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fossie

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21

Mittwoch, 19. März 2008, 13:20

Zitat

Original von ThunderMW219[MCN]
Du glaubst doch nicht das ich meine Silvia so schnell wieder her geben werde.... 8o


Weiß Mimi davon??? :mmmm:
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-------------------- Offtopic Ende --------------------
Ich war's nicht!


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ThunderMW219[MCN]

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22

Donnerstag, 20. März 2008, 10:47

Zitat

Original von fossie

Zitat

Original von ThunderMW219[MCN]
Du glaubst doch nicht das ich meine Silvia so schnell wieder her geben werde.... 8o


Weiß Mimi davon??? :mmmm:
-------------------- Offtopic Start --------------------
[SIZE=1]<span style="color: silver">.</span>[/SIZE]
-------------------- Offtopic Ende --------------------


Ja, sie sieht es genau so. ;)
Bin zur Zeit mit meiner Arbeit sehr beschäftigt, denke das ich bald wieder mehr Zeit haben werde.


Busfred

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23

Donnerstag, 20. März 2008, 14:06

Zander hat es erfasst.

Zur Jahrtausenwende hat Nissan nicht auf einmal nen E10 Wunderverträglichkeitsstoff in seine Motoren eingebaut.
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24

Donnerstag, 20. März 2008, 15:28

Und wie ist das mit meinem K11?

Er basiert auf dem 98'er FL, ist aber Baujahr 2000, ist mit Baujahr 2000 das zweite K11 FL gemeint, welches den CG10 mit Einzelzündung drin hat oder gilt das für den alten CG10, wie ihn mein K11 hat, auch?


Busfred

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25

Donnerstag, 20. März 2008, 15:31

@ Flo

Versuch gar nicht drüber nachzudenken.

Die Zahl 2000 wurde einfach willkürlich ausgewählt.

Obwohl deiner ein Modell 98' ist und aber erst 2000 verkauft wurde wäre deiner jetzt E10 tauglich. Ein 99'er nicht. :tongue: :bla: :bla: :bla: :wand:
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26

Donnerstag, 20. März 2008, 16:22

Moin
Genaue Angaben kann man nur an Hand der Fahrgestellnr.(Produktionsnummer )machen,da technische Änderungen nicht Wochenweise,sondern nach Produktionsnummern geändert werden.

Das heißt ,es können in einer Herstellungswoche 2 unterschiedliche Modelle von Band laufen(Sogar am selben Tag).
Es heiß z.B. so:
In der 33 KW ab Prod.Nr. ... wird einfließend nur noch jenes Bauteil verbaut.
Das kann aber in einem 1/2 Jahr schon wieder ganz anders ausehen.


mfg starmaster
Nicht nur die Motorleistung zählt,fahren muß man auch können.http://www.mscmoor.de/ guck mal







diablo-SR

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27

Donnerstag, 20. März 2008, 17:01

von Nissan Dt. gibt es doch gar keine offizielle Bekanntmachung zu oder?

Bei zwei eigentlich sonst gut informierten Vertragswerkstätten wusste man bisher nichts von Nissanseite aus.

Hier wird Panik gemacht in Dt., es sollen neue Auto gekauft werden (egal welcher MARKE).

Ich fahre weiter Super mit meinem K10. :D


B11-Gott

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28

Donnerstag, 20. März 2008, 17:03

Zitat

Original von rossodiablo
von Nissan Dt. gibt es doch gar keine offizielle Bekanntmachung zu oder?


Doch.

Ist mir allerdings lachs.

Dann bekommt mein Auto für die 3-4 mal Tanken im Jahr eben Super Plus.
ACHTUNG ACHTUNG


Storm

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29

Donnerstag, 20. März 2008, 17:47

Zitat

Original von Busfred
Zander hat es erfasst.

Zur Jahrtausenwende hat Nissan nicht auf einmal nen E10 Wunderverträglichkeitsstoff in seine Motoren eingebaut.



Ich denk mal das ist eine "Vorabzahl", so wie Dominic schon schrieb!
btw ist mein N16 Bj 2000! :D


L2000

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30

Montag, 24. März 2008, 20:33

RE: Verwendbarkeit von E10-Kraftstoffen in Nissan-Fahrzeugen

E10-Freigabe für alle Nissan ab Baujahr 2000
E10-Freigabe für alle Nissan ab Baujahr 2000
Bild vergrössern

Mittwoch März 19

Nissan gibt für alle Modelle ab Baujahr 2000 den Betrieb mit E10 frei. Der neue Kraftstoff mit bis zu zehnprozentiger Bio-Ethanol-Beimischung wird ab 2009 das bisherige Superbenzin ersetzen.

Fahrzeuge von Nissan, die vor dem Jahr 2000 produziert wurden, können nach den bis jetzt vorliegenden Informationen nicht mit E10 betrieben werden und müssen in Deutschland künftig mit Super Plus betankt werden, das weiterhin einen Ethanolgehalt von maximal fünf Prozent enthalten wird. (ar/jri)



Zitat

Original von QX56

Zitat

- Freigabe für alle Modelle ab Baujahr 2000

Grünes Licht für E10-Sprit in allen Ottomotoren von Nissan: Nicht nur alle Neuwagen, sondern auch alle Fahrzeuge ab dem Baujahr 2000 vertragen den geplanten Kraftstoff „Super E10 schwefelfrei ROZ 95“. Diesem wird gemäß DIN 51 626-1 ein Anteil von zehn Volumenprozent Bioethanol beigemischt.

Fahrzeuge, die vor dem Jahr 2000 produziert wurden, können nach den bis jetzt vorliegenden Informationen nicht mit E10 betrieben werden und müssen in Deutschland künftig mit Super Plus betankt werden, das weiterhin einen Ethanolgehalt von maximal fünf Prozent enthalten wird.

Bei allen unten aufgeführten Modellen ist eine uneingeschränkte Verwendung des normgerechten E10-Kraftstoffs möglich. Dieser ist in Deutschland an den Zapfsäulen mit der Kennzeichnung Super E10 schwefelfrei DIN 51626-1 versehen.

Micra (ab Baujahr 2000)
Primera (ab Baujahr 2000)
NOTE (ab Baujahr 2006)
X-TRAIL (ab Baujahr 2001)
Almera (ab Baujahr 2000)
Terrano II (ab Baujahr 2000)
TIIDA (ab Baujahr 2007)
Pathfinder (ab Baujahr 2000)
Almera Tino (ab Baujahr 2000)
Murano (ab Baujahr 2005)
QASHQAI (ab Baujahr 2007)
Pick-Up (D22) (ab Baujahr 2000)


diablo-SR

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31

Montag, 24. März 2008, 20:41

jo das war die tolle Info an die Händler/Werkstätten vom 19.03.3008

Absoluter Schwachsinn, angesprochene Unklarheiten bleiben bestehen (SR20DE im P11).

Würde ja zig zehntausenden Nissankunden betreffen, die mit N14, N15, P10, P11 PF etc unterwegs sind :D
Da hat sicher keiner nen Kopf gemacht, absolute desolate Leistung mal wieder von Nissan bezgl des bisher noch treuen Kundenstammes! Aber die will man ja nicht mehr.


Sven_Q45

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32

Montag, 24. März 2008, 21:18

Zitat

Original von rossodiablo
jo das war die tolle Info an die Händler/Werkstätten vom 19.03.3008

Oh, dann haben wir ja noch viel Zeit. :stichel: :D
20 Jahre P10! (Baujahr 91)


Immer noch mit 2. Batterie. :D


Dominic

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33

Montag, 24. März 2008, 23:25

Eigentlich war es mehr als Scherz gedacht, doch je länger ich drüber nachdenke, desto mehr drängt sich der Schluß auf:

Ich habe Recht *g*

Eigentlich traurig.
Nissan Maxima - Enjoyed the Ride - Was a very good time

..:: A32 <> VQ30DE <> 220.000km <> Schalter ::..

Toyota Prius - A new experience

..:: NHW20 <> HSD <> 118.000km <> CVT ::..


Skurovski

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34

Dienstag, 25. März 2008, 10:00

ich find das ganze gedöns mit dem E10 sowiso total bekloppt. und dafür gibts viele gute gründe:
1.) Umweltmäßig bringt das gar nix
2.) Viele Autos in D (lt ADAC 2,5 mio) vertragen den driss nicht(hallo Politiker, denkt mal da drüber nach, eure Dienstwagen vertragen das, das sind alles neue BJ aber denkt mal an leute wie mich nach die autos ausm letzten jahrtausend fahren!!)
3.) hab ich letztens gelesen: mit den nahrungsmitteln, die man für 50l Biosprit braucht, kann man ein Kind in Afrika ein jahr lang ernähren
Ich werde weiter normales Super tanken wie vorher auch. Außerdem ist ja noch gar nicht durch dass der wirklich kommt.
Ich bin ein Supermod im Board, ein toller Typ!


churchi

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35

Dienstag, 25. März 2008, 10:29

Zitat

Original von Skurovski
ich find das ganze gedöns mit dem E10 sowiso total bekloppt. und dafür gibts viele gute gründe:
1.) Umweltmäßig bringt das gar nix
2.) Viele Autos in D (lt ADAC 2,5 mio) vertragen den driss nicht(hallo Politiker, denkt mal da drüber nach, eure Dienstwagen vertragen das, das sind alles neue BJ aber denkt mal an leute wie mich nach die autos ausm letzten jahrtausend fahren!!)
3.) hab ich letztens gelesen: mit den nahrungsmitteln, die man für 50l Biosprit braucht, kann man ein Kind in Afrika ein jahr lang ernähren
Ich werde weiter normales Super tanken wie vorher auch. Außerdem ist ja noch gar nicht durch dass der wirklich kommt.


Ich wage mal ganz vorsichtig zu behaupten dass die Politiker wollen, dass die Besitzer dieser 2,5 Mio. PKW sich ein neues Auto kaufen, welches E10 verträgt. Die Autoindustrie jammert ja immer rum, dass sie zu wenig Autos verkaufen und die Autos aud deutschen Straßen zu alt seien. :rolleyes:
Und wenn sich schon diese Leute kein neues Auto leisten können sollen se wenigstens mehr Steuern für ihr altes (Super Plus kostet an sich ja mehr und somit verdient der Staat ja auch mehr dran, die steuern sind ja zum Teil prozentual festgelegt) Auto zahlen. Tanken se weiter Supter, riskieren die Leute halt nen Motorschaden. Wenn dieser eintritt, braucht derjenige n neues Auto. (wo wir wieder beim Anfang wären....)

Vllt. ist das auch nur ne unwahre Verschwörungstheorie von mir, aber in Zeiten von Vorratsdatenspeicherung und indirekter Zensur des Internets (Stichwörter: Arcor und youporn) würde mich das nicht wirklich wundern. :rolleyes:


Skurovski

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Dienstag, 25. März 2008, 11:34

hehe, und was wenn sich die leute dann japanische, koreanische oder französische autos kaufen die absolut nix für die deutsche wirtschaft tun?? Der ganze dreck kam ja auch aus brüssel und ist nicht auf dem mist unserer lieben frau bundeskanzler und ihrer kumpanen gewachsen. Ich hoffe mal das das im bundestag abgelehnt wird. man könnte natürlich auch eine initiative starten die direkt nach brüssel zielt.
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Dienstag, 25. März 2008, 15:16

@Q45: jo wollte es nur schonmal rechtzeitg bekanntgeben :D :D :D

Sorry, aber wenn alle Marken das frühstens ab 2000 freigeben (einige Modelle lass ich mal auch erst ab 05), dann kommen bei über 40Mill zugelassene Wagen wären selbst die 2,5Mio noch zu wenig geschätzt.


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38

Dienstag, 25. März 2008, 17:16

Zitat

Original von Skurovski
1.) Umweltmäßig bringt das gar nix
Genau.

2.) Viele Autos in D (lt ADAC 2,5 mio) vertragen den driss nicht(hallo Politiker, denkt mal da drüber nach, eure Dienstwagen vertragen das, das sind alles neue BJ aber denkt mal an leute wie mich nach die autos ausm letzten jahrtausend fahren!!)
1. Sind wir doch für diese Idioten egal!
2. Hast du jemals einen Politiker logisch nachdenken sehen? Nur immer irgendwas festlegen, dass sie sich auch mal zu Wort gemeldet haben. :rolleyes:
3.) hab ich letztens gelesen: mit den nahrungsmitteln, die man für 50l Biosprit braucht, kann man ein Kind in Afrika ein jahr lang ernähren
Dieser ganze Quatsch soll ja für die Umwelt noch schädlicher sein, als das "normale" Zeugs.
20 Jahre P10! (Baujahr 91)


Immer noch mit 2. Batterie. :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven_Q45« (25. März 2008, 17:17)



Skurovski

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Dienstag, 25. März 2008, 17:33

hab mir das eben mal beim ADAC angesehen welche wagen freigegeben wären und bei Porsche stand: freigegeben ab BJ 2007, und da sag nochmal einer was über deutsche Wertarbeit!!
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Sven_Q45

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Dienstag, 25. März 2008, 18:17

Zitat

Original von Skurovski
deutsche Wertarbeit!!

Die gibts auch net mehr so! Bei denen ist auch vieles Just-In-Time.
20 Jahre P10! (Baujahr 91)


Immer noch mit 2. Batterie. :D

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