Beides eine Option. Hauptsache ist - es kommt was.
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- Sven_Q45
Es gibt 6.138 Antworten in diesem Thema, welches 581.038 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Tokito Takjajan.
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Ich denke E Power sieht Nissan in EU nur als Übergangslösung, was es ja auch ist.
Die wollen gleich weiter gehen und legen mehr Wert auf vollwertige E Autos.
E Power im QQ als Versuch, wenn da keine Nachfrage ist, wird sicher auch nicht mehr E Power kommen.
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So einen Werbespot werden wir hier wohl nicht zu Gesicht bekommen:
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=9kdVkUta8TI] -
Wäre wohl auch nicht möglich da die Tussi dann nur mit dem QQ fahren müßte.
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Die sollen nicht versuchen, sondern endlich e-power und e machen. Ich sehe hier haufenweise TOYOTA YARIS Hybrid rumrollen, obwohl die Karosserie ja wahrlich kein Hingucker ist und mehrmals aufgemotzt wurde. Eigentlich sieht der MICRA gefälliger aus, aber..aber...,Ihr wisst schon.
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Toyota macht 25 Jahre Hybrid dafür kein einziges E-Auto.
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... und dennoch sind sie aufgrund der zuverlässigen Hybridtechnik erfolgreich.
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Das sie das seit 25 Jahren machen ist gut und nicht schlecht.
Warum wohl Nissan da vor Jahren ausgestiegen ist?? -
Die Gerüchte verdichten sich:
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Frage nur ob der Juke dann stirbt oder was damit passiert!?
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Nissan plant....
....also Markteinführung 2024? 2025? Ist Nissan bis dahin noch erwähnenswert in Europa?
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Abwarten, vielleicht geht's ja mal überraschenderweise schneller?!
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Vom Juke hat man auch nicht viel gesehen bis dann kurz vor Weltpremiere ein paar Teaser aufgetaucht sind.
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Ihr Fanboys seid ja optimitisch
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Das Rendering ist sicher Quatsch, aber ansonsten her damit.
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Wäre sowieso logisch, demnächst auf kompakte elektrifizierte Kompakt-Suffs zu setzen. Die anderen Hersteller machen es bereits.
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Eigendl. macht es derzeit nur PSA