23000 Autos im Gesamtmarkt ist dürftig - deckt sich aber in etwa mit dem Ö-Markt, hier wurden bis Ende des Jahres nicht mal 2000 Nissan zugelassen (trotz diverser Tageszulassungen)
Neue Modelle
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- Sven_Q45
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Wo sollen die Zahlen denn auch herkommen?
-Micra tot und mittlerweile überteuert (20K für einen Acenta?! )
-Townstar = Totgeburt
-Arier= Kaum lieferbar, nachdem man Jahre drauf gewartet hat.
-Juke tot und als Hybrid zu teuer
Bleibt nur der QQ und hoffentlich auch der Xtrail, die die 1% am Leben halten.
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Alles leider richtig.... Der Qashqai kann auch nur noch über Aktionen verkauft werden. Das große Kundenecho auf QQ E-Power und X-Trail ist mittlerweile auch abgeflaut. Btw macht Nissan zurzeit im TV Hauptabendprogramm gute X-Trail Werbung.
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Werbung läuft, und man kann Nissan ja aktuell auch nicht viel ankreiden, ausser die Preisgestaltung.
Allerdings macht das die letzten 10 Jahre, wo einfach vieles verpennt wurde, auch nicht wieder gut.
Man hat sehr viele Kunden ziehen lassen mangels Angeboten.
Wenn man die ersten Seiten des Zulassungsthreads anschaut, kann man sich nur verwundert die Augen reiben.
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Passt zwar nicht ganz in ein Nissan Forum, aber erwähnenswert dennoch: Da reduziert Röno die Megane Palette und bringt das letzte Update auf den Markt. Aber - die Modellpräsentation findet in JAPAN statt, mir völlig unverständlich
"Das Produktangebot wird durch die Einführung von MY23 angepasst. Die wichtigsten Änderungen sind der Fokus auf die Core-Versionen und der Entfall der Plug-In Motorisierungen. Darüber hinaus kommt es bei MB4 zum Entfall von R.S. und R.S. Trophy. Im Gegenzug wird die Version R.S. Ultime ins Leben gerufen, welche gleichzeitig das letzte Kapitel von Renault Sport bedeutet. Die offizielle Enthüllung erfolgt am 11.01.23 in Japan."
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Also wird das der letzte RS sein...ob die auch im Preis steigen werden??
Keine Plug-In mehr??
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Anscheinend wurden zuwenig Megane PHEV verkauft.
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Ein Pathfinder um 37000 Dollar - das geht nur in den USA
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Also jetzt auch Vollgas in den USA
https://www.electrive.net/2023…uktion-in-us-motorenwerk/
Finde ich interessant, dass man dort eher auf reine E Modelle als auf E Power setzt.
Auch interessant, die beiden neuen E Modelle, die dort gebaut werten sollen.
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Ist alles abhängig vom jeweiligen Bundesstaat.
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Schon klar, dennoch erstaunlich, dass auch dort die E Mobilität von Nissan so stark vorangetrieben wird.
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Kalifornien nicht zu unterschätzen...
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Californien wirklich sehr weit vorne, aber auch eher die Ausnahme.
Gibt ja noch genug Redneck Gegenden, wo nur der Hubraum zählt.
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Greta Thunberg ist schon unterwegs
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Bin gespannt, Toyota forscht ja auch seit geraumer Zeit an der Feststoff Batterie.
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Wenn das wirklich so word, wie im Bericht (Größe, Ladegeschwindigkeit, Preis), das wäre wirklich ein gewaltiger Schritt nach vorne.
Aber bis dahin fließt noch einiges Wasser den Rhein herunter...