Schickes Auto, aber in manchen Details jetzt schon veraltet. Ein Vierzylinder Sauger? Ist der noch aus dem J11?
In Europa hätte er keine Chance. Leider. Wir sind nicht mehr in den 90'ern....
Es gibt 6.633 Antworten in diesem Thema, welches 929.831 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Sven_Q45.
Schickes Auto, aber in manchen Details jetzt schon veraltet. Ein Vierzylinder Sauger? Ist der noch aus dem J11?
In Europa hätte er keine Chance. Leider. Wir sind nicht mehr in den 90'ern....
So etwas müsste halt extrem günstig angeboten werden. Es gibt durchaus Menschen hier, welche 2 l Hubraum feiern würden. Gegen den Strom schwimmen wie zum Bsp. Mazda kann auch funktionieren. Gerade in Ländern wie Spanien oder Polen sind Stufenheckfahrzeuge noch gefragt. Da könnte Nissan ein paar tausend Einheiten in Europa mitnehmen.
Wenn man denn durchgängig so etwas angeboten hätte vielleicht. Aber wer kennt heute noch Primera oder Maxima? Nissan steht hier wenn überhaupt noch für SUV und den Micra.
Klar noch ein anderer Motor wäre gut gewesen, ABER in den USA wollen viele lieber den oder den 2,5er als den kleinen Turbomotor.
Wenn man denn durchgängig so etwas angeboten hätte vielleicht. Aber wer kennt heute noch Primera oder Maxima? Nissan steht hier wenn überhaupt noch für SUV und den Micra.
Das kann man auch wieder einführen. Toyota hatte nach der Celica z.B. auch nix mehr mit Sport zu tun und plötzlich kommt Yaris GR, Supra und GT86 - Zack steht Toyota wieder als sportliche Marke da.
Ich finde Nissan muss da mal was finden, was die Leute als "typisch Nissan" ansehen.
- Sportlich ist Geschichte: Kein GTR, kein Z, kein Nismo Programm außer Ariya
- Geländewagen ist auch erledigt: Kein Navara, kein Pathfinder, kein Patrol
- Elektroautos: Den Vorsprung des Leaf 1 nicht genutzt und mit Fehlern sogar zurückgefallen
- City Cars: Kein Note, kein Micra, kein Pixo - Auch erledigt
Für mich bleibt: Es sollten gute Autos sein, mit der Möglichkeit guter Ausstattung / Sicherheit zum attraktiven Preis. Dazu 5 oder besser 7 Jahre Garantie. Dann kann man auch mal wieder über 2% MA anpeilen. Aber bitte nicht auf "premium" machen und Preise viel zu hoch ansetzen. Dann kaufen die Leute lieber BMW, VW, Mini oder Volvo.
Ja...
Kurz zurück zum Sentra: Sieht gut aus. Der Innenraum etwas moderner, aber nicht viel anders als der Vorgänger, und das ist auch gut so.
Gut, dass wir e-Power haben (die USA kriegen den ja in den nächsten Jahren), denn die Amis sind gerade nicht ganz so zufrieden, was die Motoren angeht. Wenigstens mal einen kleinen Vorteil hier. Insgesamt aber ist es bei denen dennoch besser.
Ich stelle es mal hier rein, da es nicht nur um den Arier FL geht:
Nochmal nur der Arier:
https://insideevs.de/news/775340/nissan-ariya-modellpflege-2026-bilder/
Sieht ja echt gut aus, aber für einen Laien kaum noch vom neuen Leaf zu unterscheiden.
Und der N7 für EU? Hmmmmm ![]()
Das war es dann also auch für den Colt.
Gleiches sinnloses Spiel wie beim Micra.
https://de.motor1.com/news/777529/nissan-skyline-r%C3%BCckkehr-2027-zwischen-z-gtr/
Hier der erste Satz..."Nach Jahren voller Gerüchte und Spekulationen sieht es nun tatsächlich so aus, als würde Nissan den Skyline ganz offiziell zurückbringen."
Haben wollen, aber leider nicht zu haben hier bei uns ![]()
Langsam geht's auch mit dem E-Juke los:
Schon merkwürdig, dass man, neben dem Leaf, ein zweites Modell auf Augenhöhe hinstellt.
Warum können die nicht einfach ein ganz normales Auto bringen…ohne irgendwelche abfallenden Dächer, Mini Heckscheiben etc…
Das meinte ich damit!
Wenn der QQ dann auch noch elektrisch folgt, hat man zwar eine recht grosse Modellpalette (war bei Nissan ja schonmal anders) aber die Modelle ähneln zu sehr.
Außer dem Micra nur noch SUVs und Crossover. ![]()
Laut Motor1 soll der neue Juke neben dem Benziner laufen:
https://de.motor1.com/news/778678/nissan-strassentests-neuer-juke/
Neuer Navara...
Es musste ja mal kommen...er wurde zum L200.
Also es wird echt immer irrer was da abgeht...
Der Outlander auf Rogue Basis wird zum neuen Rogue umgebadget.
https://www.nissanusa.com/vehicles/future-concept/2026-rogue-hybrid.html
Die kratzen scheinbar die letzten Scheine zusammen...
Und dann wurde nichtmal das Infotainment erneuert...
Der Kassenschlager in US wird zerstört.
Ja, das beim Rogue verstehe ich net. Ist sogar das Vor-Facelift der jap. Version. Wahrscheinlich war das nicht rechtzeitig fertig. Das soll wohl einfach ein Zwischending sein bis e-Power nach Amerika kommt.
Aber der Navara auf Triton Basis gefällt mir. War eh schon länger geplant.
Aber besser eigentlich, als hier in Europa... Wenns finanziell besser wäre... Aber das Mitsu und Nissan Ding scheint gut zu funktionieren siehe Roox (nein brauchen net wieder wegen dem Design diskutieren
).
Neuer Navara...
https://www.nissan.com.au/vehi…range/all-new-navara.html
Es musste ja mal kommen...er wurde zum L200.
Schön ist aber auch anders...Die Frage ist: Kommt der nach EU?
Nach EU?? Sicher nicht...
https://de.motor1.com/news/779651/nissan-navara-australien-2026/
Schade und dumm, Navara ist vielen noch ein Begriff.
Im Artikel steht vorerst nicht in EU.
Ich hoffe, sie entschließen sich nicht wieder erst dann, ihn hier zu bringen, wenn schon wieder veraltet.
Nach EU?? Sicher nicht...
Es gab Gerüchte, dass der Navara 2026 oder 2027 wieder nach Europa kommen soll.