P10 eGT von Kevin

Exakt @ Steffi

Habe nun auch endlich passgenaue Haubendämpfer gefunden
Wurden geliefert mit entsprechenden Winkeln und Kugelkopfschrauben.
den Winkel einfach mit ner vorhandenen Schraube an das Scharnier geschraubt, die Kugelkopfschrauben ersetzt die Karosserieschraube am Kotflügel, genau so wie es sein muss
Die dämpfer sind natürlich mit Carbon ummantelt und haben eine Enddämpfung

Habe vom selben Hersteller welche für den Z33, S13, S14, P10 und P11 gefunden.
Werde mal Preise abklären, anschliessend können wir ja wieder ne Sammelbestellung machen.
Diese Dämpfer haben mich €110 gekostet.

http://de.youtube.com/watch?v=V9AOYQQ0qyI

Hey kuhl!
Das sind die Bremszangen, die brauch ich, sonst kann ich mein Auto im Januar nicht vorführen...
Ja dann werd ich mal vorbei kommen, werde dir noch schreiben deswegen.

So, mein Auto war am Freitag beim Garagist (Heiz in Wetzikon, wers kennt...), und hat mich wiedermal Fr.800.- gekostet.

- Bremsbeläge vorne und hinten gegen neue wechseln
- Bremsen gangbar machen
- Lichthöhe einstellen
- 2 Räder auswuchten
- 4 Räder wechseln (Alu-Winterräder haben kaum Profil mehr, darum kamen Pascals Ex-Winterstahlräder drauf)
- Chassis und Motorraum spülen (war noch ölig vom Motorwechsel vor bald 2 Jahren...)

Wechsel auf beschichtete Zangen folgt wohl später, Kolben sind wieder gangbar, aber sehr warscheinlich wieder nur ne begrenzte Zeit lang...
Hat mich dann noch gewundert, dass die meine Stahlfelgen mit Alu-Muttern festgezurrt haben, also ich habs anders gelernt.
Anschliessend musste ich noch selber die Handbremse nachstellen, da der Hebel über 1cm Spiel hatte bis das Seil gezogen wurde Jedenfalls kann ich damit jetzt wieder schön die Räder blockieren während der Fahrt

Montag gehts dann zur MFK, mal schauen was die so zum Zustand von meinem Auto meinen. Hoffe es kommt nix schlimmes. Min. 1 P10 muss doch dem Club erhalten bleiben Wieviele P10 haben wir überhaupt noch???

Welch trauriger Anblick, kann den Sommer kaum abwarten...
Wenn ich dann das Profil von Romans Ex 17" Alus runter habe, werden diese zu meinen Winterrädern

Da hab ich mich auch schon oft zu früh gefreut.
Aber ich kanns mir ja leisten etwas früher die Sommerräder rauf zu schrauben, da ich nicht aufs Auto angewiesen bin

Heute war MFK Termin.
Leider zieht die Handbremse nicht gleichmässig
Ausserdem hab ich erfahren, dass so ziemlich alle ABE's und EG's für meinen Wagen ungültig sind, da meiner vor 1995 ist, also noch nicht nach "super pdeuso euro norm" geprüft
Somit reicht also das Papier für meinen ESD nicht, verkauf ich das Ding nun halt...

Ja ist absoluter Blödsinn, der 95er P10 eGT unterscheidet sich schlussendlich auch nicht von meinem (abgesehen von High-/Lowport), dennoch soll er auf diesem erlaubt sein...

Ist ein Laser ESD, also einer der eher für nen dezenten Ton bekannt ist.

Schlussendlich ist der Typ das "Gesetz" bzw. setzt es um.
Entweder habe ich beim nächsten Termin das richtige Blatt dabei, oder der ESD ist nicht mehr dran.

Ne er ist schon aufgeführt.
Am besten wir diskutieren das mal aus, statt hier zu schreiben, ist etwas umständlich...

@ Nuke
Ist der mit angeschweisstem Rohr für den eGT? Wohl kaum , oder?
Hast Du Bilder?
Kannst mir ja per PN schicken, danke

Zitat

Original von Nuke
Höö hab ich ja noch nie gehörrt.

Was hast du den für nen ESD ?

Hätte dir sonst nen Magnaflow mit beiblatt für nen unschlagbaren preis.

Würde dich knapp 210.- inkl. Versand. Mit ner Zulassung auf dein P10

Gruss

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Mannnn, wie soll ich dir denn antworten (PN)...?
Aber danke fürs Angebot, stelle das Ganze mal zurück, jetzt kommt erst mal wieder der Seriendämpfer drunter.
Hätt ja auch gern so nen kleinen süssen Invidia

Käumlich
Irgendwann in ferner Zukunft gibts warscheinlich ne RSK-Anlage, welche auf den Motor ausgelegt wurde.
Jetzt wo ja mein Auto (fast) wieder für weitere zwei Jahre zugelassen ist, kann ich mir wieder so Gedanken machen

Ach ja, unterdessen ist wieder der originale Schornstein unterm Auto, die roten Zangen sind montiert und das Auto ist vorgeführt.
Jatzt hab ich für die nächsten zwei Jahre (hoffentlich) wieder meine Ruhe