Dezenter P11-Thread - Verkauft! |
adam.p unregistriert
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Achso !
Ich wusste ja nicht wie groß
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26.02.2007 20:33 |
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| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch adam.p am 26.02.2007 um 20:33 verfassten Beitrag. |
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Mr. Dezent
Wasch-Bär
 
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So, es gibt Neuigkeiten - wenn auch nicht sooo schöne.
Meine Kupplung ist voll am Ende. Rutscht beim beschleunigen teilweise leicht durch. Naja, Verschleißteil und konnte mich auch etwas darauf vorbereiten. Nächste Woche gehts in die Werkstatt.
Habe mir vor kurzem ein Angebot zur kompletten Lackaufbereitung außen machen lassen. D.h. alle Dellen entfernen, Kratzer weg, Roststelle unter dem rechten Rücklicht weg und komplett aufpolieren. Soll ca. 400-500€ kosten. Mal schauen ob ich es machen lasse...
Werde mich auch wieder von dem Becker Fächerkrümmer trennen. Möchte über kurz oder lang einen 200SX S14A kaufen. Sparen, sparen, sparen...
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08.05.2007 19:54 |
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Mr. Dezent
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So, die Kupplung ist erneuert!! Echt beruhigend dass die nicht mehr durchrutscht...
Nächste Projekte sind die Aufarbeitung Außen und Beseitigung irgendeiner Unwucht in der Vorderachse. Evtl. gibts dmnächst noch einen Satz neuer Stoßdämpfer.
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17.05.2007 12:32 |
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GTR-34
Glatzen-Streichler
 
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hier verkäuft doch jetz jemand Koni gelb!!
Kann dir die Dinger nur empfehlen!!
im Juli Bali und im September Las Vegas
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17.05.2007 13:37 |
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| Der Betreiber des Nissanboards distanziert sich hiermit ausdrücklich von dem durch GTR-34 am 17.05.2007 um 13:37 verfassten Beitrag. |
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Mr. Dezent
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@ Busfred
Es ist eine normaler Kupplungssatz reingekommen.
Ich denke eine Sportkupplung lohnt einfach noch nicht bei der Motorleistung. Außerdem war mir jetzt der schnelle Einbau sehr wichtig.
Naja, ich denke grundsätzlich schon. Bin mit dem Primera so wie er jetzt ist sehr zufrieden. Optik stimmt, fährt gut, alles gut.
@ gtr
Genau an denen bin ich dran! Mal schauen ob es klappt.
Könnte mir durch die Härteverstellung auch denken, dass sich das Fahrverhalten verbessern lässt, vor allem die etwas weiche Hinterachse.
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17.05.2007 14:00 |
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Mr. Dezent
Wasch-Bär
 
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So, die Kupplung macht sich gut bisher. Ist schon toll wenn sie nicht mehr einige Sekunden zum Schließen braucht...
Bekomme die Tage einen Satz gelber Konis rundum. Bei der Gelegenheit gehe ich vorne mal auf Suche wo das Knarzen herkommt. Evtl. Domlager oder mal wieder Querlenker oben...
Dann ist als letztes Problem nur die Unwucht zu finden. Evtl. ist die linke Antriebswelle.
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21.05.2007 21:33 |
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