THX @xrated@IG Euronissan 200SX
Die Klötze müssen mind. einen Belag von 2mm haben. Wenn der Belag ganz unten ist dann scheuert Eisen auf Eisen und man die Scheiben gleich mitwechseln. Die Belagdicke lässt sich durch den Bremssattel einsehen wenn man das Rad abmontiert. Der Belag hat eine Basisplatte, deswegen muss man genau schauen um nicht diese Platte mit dem Belag zu verwechseln.
Räder abmontieren, untere Schraube aussen am Bremssattel öffnen und Sattel nach oben drehen. Neue Klötze auf der Rückseite mit Kupferpaste einstreichen um quitschen zu vermeiden. Den Bremszylinder mit einem Hammerstiehl oder Rohrzange nach innen drücken damit die dickeren Beläge sich einsetzen lassen. Wenn dies nicht geht muss erst der Zylinder gängig gemacht werden. Dann die Klötze wechseln und Sattel wieder nach unten drehen. Die Schraube mithilfe von Schraubensicherungslack festdrehen. Klötze immer pro Achse wechseln.
Wenn die Beläge einseitig innen oder aussen abgefahren sind dann stimmt etwas mit dem Bremssattel nicht.
Quelle: http://www.painkiller-network.com/200SX/forum//thread.php?threadid=549&boardid=21&styleid=1