Es gibt 15 Antworten in diesem Thema, welches 4.138 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Huba.
ZitatOriginal von LESV
es handelt sich ja nicht um einen 2. PKW.
Damit hast Du Dir die Frage selbst beantwortet.
LKW ist versicherungstechnisch anders zu sehen, als ein PKW.
Ob Deine Versicherung das anders sieht (was ich mir aber nicht vorstellen kann), wirst Du nur durch ein Telefonat herausfinden können.
Wobei ich zugeben muss, dass ich im Thema LKW-Versicherung nicht sonderlich bewandert bin.
ZitatOriginal von LESV
Das wär ja prima. Würde ich den Nissan als Zweitwagen versichern, dann würde ich 200eus mehr bezahlen, als wenns der Erstwagen wär.
Ich find die LKW-Versicherung ganz praktisch. Die interessiert nämlich keine KM-Leistung und auch nicht die Alter der Fahrer!
Darum bin ich nicht bei der HUk meine (janitos) versichert mir den zweitwagen zu den selben Konditionen wie den Erstwagen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von moxon
ZitatOriginal von LESV
Das wär ja prima. Würde ich den Nissan als Zweitwagen versichern, dann würde ich 200eus mehr bezahlen, als wenns der Erstwagen wär.
Ich find die LKW-Versicherung ganz praktisch. Die interessiert nämlich keine KM-Leistung und auch nicht die Alter der Fahrer!
Darum bin ich nicht bei der HUk meine (janitos) versichert mir den zweitwagen zu den selben Konditionen wie den Erstwagen.
Aber nur, wenn der Erstwagen auch ein PKW und kein LKW ist. 
Fragt sich nur, was der Erstwagen kostet 
ZitatOriginal von LESV
Fragt sich nur, was der Erstwagen kostet
314 € inkl Teilkasko ohne SB bei SF7 IM JAHR macht 26,16€ im Monat.
ZitatAlles anzeigenOriginal von YETI
ZitatOriginal von moxon
Darum bin ich nicht bei der HUk meine (janitos) versichert mir den zweitwagen zu den selben Konditionen wie den Erstwagen.
Aber nur, wenn der Erstwagen auch ein PKW und kein LKW ist.
Ebent, während Rabatte zwischen PKW (und Krad) übertragbar sind, sind sies von / an LKW per se mal nicht.
Aber heutzutage ist ja fast alles bei den Versicherungen verhandelbar.
ZitatOriginal von arne_P10
Aber heutzutage ist ja fast alles bei den Versicherungen verhandelbar.
Hast du da zufällig nen Beispiel? Meine (Kfz-)Versicherung steht bzw. stand Verhandlungen jedenfalls maximal mit "dann geh doch woanders hin, so nötig haben wir dich auch nicht" respektive "dann versichern wir dich halt nicht" gegenüber 
Stichwort: "Vertragsüberprüfung" 
ZitatOriginal von Huba
ZitatOriginal von arne_P10
Aber heutzutage ist ja fast alles bei den Versicherungen verhandelbar.
Hast du da zufällig nen Beispiel? Meine (Kfz-)Versicherung steht bzw. stand Verhandlungen jedenfalls maximal mit "dann geh doch woanders hin, so nötig haben wir dich auch nicht" respektive "dann versichern wir dich halt nicht" gegenüber
Wenn meine Verischerungsgesellschaft mir gegenüber so auftreten sollte, dass würde ich deren Angebot dankend annehmen.
ZitatOriginal von Huba
ZitatOriginal von arne_P10
Aber heutzutage ist ja fast alles bei den Versicherungen verhandelbar.
Hast du da zufällig nen Beispiel? Meine (Kfz-)Versicherung steht bzw. stand Verhandlungen jedenfalls maximal mit "dann geh doch woanders hin, so nötig haben wir dich auch nicht" respektive "dann versichern wir dich halt nicht" gegenüber
Nö, mit meiner Pfefferminzia hab ich solche Probleme auch nicht.
Nungut, ich hab hier quasi nur das "Viertfahrzeug" innerhalb des zugrundeliegenden Vertrages und somit ganz grundsätzlich nur eine begrenzte Verhandlungsbasis.
Von diesem gänzlich irrelevanten Aspekt abgesehen würde ich mich trotzdem noch über die Beantwortung meiner eigentlichen Frage (...bezüglich eines konkreten Beispiels...) freuen
ZitatOriginal von Huba
ZitatOriginal von arne_P10
Aber heutzutage ist ja fast alles bei den Versicherungen verhandelbar.
Hast du da zufällig nen Beispiel? Meine (Kfz-)Versicherung steht bzw. stand Verhandlungen jedenfalls maximal mit "dann geh doch woanders hin, so nötig haben wir dich auch nicht" respektive "dann versichern wir dich halt nicht" gegenüber
Grundsätzlich muss man sehen, mit wem man verhandelt:
Während in vielen Dingen der Gang zum Versicherungsmakler sinnvoll ist, der ja aus einer Fülle von Produktanbietern das Beste heraussuchen kann (z.B. im Bereich der Altersvorsorge), kann in solchen Dingen der Ausschließlichkeitsvertreter, sprich Agenturleiter die bessere Wahl sein.
Bei der Allianz haben z.B. die Agenturleiter meines Wissens gewisse Rabattkompetenzen, wenn sie die Gewährung eines solchen Rabattes begründen können. Unser Generalvertreter, mit dem wir auch befreundet sind, kann uns im Rahmen der "Bündellösungen" durchaus Rabatte einräumen, da wir auch anderweitig bei der Allianz versichert sind.
Für einen Neukunden macht sich da nicht jeder krumm. Aber auch hier hat z.B. die Allianz in den vergangenen zwei Jahren neue Kfz.-Tarife gestrickt, mit sehr günstigen Beiträgen bei dennoch sehr guten Leistungen. Denn die Kfz.-Versicherung ist niemals sonderlich einträglich, aber eine sehr gute Grundlage, Kunden für weitere Geschäfte zu gewinnen.
Da macht es sich dann wohl bezahlt dass man die überwiegende Zahl seiner Versicherung bei einer Gesellschaft / Agentur hat und sich auch die Schäden im Kfz.-Bereich bisher sehr im Rahmen hielten!
ok, interessant. Der "Ursprungsvertrag" basiert hier dank Papa auf 28%, der Zweit- (bzw eigentlich Viertfahrzeug-)vertrag lief vorher knapp 2 Jahre auf meinen alten Nissan auch ohne Haftpflichtschäden; von daher hätte die Basis für "Verhandlungen" ja eigentlich erstmal nicht so mies sein dürfen
Nunja, ich könnte mir vorstellen, dass der angegebene "jüngste Fahrer" (der in diesem Falle ich bin) da einen recht großen Einfluss hat, grade bei nem leistungsstarken Fahrzeug. Würde ich als Versicherer zumindest ebenso handhaben, auch im Wissen darum dass die meisten Väter nicht gleich die Versicherung wechseln werden nur damit der Filius was billiger kriegt 
