. Ich will wieder einen J30!



    Viele Grüße
    Alexx



    P.S.: Von Euch will nicht zufällig jemand seinen gut erhaltenen J30 gegen einen BMW tauschen?

  • Heute hat mir ein Maxima-Fahrer mitgeteilt, dass die Firma Twintec, die die Kaltluftregler baut, auf ihrer Homepage http://www.twintec.de unter "Kontakt - Newsletter" Interessenten für Fahrzeuge sammelt, für die es noch keine Kaltluftregler gibt. Twintec würde gegebenfalls solche noch konstruieren und bauen.

    Einmal editiert, zuletzt von QX56 ()

  • Hallo,


    ich danke für den Hinweis. Leider konnte ich bei TwinTec nichts finden. Habe aber gleich mal eine SupportMail geschrieben.


    Danke
    Sebastian

    Ich fahre seit fünf Jahre meinen NISSAN MAXIMA J30...
    Es ist ein Fahrzeug, welches ich in jedem Falle weiter empfehlen werde...!

  • da gibts hier im board nen link wo man sich eintragen kann


    wenn man 30 leute zusamen bekommt die verbindlich bestellen, dann wil twintec ne serie mit gutachten auflegen


    aber hat der max netr schon einen KLR ?

    Wissen ist der einzige Rohstoff der sich bei Gebrauch vermehrt.

  • Nicht aufgeben...! Sonst wird die Entwicklung nicht weitergehen...

    Ich fahre seit fünf Jahre meinen NISSAN MAXIMA J30...
    Es ist ein Fahrzeug, welches ich in jedem Falle weiter empfehlen werde...!

  • Zitat

    Original von Baumschubser
    Wozu sollte der sowas haben?


    Irgendwie berechtigte Frage... :wand:......aber wahrscheinlich, um das Abgasverhalten positiv zu beeinflussen.... :mmmm: ......aber nicht hauen, wenn das falsch ist :suicide:

    Gott gebe mir:
    die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht ändern kann,
    den Mut, Dinge zu ändern, die ich ändern kann
    und die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden

  • Zitat

    Original von Ghostinmachine
    da gibts hier im board nen link wo man sich eintragen kann


    wenn man 30 leute zusamen bekommt die verbindlich bestellen, dann wil twintec ne serie mit gutachten auflegen


    aber hat der max netr schon einen KLR ?


    Ich bin auch dabei, wo ist der Link ???
    Vielleicht sollten wir mal feststellen wer alles betroffen ist :mmmm:


    Maxi

    Maxi ist Schrott, fahre jetzt einen Toyota Avensis 2.0 Combi, Ausstattung Executive in schwarz,


    wieder ein Benziner mit Handschaltung und TTE Federn

  • mein J30 erhöt die drehzahl je nach temperatur am anfang :spring:


    was anderes macht der klr von twintec eigentlich auch net bzw die leerlaufdrehzahl evtl leicht anheben :mmmm:

    Wissen ist der einzige Rohstoff der sich bei Gebrauch vermehrt.

  • [schild]ACHTUNG[/schild]
    Sollte doch zu machen sein...?
    Ich bin der Erste...!!! Mein Wort habt Ihr!
    Ich habe zwar das Geld, aber keine Lust den Staat zu bereichern...

    :kotz:

    Ich fahre seit fünf Jahre meinen NISSAN MAXIMA J30...
    Es ist ein Fahrzeug, welches ich in jedem Falle weiter empfehlen werde...!

  • Hallo,

    Leider gibt es z.Zt. noch nichts für
    dieses Fahrzeug. Ihr könnt euch aber gerne unverbindlich auf der
    Seite www.euro2-umruestung.de eintragen. Eine Entwicklung eines KLR
    lohnt sich allerdings erst ab einer Anzahl von ca. 20 Interessenten.
    Aber die sind schnell erreicht , oder?

  • Hallo, dank für Dein Bemühungen, aber das Funktioniert nur für US-Cars...! Hier scheitert die Anmeldung schon bei der Fahrgestellnummer...!!!


    Nicht aufgeben und weitersuchen...!!!!!

    Ich fahre seit fünf Jahre meinen NISSAN MAXIMA J30...
    Es ist ein Fahrzeug, welches ich in jedem Falle weiter empfehlen werde...!

  • Erstmal Hallo an alle,
    ich bin neu hier und komme gleich mit einer Frage.
    Was ist denn aus diesem Thread geworden. Gibt es inzwischen eine Umrüstung für den Maxima auf Euro 2?
    Bekommt der Maxima ohne Euro 2 die gelbe oder die rote Umweltplakette?
    Vielen Dank für alle Antworten.
    Uwe