Es gibt 20 Antworten in diesem Thema, welches 6.291 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von PsycoFun.
keiner ne idee? 
ich bin zwar kein spezialist 
..
aber hastes mal versucht die paralell zu den stellmotoren der türöffner zu schließen ??
hmm stimmt garnich bedacht ..
aber man könnte was bauen ..
und zwar kann doch dieser impuls eine steuerung auslösen (via Relais)
oder so .
müßt man sich mal genauere gedanken machen 
..
das klickende klackende relai hörst du nicht wenn du dein auto von außen auf und zu machst 
.. außerdem würde es ja parallel zum blinker klacken 
so .. und zu dem wann sie nun eigenklappt sind oder nicht ..
du steuerst einfach darüber den originalen mechanissmuß .. brückts quasi den schalter/taster den es original gibt ..
oder muß man den gedrückt halten bis die spiegel eingeklappt sind ?? ..
hmm ..
komplizierte sache ..
also ich würds ja wie folgt lösen :
da das relai ja einfach nur einen stromimpuls weiter giebt würde der spiegel "roh" auch nur zucken
deswegen da hinten dran ne seperate schaltung mit Zeitintervall . so das die spiegel immer eine bestimmte zeit laufen
und der impuls löst diese nur aus .. wenn die zeit abgelaufen is fällt sämtliche spannung weg und du hast keinen kurzschluss beim aufmachen 
.
quasi genau so ne schaltung wie im K10 topic beim dach ...
mußt natürlich die ganze schaltund 2mal bauen ..
und zwar einmal für auf und einmal für zu ...
insofern der türöffner je einen kontakt dafür hat 
.
kannst das doch auch über micro elektronik komponenten lösen .. aber davon hab ich 0 plan xD ..
ich wollt dir hier nur nen prinzip darlegen
Hey
Hast dich schonmal an Child_Of_KoRn gewendet der hat sowas an seinem Primera.
lg
Schmech
ZitatAlles anzeigenOriginal von PsycoFun
ZitatOriginal von Schmech
Hey
Hast dich schonmal an Child_Of_KoRn gewendet der hat sowas an seinem Primera.
lg
Schmech
hmm... hat ich schonmal... aber bis heut keine antwort gekommen
wenn du mir verräts wo ich die günstig bekomme, in was für einem zeit bereich ich die einstellen kann, und die auf der seite ist +12V geschalten... und wenn ich mich recht entsinne war die FunkZV Masse geschalten
Auf der verlinkten Seite kannst du Dir die Abfallzeit des relais bei bestellung selbst bestimmen. Natürlich gibt es auch minus geschaltete Relais. Auf der Homepage von Conrad.de wirsst du mit der Suche auch fündig werden. Oder du fährst zu einem Conrad (telefonierst) und schilderst dein Problem. Natürlich kann das auch fast ein jedes Modellbaugeschäft anbieten!! 
genau sowas meint ich
Wo sitzt eigenlich die Originalsteuerung für das Ding???. Das muß doch auch zu bekommen sein, und ich denke mal man wird das ja aus einem anderen Auto auch verwenden können. Ob das Ding jetzt 1-2 sec länger läuft kann ja nicht relevant sein.
Und hat der JDm Spiegel auch eine Neigungsfunktion beim Rückwärtsgang. Ich glaub nähmlich bei BMW wird das alles über ein Großes Relais gesteuert. Und alte BMW findet man ja massenhaft auf den diversen Friedhöfen!! 
die einklapp funktion is eigentlich recht billig aufgebaut...
ein schalter mit einklapp, null und ausklapp stellung, an dem +12V und masse ran kommt und von dem gehen 2 kabel ab und je nach dem ob ausgeklappt oder eingeklappt werden soll wird einfach zwischen den 2 kabeln umgepolt
alle 3 schalter stellung sind fest mit einrasten (das was ich eindrücke da bleibt der eingerastet)
ne wirkliche steuerung gibts da nich dazu... auch nix was rückmeldung gibt welche stellung der spiegel hat.
in den spiegeln selber is glaube nur ne art überlast abschaltung, die dafür sorgt das wenn der motor am anschlag ist der strom weggenommen wird... daher machts auch nich wenn ich se ausklappt und vergesse den schalter auf null zu stellen.
die funktion mit der rückwärtsgang neigung... is ni
was ich mir schonmal angeschaut hatte, leider is mit dem letzten systemncrash meines PC der link verloren gegangen, es gibt einen der bietet für sowas universal steuerteile an... schaltpläne gans auch dazu und die hätten gepasst. allerdings nur das teil für ein/ausklappen mit ZV kamm glaube >80scheine und das modul vür die rückwärts neigungsfunktion war glaube auch allein um die 40-50 scheine.
ZitatAlles anzeigenOriginal von PsycoFun
die einklapp funktion is eigentlich recht billig aufgebaut...
ein schalter mit einklapp, null und ausklapp stellung, an dem +12V und masse ran kommt und von dem gehen 2 kabel ab und je nach dem ob ausgeklappt oder eingeklappt werden soll wird einfach zwischen den 2 kabeln umgepolt
alle 3 schalter stellung sind fest mit einrasten (das was ich eindrücke da bleibt der eingerastet)
ne wirkliche steuerung gibts da nich dazu... auch nix was rückmeldung gibt welche stellung der spiegel hat.
in den spiegeln selber is glaube nur ne art überlast abschaltung, die dafür sorgt das wenn der motor am anschlag ist der strom weggenommen wird... daher machts auch nich wenn ich se ausklappt und vergesse den schalter auf null zu stellen.
die funktion mit der rückwärtsgang neigung... is ni
Also ist das praktisch nur so ein Schalter wie beim VW Spiegelsteureung links oder rechts und einmal weiter gedreht klappen die Dinger ein!! Man müßte bei so einem BMW Steuerrelais halt alles durchmessen. Das Ding kostet aber nur (hab schon mal eins besorgt,gebraucht) ca. 30 €uronen.
was ich mir schonmal angeschaut hatte, leider is mit dem letzten systemncrash meines PC der link verloren gegangen, es gibt einen der bietet für sowas universal steuerteile an... schaltpläne gans auch dazu und die hätten gepasst. allerdings nur das teil für ein/ausklappen mit ZV kamm glaube >80scheine und das modul vür die rückwärts neigungsfunktion war glaube auch allein um die 40-50 scheine.
ZitatOriginal von PsycoFun
...was ich mir schonmal angeschaut hatte, leider is mit dem letzten systemncrash meines PC der link verloren gegangen, es gibt einen der bietet für sowas universal steuerteile an... schaltpläne gans auch dazu und die hätten gepasst. allerdings nur das teil für ein/ausklappen mit ZV kamm glaube >80scheine und das modul vür die rückwärts neigungsfunktion war glaube auch allein um die 40-50 scheine.
