Projekt 300

Wie schnell läuft ein Hase?

Nachdem mein Wagen am DynoJet 261km/h präsentierte, der serielle Tachometer jedoch schon bei 240km/h endet, war es Zeit dies zu ändern - Man will ja wissen wie schnell man fährt!

Ich gab Duplikate meiner Tachofolien in Auftrag bei der Firma JGB-Tachoconcept, ein Herzliches Dankeschön an dieser Stelle!

Nun, es war eine Qual! Um die Tachoeinheit auszubauen, musste ich doch tatsächlich bei der Mittelkonsole beginnen, anders kommt man nicht zum Tacho, man muss sich also durchwurschteln...

Generell sind die 4,5 Millionen Schrauben bis zum Ziel kein Problem, in einer halben Stunde war ich schon beim Tacho, das grösste Problem war die nachträgliche Justierung, im Stand unmöglich die km/h zu justieren, auch so eine relative Qual das Ganze... Nahm eine Zeit von ca. 4-5 Stunden auf sich, erfolgreich gemeistert habe ich es auf der Autobahn. Pannenstreifen eignen sich wunderbar zum alle paar Sekunden stehen bleiben und nachstellen.

Der Einbau war dann wieder problemlos, danke an "darkris" für die Hilfe zum Schluss, damit es schneller geht.

Nun, da es mir zu blöd ist die 47 Fotos online zu stellen, hier nur ein paar Highlight Bilder...

Ich danke dir freundlichst!

Habe heute noch etwas rausgefunden... Mann muss die Mittelkonsole doch nicht abschrauben, denn die mittlerer Front-Blende (Bild) diese hier:

- kann auch so abgeschraubt werden. Sind 4 oder 6 Schrauben, die man sich spart, weiss nicht mehr genau.

Bis ich mich an die 300 antaste, bedarf es noch etlichen 1.000 Euros an Rund-Um Modifikationen, aber ich bin motiviert!

Vermutlich wird aber noch ein Wagen herkommen, für die Stadt und den täglichen Gebrauch - dachte da an einen alten Gebrauchten, Oldschool baby...

Nun ja, ich halte euch am Laufenden, ihr seid wenigstens alle angenehm drauf hier! Danke dafür!

edit:

Motorraum gereinigt...

Danke, wurde schon gewerkelt, wenn man so will.

Genaueres folgt noch dieses Jahr, nun wird einmal alles ein bisschen beruhigt, gespart, dann wird es ihm demnächst an den Kragen gehen...

Vor uns liegt noch eine lange Reise...

Heute habe ich Gewicht aus dem Kofferraum entfernt, waren dann doch knapp 30kg!

Des weiteren habe ich mir einmal mein "Notrad" etwas genauer angesehen... Wieso ich das mitgeführt habe ist mir ehrlich gesagt selbst ein Rätsel, sind 15 Zoll hätte ich aber mit meinem jetzigen Fahrwerk im Leben nicht untergebracht!

Ne, der ganze Mist in meinem Kofferraum inkl. Rad machte 30kg aus, in etwa. *gg*

Der Tacho geht 4km/h vor, original waren es 8km/h, hatte den Tacho beim Umbau selber eingestellt, genauer als original nämlich.

Das Reserverad ist ein 15´ mit 65er Schnitt und passt durch das Sportfahrwerk einfach nicht mehr drunter. Aber keine Ahnung ob das Reserverad original so war...

Öhm... muss ich das jetzt verstehen?

Ok... Aber ich glaube ich habe in der Tat noch die Original Nissan Felgen daheim liegen... Muss die Tage einmal gucken und ein Foto machen, ihr könnt mir sicher sagen ob es dann genau die sind, anno 91. *gg*

Werde auch das Gewicht abwiegen, wenn ich dann mit diesen 15 Zoll leichter unterwegs bin als mit 17´ leichtesten Felgen, werde ich im Sommer wohl auf die Originalen 15er zurückswapen und im Winter dann die jetzigen Felgen in 17´ fahren. (Dann auch Gold lackieren)

Brauche die Kraft im Sommer einfach, welche er auf die 17er verliert.

Und wie es dann spääääter mit dem Kompressors aussieht, muss ich dann eh vermutlich wieder Räder wechseln, hat aber noch Zeit.

Mehr Sicht...

Heute gemacht:

- Alte Aufkleber entfernt
- Aufkleber angebracht
- Neue Fussmatten
- Standlicht umgebaut
- A Säule befindet sich zur Zeit in Behandlung
- WSS muss erneuert werden

Klick mich härter...

Update, die A-Säule ist nun fertig und die restlichen Aufkleber sind angebracht...

Module kommen erst im Winter, zum Winterservice mit Ölwechsel und Co.

Zitat

Original von RottenSon667
die seh ich gar nicht...
weder im FF noch im IE8

Echt nicht? Bei mir ist alles da, FF und Chrome...

Kannst auch hier reinschauen...

http://picasaweb.google.com/pa.wangan.at/Nissan#