ZitatOriginal von Prizi
Meinst du diese Stelle?
Ja,klar!
Versuch macht kluch... die 20min. investiere ich gern.
bluefires Invitation-Projekt:Sommer
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An meinem früheren B-Kadett hielt das bis 500 Meter nach der bestandenen HU...
OK, da hab ich ihn auch ordentlich hochgezogen
Der Prüfer hatte da kurz hingeschaut und leicht dran gerüttelt - und es war dicht. Er hat ja nicht sehen können, dass die Stelle schon komplett ab war.
feti
PS.
Da ich ja lernfähig bin, hab ich mir dann ein Rohr vom Verwerter besorgt. Das war das letzte Mal, dass ich sowas benutzt habe. -
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Original von feti
An meinem früheren B-Kadett hielt das bis 500 Meter nach der bestandenen HU...
OK, da hab ich ihn auch ordentlich hochgezogenDer Prüfer hatte da kurz hingeschaut und leicht dran gerüttelt - und es war dicht. Er hat ja nicht sehen können, dass die Stelle schon komplett ab war.
feti
PS.
Da ich ja lernfähig bin, hab ich mir dann ein Rohr vom Verwerter besorgt. Das war das letzte Mal, dass ich sowas benutzt habe.Wichtig ist erstmal nur die Plakette,ein Austausch des ESD ist nur verschoben aber nicht aufgehoben,das ist ja klar.
Heute lasse ich erstmal meinen Bremssattel gangbar machen,er ist nun so fest,dass ich nicht mehr warten kann.
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Vorne oder hinten?
Mach' die Dinger neu. Die Seriensattel haben es nun hinter sich...
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Zitat
Heute lasse ich erstmal meinen Bremssattel gangbar machen,er ist nun so fest,dass ich nicht mehr warten kann.Nachmacher, nachmacher
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Zitat
Original von 72er
Zitat
Heute lasse ich erstmal meinen Bremssattel gangbar machen,er ist nun so fest,dass ich nicht mehr warten kann.Nachmacher, nachmacher
Hinten natürlich,wie bei jedem normalen P10
!Hab nun 20€ in die Kaffeekasse,bei einem freien Schrauber im Nachbardorf gegeben,und nun sattelt er (vorerst) wieder vernünftig.
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Original von bluefire-P10
ZitatOriginal von 72er
Nachmacher, nachmacher
Hinten natürlich,wie bei jedem normalen P10
!Hab nun 20€ in die Kaffeekasse,bei einem freien Schrauber im Nachbardorf gegeben,und nun sattelt er (vorerst) wieder vernünftig.
Du Nuß!
Vorne gehen die auch fest, wenn man über 230.000km drauf hat.
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Original von Kubek
ZitatOriginal von bluefire-P10
Hinten natürlich,wie bei jedem normalen P10
!Hab nun 20€ in die Kaffeekasse,bei einem freien Schrauber im Nachbardorf gegeben,und nun sattelt er (vorerst) wieder vernünftig.
Du Nuß!
Vorne gehen die auch fest, wenn man über 230.000km drauf hat.Die Laufleistung erlebt der P10 bei mir nicht mehr.
Bin da noch ca. 62.000km von weg -
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Original von bluefire-P10
ZitatOriginal von Kubek
Du Nuß!
Vorne gehen die auch fest, wenn man über 230.000km drauf hat.Die Laufleistung erlebt der P10 bei mir nicht mehr.
Bin da noch ca. 62.000km von weg
Warum denn nicht?
Mein Dailydriverhaufen hat die 255.000km klaglos überstanden, obwohl er nach Erreichen der Betreibstemperatur nie wirklich geschont wurde/wird. -
Zitat
Original von bluefire-P10
...Weil ich in einem Jahr keine 60000km zusammen bekomme.Fahr, Forest, fahr!
*lieb ist*
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Zitat
Original von bluefire-P10
ich habe mir ein neues auto gekauft,es kommt aus Asien,ist super hyper dy(i)per,krass fett und hat unendlich viel Leistung: Aber ich sage euch nicht was es ist*bääh*
Mach' nen Thread auf. -
Zitat
Original von Kubek
ZitatOriginal von bluefire-P10
ich habe mir ein neues auto gekauft,es kommt aus Asien,ist super hyper dy(i)per,krass fett und hat unendlich viel Leistung: Aber ich sage euch nicht was es ist*bääh*
Mach' nen Thread auf.*Senilninety*
Das wird nicht verraten!
*um den P10 tanzt*
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Einen Audi?
*normal begabter nisbouser ist*
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Aus Wasserschaden ?
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hattest du nich immer geningelt als du mal ein anderes kfz hattest? geningelt, dass du unbedingt wieder p10 fahren musst?
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Zitat
Original von RottenSon667
hattest du nich immer geningelt als du mal ein anderes kfz hattest? geningelt, dass du unbedingt wieder p10 fahren musst?Ich habe ge- was???
Kannst ja gern DIESEN P10 haben,wenn du magst..