der Rest quasi baugleich, siehe Micra /Clio, Qashqai /Kadjar, X-Trail /Koleos, Navara /Alaskan und diverse Klein LKW.
Neue Modelle
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- Sven_Q45
Es gibt 6.138 Antworten in diesem Thema, welches 580.728 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Tokito Takjajan.
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Naja. Der NV war eine eigene Konstruktion, der Leaf, der Zoe wohl auch. So was kann man sich eigentlich nicht leisten.
Aber Nissan Technik.
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https://www.electrive.net/2019…mit-zwei-hybrid-optionen/
Hier steht nochmal alles konzentriert drin. Bin gespannt wie e-power an Europa angepasst wird. Eigentlich soll der nicht für Autobahnen geeignet sein. Und vom PHEV ist man wohl bei Nissan nicht überzeugt.
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Die Plattform vom Leaf ist aber eigendl. nur eine Erweiterung der B Plattform glaube ich welche auch der K13, K14, Tiida, Juke usw nutzen.
Es gab aber schon vor zwei Jahren Infos das die neuen E Modelle auf einer gemeinsamen reinen E Plattform entstehen sollen.Es gibt eigendl. noch viel Sparpotenzial zb bei Mitsubishi. Dort sitzt alles noch auf eigenen Plattformen, die arbeiten auch vollkommen unabhängig. Ich frage mich wie lange das so bleiben soll.
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https://www.electrive.net/2019…mit-zwei-hybrid-optionen/
Hier steht nochmal alles konzentriert drin. Bin gespannt wie e-power an Europa angepasst wird. Eigentlich soll der nicht für Autobahnen geeignet sein. Und vom PHEV ist man wohl bei Nissan nicht überzeugt.
Sollte auch am highway funktionieren, der Haupteinsatz wird sicher die City und das das Umland sein. Mit dem kleinen Benzinmotor als Antriebsquelle für den Generator sollte es aber ebenso für längere Ausflüge reichen. Abwarten, was Nissan da so bringt.
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Immerhin scheint man wieder Gas zu geben.
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Immerhin scheint man wieder Gas zu geben.
das dachte ich mir nach den ganzen News auch, nachdem die letzten gefühlten 3Jahre die Marke tot erschien.
Gut, dass die ganzen Posten jetzt besetzt sind/werden, dadurch kam Ruhe in den Laden!
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Ja es gab nur Facelifts. Sind ja einige nicht schlecht aber auf Dauer... Deswegen muss man. Aber das wurde schon beim Interimschef gesagt dass man wieder Gas geben muss. Mit EVs ist das für Nissan wieder eine gute Chance. Wobei das ganze schon bei Ghosn so war aber am Ende ging es leider nur noch um Marktanteile usw. Ist ja auch wichtig wenn aber die Kunden abspringen (wie so Dinge wie die CVT in den USA) hat man auch nichts gewonnen.
Wieder zurück zu den 80ern.
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Klingt aber alles vernünftig.
Damit bleibt der QQ weiterhin der “Volkswagen“ bei Nissan, während der Arya schon einen besonderen Stellenwert bekommt.
Also was die Neuerungen betrifft, wird nächstes Jahr echt rangeklotzt!
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Wird ja auch mal Zeit, seit 2014 gab es nicht wirklich was bis auf neuen Micra und Leaf. In der Zeit hat allein der VW Konzern sicher 15 neue Modelle rausgebracht.
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Hätte vor nem guten Monat aber sicher noch niemand hier gedacht!
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Ja, der Sentra ist top, hatte den ja vor Paar Tagen schonmal verlinkt.
Aber wenn so die Front der neuen Nissan auch bei uns aussehen würde, fände ich super!
Und nun kommen so langsam die ersten (nicht vollen) Reviews:
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=N5Mr6ngIBiM][Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=IAyQWHqjXnY]Aber immer wieder diese Nissan typischen Einsparungen...
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Und die wären??
Ist halt wie bei uns der Micra. -
Das war beim P11 früher auch so. 👍
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Noch früher gab es das auch für den Beifahrersitz oder gar hinten.
Aber wir leben in 2019. Da könnten die es auch anders machen. Oft ist immer man bekommt das aber das mit dem nicht. Ist blöd. -
Trotzdem hat der Design mäßig einen ordentlichen Sprung nach vorne gemacht!
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Das ja.
Vieles davor sah eher aus wie ne Notlösung. Wobei der Vorgänger auch als Sylphy nicht schlecht aussah. -
Es ist halt wie immer, fehlt CP oder AA wird halt darüber gejammert, dann gibts das endlich ist halt irgednwas anderes was nicht passt.
