Hallo N14 Freunde. Nachdem ich ja immer interessiert einige Umbauprojekte verfolge, stelle ich hier auch mal einen ein. Hoffe ich komme zum aktualisieren regelmäßig. Ich zerlege grade meinen roten GTI-R Bj.92 zwecks Umbau zum Allroundrenner! Er war 2007 schon nicht faul unterwegs: http://www.myvideo.de/watch/3099294 wie man hier sehen kann..... Und bei dem Lauf habe ich etwa 50m vor dem Ziel Gas weggenommen im 4.Gang! Um nicht in die 11sek.Klasse zu kommen) Weil 11.1 mit dem Set-up wäre wohl nichts geworden. Das erklärt auch die niedrige Endgeschwindigkeit nach 400 m.... die 11er Zeit haben die da wegen Computerschwierigkeiten nicht in die Wertung genommen, so daß ich im Finale doch in der 12er gelandet bin.... da wäre auch mehr gegangen, also auch da immer schön Fuß vom Gas kurz vor dem Ziel..... bei 11er Zeit wäre man da sonst aus der wertung geflogen. Jetzt ist der Motor zwecks Revision draußen. Es kommt ein leichtes Schwungrad von Fidanza rein, erneut eine Sinterkupplung verstärkt(diesmal 5-Pad), ARP Kopfschrauben, 1,2mm Kopfdichtung con Cometic, JE-Schmiedekolben,verstärkte Pleul,HKS-Nockenwellen 268 Grad usw..... Heute habe ich den Innenraum komplett ausgeräumt zwecks einschweißen der Vollzelle bei Wiechers. Frontscheibe raus, Armaturenbrett weg, Himmel raus ,Gurte und was man in einen Rennauto noch alles nicht braucht später. Der Motor soll auch nächste Woche in Angriff genommen werden. Ein JIC Gewindefahrwerk soll mit anderen Dämpfern bestückt werden, wenn passende verfügbar sind. Ansonsten hält wohl erstmal ein TEIN Gewindefahrwerk einzug mit 16-facher Verstellung. Das Intraxx was drin steckt würde wohl gleich aufgeben bei Rallybeanspruchung. Die 4-Kolben AP-Bremsen vorne werden wohl durch eine 328mm Movit 4-Kolben Anlage ersetzt. Wehmut ist etwas im Spiel, weil das Auto erst 70tkm runter hat und in einem verhältnismäßig traumhaften Zustand war. Überall Erstlack,-keine einzige Beule/Delle und von innen auch alles glatt! Und auch in der Tiefe unter dem Teppich, in den Dömen,im Wasserkasten usw. kein Rost! Nichts-gar nichts! Genial!! Einige Bilder folgen gleich:
Umbau auf FIA-tauglichen GTI-R
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- [RNN14]
- TobiGTI-R
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Junge Junge...freu mich schon auf die Blider hoffe man sieht auch technische Details.
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Klar, wenn die Details nicht zu geheim sind!
Kommt wieder der GT 28 RS Lader drauf. Ich habe noch einen größeren liegen, aber ich möchte das das Auto ab 3000 U/min geht. Das ist vorallem bei Rundstreckengeschichten aus den Ecken wichtig. Hier mal einige Bilder... -
ich hätte dann eher den rechtslenker für solch spielereien geopfert
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warum hast du nicht versucht einen im chlechten zustand zu bekommen und den umzubauen?? motor und lader überholst du ja eh komplett, karosserie wenn rostig wär, wär wohl auch nicht das problem gewesen oder??? und vor allem ein top motor, mit 70tkm ist der noch fast wie neu.....
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ach olivgrün mit der rolle^^
so teuer ist solch eine außenlackierung nichtgeht der dann auch weiterhin über die 1/4 meile oder nur noch rundstrecke?
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Genial, das wäre ja mal das richtige Auto für die Nordschleife. Da könntest du ja dann in der RCN mitfahren.
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der schöne wagen
aber sonst gute arbeit der käfig -
Naja, nützt ja nichts.... wenn man damit etwas anfangen willst, muß die Zelle eben rein. Habe ja noch einen völlig originalen stehen, der wohl auch so bleibt....
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dann bin ich beruhigt
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Was hast Du für die Zelle gezahlt?
Gruss Oli -
schade um den rnn14 aber trotzdem geiles projekt. will mir auch nochma nen gti-r holn aber momentan kein aufbaufähiger vorhanden