Ja. Aber Renault ist außerhalb in Europa nicht ganz so verbreitet.
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- Sven_Q45
Es gibt 6.124 Antworten in diesem Thema, welches 575.161 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Tokito Takjajan.
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Mitunter ein Grund, warum ich mir den Kicks für Europa gewünscht hätte!
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Ja der Innenraum ist nice aber der K14 hat komplett den gleichen nur halt ohne großen BC.
In der Klasse muss aber mehr geboten werden m.M.n. und das wird es wohl auch wenn man die Spyhots sieht. Hochstehendes Display und ich hoffe in höherer Auflösung und in 9".
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Mitunter ein Grund, warum ich mir den Kicks für Europa gewünscht hätte!
Nochmal, der kommt als Juke Ersatz
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Hau halt mal ein paar mehr Infos raus.
Wenn der Kicks den Juke ersetzt kommt ja evntl. der
https://www.carscoops.com/2019…pite-switch-new-platform/
also Qashqai-Sport oder so ähnlich.
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Mitunter ein Grund, warum ich mir den Kicks für Europa gewünscht hätte!
Nochmal, der kommt als Juke Ersatz
Nein, kommt er nicht, vielleicht selbe Plattform aber definitiv anderes Kleid...
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Beim Navara gibt es ab sofort ein neues Update bzgl. Technik u. Ausstattung. Die Bremsen und die Hinterachse werden verstärkt, ab sofort wieder Verzurrösen auf den Schienen auf der Ladefläche. Die 16 Zoll Felgen entfallen, 17 Zoll Mindestmaß, der 160 PS Basismotor erhält mehr Drehmoment von 425 NM durch Biturbo, bessere Motorkühlung, neues Kat-System, angeblich geringerer Verbrauch, neues manuelles Getriebe, was sich besser schalten lassen soll. Grösserer Navi-Screen ab Ausstattung N-Connecta etc.
Motoren werden auf Euro 6d/temp typisiert.
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Bekommt der Navara auch das neue Lenkrad aus dem QQ/X-Trail??
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Nicht dass ich es gelesen hätte, wäre dies wichtig?
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Das Auto würde sich mit dem Lenkrad genausogut fahren wie mit dem aktuellen aber es sieht besser aus finde ich.
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ok, bleibt aber dennoch "nur" ein Nutzfahrzeug.
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Nissan fehlen die Ideen und Innovationen bzw leider zurzeit die Macht und Mittel.
Siehe selbständige Marke Mazda als Beispiel
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Nissan fehlen die Ideen und Innovationen bzw leider zurzeit die Macht und Mittel.
Nissan hat doch immerhin den variablen Kompressionsmotor für Infiniti.
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Nissan hat keine Macht in Europa, dass ist eben der Hauptgrund, warum nichts mehr geht.
Ideen gibt es ja, sieht man ja in Japan, nur mit Maulkorb und Fesseln bringt das hier eben auch nichts.
Aber das haben wir ja schon alles zu Genüge hier durchgekaut.
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Nissan hat genug aktuelle Technik zum herzeigen nur haben wir hier in EU nichts davon. Nissan darf hier halt neben Renull bloß nicht der modernere sein und wird halt gerade so am Leben gehalten.
Die sollten Renull vor die Wahl stellen, entweder Frankreich raus aus der Sache oder Nissan siehe FCA welche den BRaten schon gerochen haben. Wäre dann zwar das Ende und VW ist uneinholbar aber ok.
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So wie es aktuell ist, läuft es auch nicht mehr lange weiter.....denke dann wird irgendwann das Handtuch geworfen, siehe Infiniti....
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So wie es aktuell ist, läuft es auch nicht mehr lange weiter.....denke dann wird irgendwann das Handtuch geworfen, siehe Infiniti....
Sehe ich auch so...Eine Frage der zeit...
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Nissan fehlen die Ideen und Innovationen bzw leider zurzeit die Macht und Mittel.
Nissan hat doch immerhin den variablen Kompressionsmotor für Infiniti.
Infiniti ist bekanntlich Geschichte, zumindest in Europa . Die Technik konnte sich noch nicht bewähren.
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Naja, in USA und Kanada schon, da wird der QX50 ja gut verkauft. Wobei man natürlich abwarten muss, wie die Langzeitzuverlässigkeit sein wird.
RodLex
