Beiträge von wastl1977

    Servus,


    bitte nicht hauen wg. Doppelpost,
    aber hier gehörts einfach auch hin!


    Ich verkaufe meine Roadranger Multiramp,


    kaum gebraucht, wie neu, drei mal verwendet.


    Ideal für Navara´s, um Motorräder aufzuladen.



    Super auch als Ladeflächenvergrößerung verwendbar.


    Näher Infos unter www.roadranger.de


    VB: 290.-


    Standort nähe München, Tel. 0162/9434820

    @ dundee: mit den quoten hast sicher recht, da haben die importeure oft nix zu lachen......


    beliebig austauschbar sind die ländervarianten aber auch nicht, der Händler kann einen rumänischen LE kaum einem deutschen Kunden verkaufen, da fehlt doch ein bissl was.....

    Also die "SE" und "LE" die ich für 25000.- brutto
    gefunden hab, sind ALLE irgendwelche Importe.
    Und da gibt´s witzigerweise LE´s mit -wenn überhaupt- manueller Klimaanlage und sonstigen Späßen + Magerausstattung.
    Sind mehr oder weniger XE´s mit Alufelgen.
    Ist nicht alles Gold was glänzt........


    Btw, der Finanzkrise zum trotz:
    Es gibt einfach Preisgrenzen nach unten, bevor die unter dem Selbstkostenpreis verkaufen müssen, produziert Nissan lieber nix und schickt die Leute heim. Sonst machen die mit jedem produzierten Auto Verlust.....
    Wenn Autos so billig hergehen, sind das Lagerfahrzeuge, oder importierte.

    Ähem, am Rande:


    ectoalis:


    Ich bin dabei, meinen Nav zu verkaufen.
    Wir wollen bauen, da brauch ich die Kohle....
    Ich nutz ihn einfach zu wenig, und nur zum rumfahren ist er doch ein bissl zu teuer.....


    Hier ist er:


    Navara bei mobile


    Der Preis ist VB, logo.


    Trotz DPF einer von den "sparsamen"..........

    Also die Spiegel sind Serie seit MJ 08.
    Haben LED-Blinker drin, find ich sehr sinnvoll.
    Die Vorfeldbeleuchtung ist eher schickimicki, macht aber viel Eindruck
    bei Mittelklassefahrern. :D

    Die haben ja lustige Sachen, die Polen.
    Diese selbstlaminierten Laderaumabdeckunge sind sehr putzig!


    Aber Felgen haben sie sehr fesche.
    Bloß unser TÜV macht bestimmt Anstalten wenn ich mit den Teilen aufn Hof fahr! :wand:

    *Hüstel*


    Das Radio und der Reservereifen sind ja faire Angebote, keine Frage,
    aber die abgefahrenen Reifen?
    Da ist ja das Aufziehen kaum rentabel, bei 3mm Restprofil.
    Mein Tipp: Schmeiß die Teile weg! Die sind fertig!

    Servus,


    hat sich nun wer so eine Asfir-Heckstoßstange angebaut?


    Ich würd gern das Chrom-Monster runterhauen und nur
    den verbleibenden Raum unter der Heckklappe dezent auffüllen.
    Also quasi "cleanen".


    Alternativ bieg ich mir ein Blech rein und gut.

    Hallo zusammen,


    der Entwicklungschef von Steinbauer hat mir auf meine Anfrage geantwortet, ich will aus seinem Antwortschreiben zitieren.


    Meine Anfrage:


    "Sehr geehrte Damen und Herren,

    ich fahre einen Nissan Navara Bj. 2008.


    Wie ich auf Ihrer Internetseite gesehen habe, bieten sie für dieses


    Fahrzeug eine Leistungssteigerung an.


    Nun meine Frage: Wäre für dieses Fahrzeug auch ein ECO-Tuning machbar,


    d.h. keine Leistungssteigerung aber dafür eine Abstimmung die eine


    signifikante Kraftstoffersparnis ermöglicht?


    Für ein solches "Tuning" gäbe es mit Sicherheit reges Interesse,


    da speziell die Nissan Navara und Pathfinder ab Baujahr 08 als übermäßig durstig gelten.


    Ab diesem Baujahr erfolgte die Umstellung von Euro 3 auf Euro 4.


    Ich habe eine entsprechende Umfrage im Nissanforum (www.nissanboard.de) gestartet


    und bin dort auf ausgesprochen reges Interesse gestoßen!


    Da der Ruf der Firma Steinbauer bezüglich Leistungssteigerung sehr gut ist,
    wende ich mich mit meiner Anfrage an Sie.


    Ich würde mich freuen, wenn Sie mir helfen könnten, mein Fahrzeug wirtschaftlicher zu machen!"



    Die Antwort von Steinbauer:


    "Wir haben einige Kunden, die aufgrund des vermehrten Ausnutzens des höheren Drehmomentes bei niedrigeren Drehzahlen, eine Treibstoffersparnis berichten. Man kann die Elektronik sicherlich noch ein wenig auf ECO, anstelle von Leistung optimieren, ob die Einsparung jedoch signifikant sein wird, bezweifle ich.


    Das Problem bei Fahrzeugen mit DPF ist, dass zur Vermeidung von Schwarzrauch beim Lastwechsel aufgrund vom Turboloch, im unteren Drehzahlbereich die Fahrzeuge sehr „sanft“ eingestellt sind. Des weiteren werden zur Reinigung des Partikelfilters Nacheinspritzungen verwendet, die aber nichts zur Leistung beitragen.


    Wenn Sie wollen können wir Ihnen probeweise eine Elektronik mit Spezialprogrammierung zukommen lassen und wenn nicht der gewünschte Spareffekt eintritt, können Sie diese wieder zurück senden."



    Jetzt weiß ich warum die DPF´s mehr verbrauchen wie die ohne.


    Ich denk ich werd die Spezial-Steinbauer-Box mal ausprobiern.


    Ist ja ein super Angebot!


    P.S. Mein Spritmonitor ist auf 9,9! EINSTELLIG! Ich möchte das entsprechend würdigen und mache mir ein Bier auf.

    Ich hab so ab 130 km/h ziemliches Rauschen an der Kabinenkante hinten. Da ich aber selten so schnell fahr, isses wurscht.
    Ich hab ne Abdeckung auf der Ladefläche, ist kein Unterschied.


    Ich denk mit nem Hardtop müßte Ruhe sein.


    Von Karosseriespalten, die besch***** angeströmt werden, kommen Pfeifgeräusche.



    Das mit unter 9 Litern will ich sehen! :stichel:


    Und allzeit gute Fahrt mit dem neuen Gerät!

    Ich hab mir, weils für 1,05 Euro in Ö günstig herging, kürzlich eine Füllung BP Ultimate gegönnt.
    Erstaunlich, wie viel leiser der Motor beim Kaltstart und auch im warmen Zustand läuft. Springt auch bei -16 (hatten wir heut früh) top an, schurrt und nagelt deutlich weniger als mit normalem Diesel.


    Evtl. wär das auch ne Lösung für die kalten Temperaturen jetzt?
    Kostet zwar etwas mehr, spart aber ungemein Nerven und neue Filter......

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    Jo, auch von mir herzl. Glühstrumpf zum neuen Wagen!
    Bin zwar bei allen anderen Autos ned so der Silberfan,
    aber beim D40 gefällts mir auch gut.
    Ich hab nen schwarzen, ist einfach meine Lieblingslackierung bei Autos.
    Der ist wunderschön wenn geputzt, aber genauso bäh wenn dreckig!


    Bin gespannt auf deinen Verbrauch, wie wärs denn mit www.spritmonitor.de!?


    Ich möchte auch noch mal was zu diesem Forum hier los werden:


    Ich habe selten ein Forum erlebt, in dem so fair und nett miteinander umgegangen wird. Hier schreibt nicht jeder Himpfldimpfl rein, sondern Leute die Erfahrung haben und eine sehr angenehme Wortwahl.


    Da kenn ich grad von meinem anderen Hobby (MX und Enduro)
    ein großes deutsches Forum, uiuiui, da gehts hart her. Das macht echt keinen Spaß mehr!


    Also, großes Lob an alle hier, hoffentlich bleibts lange so und ausserdem einen guten Rutsch und ein erfoglreiches und gesundes 2009!

    Ich fahr ja schon am Sparlimit, wenn ich noch gemütlicher cruise werd ich zum Vekehrshindernis!
    Der D40 hat sein max. Drehmoment bei 2000 1/min, da schalt ich.
    Immer schön im Verkehrsfluß, auf der Autobahn 130 bis 140 mit Tempomat.


    Um was es mir geht: Nissan hat die Abstimmung der Euro 4 - Motoren ein bissl softwaretechnisch "versaut". :wand:
    Und nun will ich mal schauen, ob man da was machen kann.....


    Ich hätt ja auch große Lust, mir ein Euro 3 - Steuergerät mal reinzubauen. Hat zufällig wer eins übrig?