Es gibt 6.138 Antworten in diesem Thema, welches 580.023 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Tokito Takjajan.
Gibt es noch einen großen Benziner und dafür Allrad oder nur El. Allrad?
Nach der Fahrt mit dem e-power geht mir kein "großer" Benziner ab.
Das kannst Du doch aber nicht verallgemeinern ! Wer lange Strecken fährt und/oder zu Hause nicht laden kann, ist mit einem starken Benziner immer noch sehr viel besser bedient.
RodLex
Das ist es ja eben, bei e-Power brauchst du nichts laden...nur tanken wie bei deinem EX. 
Wer lange Strecken fährt und auch zu Hause laden kann, dem bringt ein normaler Hybrid nichts.
Jedenfalls hatte der X-Trail mit den beiden Motoren ausreichend Kraft. Also auch für Kunden mit Hängerbetrieb durchaus interessant, Drehmoment und Traktion ist stets vorhanden.
Gibt es schon Infos zur Anhängelast??
Denke die 2t wird der nicht knacken.
Habe dazu noch keine genauen Infos, aber 2 T Zuglast sollten schon drinnen sein.
Das ist es ja eben, bei e-Power brauchst du nichts laden...nur tanken wie bei deinem EX.
Wer lange Strecken fährt und auch zu Hause laden kann, dem bringt ein normaler Hybrid nichts.
Ach so, ich dachte "e-Power" sei rein elektrisch.
RodLex
So ist es bei Honda auch ?!
RodLex
Aber dort funktioniert das glaub ein bisschen anders.
Der Verbrenner ist dort trotzdem über eine Kupplung mit den Vorderrädern verbunden, schaltet aber erst bei hohen Geschwindigkeiten zu.
Bei Nissan gibt es keine Verbdindung zwischen Räder und VKM. Es wird immer rein elektrisch gefahren.
Der Honda fährt nicht 100%ig elektrisch. Nissan fährt da sein eigenes serielles System.
Neue Nismo Modelle für Europa, dass w@re ja was
Yep schon mal einen anderen Link gepostet. Dann ne EV Variante des Z und alle sind glücklich. 
An Nismo glaube ich erst, wenns definitiv kommt.
Zumindest ist die Herangehensweise diesmal gut. Erstmal die normalen Modelle liefern und später Nismo Modelle für das Image.
Glaube, dieses Mal kann es funktionieren.
Btw schreibt Nissan mittlerweile ja wieder schwarze Zahlen, es geht also langsam wieder bergauf.
Die schwarzen Zahlen kommen hier im Verkauf an der Front nicht an.
Werdet ihr wohl erst mit den neuen Modellen/ Antrieben merken, wenn lieferbar.... dennoch wird der Karren langsam aus dem Dreck gezogen.
Ich will Dir gerne glauben, wir werden es in ca einem Jahr sehen, wie sich das Geschäft in Europa entwickelt. Wir haben in der Autobranche generell einen einbrechenden Markt, da tut sich eine "Nischen"-Marke mit einem % Marktanteil noch schwerer. Und Nissan ist mittlerweile ein Nischen Anbieter.
Das wissen wir alle, leider ist es so.
Wird halt zusätzlich weiter stark von der Lieferfähigkeit abhängen.
Bei uns wird mittlerweile schon mit lieferbaren Farianten geworben, "fahren sie noch dieses Jahr",.....
Schläft die Õffentlichkeitsarbeit von Nissan? Hier im Heft werden alle neuen Modelle vorgestellt Anscheinend sieht sich Nissan nicht bei den besten Importautos?!
🤣
Traurig...
