Es gibt 6.588 Antworten in diesem Thema, welches 896.567 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Zehner.
Was Pegasus da äußert, gibt es außer beí Toyoata/Subaru schon : der neue E-Explorer von Ford ist technisch weitgehend mit dem VW ED-4 identisch, nur attraktiver. Ob die beiden Marjken sich damit einen Gefallen getan haben, halte ich für fragwürdig.
RodLex
Naja, beim Ranger/Amarok oder Caddy/Tourneo scheint es zu funktionieren. Plattform Teilung - weniger Kosten. Ist bei Stellantis nichts Anderes. Mercedes nimmt den Kangoo als Citan usw
370 Mille investieren - wegen einem E-Pickup. Verrückt! Ich kann es fast nicht glauben...
AHA. Ab 275 PS und 370 km Reichweite. Kauft kein Mensch.
Was kostet es EINE neue Plattform zu konstruieren und zu bauen + die Modelle die darangewagt werden sollen??
Aber grundsätzlich glaube ich es erst wenn was fixes unterzeichnet wurde…
Wäre aber wirklich mal interessant zu wissen. 
Aber ich dachte Fisker schafft es finanziell nicht mehr. Deshalb bin ich auch überrascht, dass da angeblich doch noch was draus wird.
Ich glaube, daß autogear die ursprünglichen Nachrichten vom März nochmals aufgewärmt hat. Dieselben Pressemeldungen gab es ja bereits Anfang März in den Medien.
Denke auch, dass sind alte News, sonst findet man da nichts aktuelles im Netz.
Ohne E Power wäre ja auch ganz dunkel. 
richtig, schade das der zukünftige micra nicht davon profitieren wird.
Was mich wundert, daß in dem Bericht von "Plug in Hybrid" Modellen geschrieben wird. Das wäre zu BEV und E-Power inkonsequent
Wenn aber auf normale Verbrenner verzichtet wird, wäre Plug in als Ergänzung zum E-Power und reinem E schon nice to have. Den "normalen" Hybrid wie im F16 könnten sie auch getrost entfallen lassen.
Meine Kunden kommen mit dem F16 Hybrid gut zurecht, auch die Röno Kollegen haben vorwiegend zufriedene Kundschaft. Plug/In ist hier mittlerweile kaum nachgefragt. Eher bei den grossen SUFF`s, aber auch dort geht der Markt zurück. Was den Preis betrifft - liegt dann der reine E-PKW auf ähnlichem Niveau. Ich wünsche mir flächendeckend über alle Modelle E-Power, vom T33 bis zum K15 (was ja bekanntlich nicht der Fall ist)
Wer weiss, was noch für Modelle kommen, wenn wirklich die geplante Zusammenarbeit mit Mitsu und Honda kommt.
So oder so, das alles kommt viel zu langsam/spät, alles nur Ankündigungen, wir wollen, wir planen, wir blablabla...andere schaffen Fakten, Nissan bringt unnötige nismo Modelle mit kaum Mehrwert.
NISMO fetzt
