Es gibt 27 Antworten in diesem Thema, welches 7.224 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von feti.
Hallo Miteinander!
Nachdem mein Tread über die Wegfahrsperre heute nicht besonders ergibig
war 
, hier gleich noch eine Frage:
Ich konnte bisher nirgens nachlesen, ob man beim P10 (SR20Di) die Ventile
einstellen muß oder ob Hydrostößel verbaut sind. Im Ebay sind mir bisher
nur Hydrostößel vom Diesel untergekommen.
Gruß Thomas
SR20 = Hydrostößel. 
Das ist ja supergut! Ein Problem weniger....
Das Auto gefällt mir immer besser 
Gruß Thomas
ZitatOriginal von Gourmetrider
Das ist ja supergut! Ein Problem weniger....
Das Auto gefällt mir immer besser
Gruß Thomas
P10 SR20 = Bester Nissan überhaupt!
Gruß aus Bramfeld nach Ahrensburg! 
ZitatAlles anzeigenOriginal von B11-Gott
ZitatOriginal von Gourmetrider
Das ist ja supergut! Ein Problem weniger....
Das Auto gefällt mir immer besser
Gruß Thomas
P10 SR20 = Bester Nissan überhaupt!
Gruß aus Bramfeld nach Ahrensburg!
Ich hab da auch mal ne Frage.
hat der P11 1,6 Competence (sry bezeichnung scho wieder vergessen) eigentlich auch Hydrostössel?
Gruss Kevin
Der P11 mit dem GA16DE-Motor hat keine Hydrostössel, da wird über verschieden dicke Plättchen das Ventilspiel eingestellt.
Gruß Hans
Hy!
wie viele HYdrostößl hat ein primera p10 eigentlich???
und wo bekomm ich so was her?? (Österreich)
lg
Der SR20 hat 8 Hydrostössel. Hydrostössel beim SR20: Stössel
Der GA16 hat 16 Tassenstössel ohne Hydroausgleich
Siehe Tassenstössel
Bilder dienen nur als Beispiel
Danke! weißt du auch wo ich so was bekomme auser im internet??
und was mir die 8 kosten würden???
ZitatAlles anzeigenOriginal von catdog89
Hy!
wie viele HYdrostößl hat ein primera p10 eigentlich???
und wo bekomm ich so was her?? (Österreich)
lg
Wozu neue einbauen? Die Dinger sind wartungsfrei 
feti
ZitatOriginal von catdog89
Danke! weißt du auch wo ich so was bekomme auser im internet??
und was mir die 8 kosten würden???
Beim Nissan Händler. Preis ist mir nicht bekannt.
@ feti, ewigs halten die Dinger auch nicht. In der Regel gibts aber beim SR 20 keine Probleme damit. Anfangs der 90'er gabs bei den ersten P10 eGt (SR20DE) zeitweise Probleme, weil die Dinger fehlerhaft waren.
kann man die stössel selber wechseln wenn ja wie und wo?
und was kosten die zünd kabel sind 2 defect einen hat ich noch und gewechselt jetzt brauch ich noch eins bitte um hilfe
ZitatOriginal von mattdog81
kann man die stössel selber wechseln wenn ja wie und wo?
und was kosten die zünd kabel sind 2 defect einen hat ich noch und gewechselt jetzt brauch ich noch eins bitte um hilfe
Wenn man nicht weiss wo die Stössel verbaut sind, sollte man imho die Finger davon lassen.
Wie schon mal gefragt: warum willst du die Stössel überhaupt ersetzen?
weil sie hinüber sind laut arbö
ZitatOriginal von mattdog81
weil sie hinüber sind laut arbö
was ist arbö? Ein wenig mehr Info's wären nicht schlecht.
ARBÖ ist ein autoclub in Österreich wie ÖAMTC oder in deutschland der ADAC
Wie sind die zu dieser Aussage gekommen?
Was ist denn das Problem mit dem SR20?
durch tackernde gereusche aus dem motor die zündkabel wurden angesehen sind schon bestellt die wahren auch hinüber und die wasser pumpe machts auch nicht mehr lange die quietscht er stirbt werend dem fahren ab läst sich erst nach paar minuten wieder starten aber nur wenn er kalt is also in der fruh
korregiere wenn er kalt is hat er die symtome bei warmen motor takert er weiterhin
