Es gibt 26 Antworten in diesem Thema, welches 8.663 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von zedzeux.
ZitatOriginal von SilEighty
Sagt mir wenn ich mich irre, aber die Teile machen doch keine Probleme. Sondern die anderen Knubbel, wo das Gestänge drann ist
Und warum machen die "Knubbel" oder das Gestänge Probleme? Weil das Lager festrostet, die ganze Mechanik dardurch immer schwergängiger wird und so sehr schnell verschleißt.
ZitatOriginal von 1981x
ZitatOriginal von SilEighty
Sagt mir wenn ich mich irre, aber die Teile machen doch keine Probleme. Sondern die anderen Knubbel, wo das Gestänge drann ist
Und warum machen die "Knubbel" oder das Gestänge Probleme? Weil das Lager festrostet, die ganze Mechanik dardurch immer schwergängiger wird und so sehr schnell verschleißt.
Nö, bei mir waren die knuppel einfach ausgeleiert, und das andere Teil war vollkommen in Ordnung bei mir! Deswegen hab ich so doof gefragt...
Hallo,
habe interese an deinen Scheibenwischerlager, was soll den ein satz kosten.
Du kanst auch per mail antworten,
bossbennerboss@mail.ru
Danke
Mfg benner
Ich muss diesen Thread nun mal wieder rauskramen.
Da meine Wischerlager seit geraumer Zeit auch quietschen, hab ich mir nun welche vom P10 geholt. Bevor ich diese einbaue, wollte ich alles mal anständig reinigen und neu fetten...
Nun bekomm ich aber folgendes Teil nicht demontiert:
ZitatOriginal von frtuning
Hat da jemand einen Tipp für mich? Wie bekomme ich das ab?
Eines davon geht nämlich etwas schwer, das muss also auf jeden Fall mal auseinander genommen, gereinigt und neu geschmiert werden.
Wie bekommt man das ab? Kräftig ziehen führte jedenfalls nicht zum Erfolg 
Besten Dank schon vielmals im Voraus 
Da wo der rote Pfeil auf dem bild zu sehen ist, ist ein kleiner Sicherungsring, den musst Du abnehmen und dann kannst Du den Zapfen nach unten rausziehen
Hallo,
ist noch ein Satz von den Lagern da?
Mfg
Artur
hi weiß jemand wie groß die Muttern sind?
Sind das M6 oder M5 Muttern?
Meine sind ALLE abgebrochen beim rausnehmen.
