Es gibt 32 Antworten in diesem Thema, welches 7.214 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Golum.
ZitatOriginal von Golum
Ich werd erst mal son Relais besorgen und auf gut glück befühlen lassen! Hab da so meine kontakte
Jo viel spass, r134a soll ja mehr als das doppelte kosten, weil sie es in das Bohrloch jagen, so erzählte es mir nen Autohändler vor ca. ner stunde.
ZitatOriginal von Basty
ZitatOriginal von Golum
Ich werd erst mal son Relais besorgen und auf gut glück befühlen lassen! Hab da so meine kontakte
Jo viel spass, r134a soll ja mehr als das doppelte kosten, weil sie es in das Bohrloch jagen, so erzählte es mir nen Autohändler vor ca. ner stunde.
Ich brauch doch nur 600 gramm! da wird doch n rest übrich sein. 
Dreh mal deinen Schlüssel bis zur Zündung, bis da ein Warnsymbol zur Einspritzung erscheint, wenn es nicht leuchtet dann hast du auch keine Einspritzung. siehe Bild
Du hast echt 'n Ei auf'm Schädel, oder???
ZitatOriginal von B11-Gott
Du hast echt 'n Ei auf'm Schädel, oder???
Und du hast doch zu allem was sagen, sonst schlafen dir die Finger ein!?
Ich lasse schreiben.
Die Frage aber lautet: Wieso schreibst Du hier so einen Unfug???
ZitatOriginal von B11-Gott
Ich lasse schreiben.
Die Frage aber lautet: Wieso schreibst Du hier so einen Unfug???
ferien.
Sind noch?
ja. die nachprüfungen fangen erst in zwei wochen an.
ZitatOriginal von Phresh_Prince
Dreh mal deinen Schlüssel bis zur Zündung, bis da ein Warnsymbol zur Einspritzung erscheint, wenn es nicht leuchtet dann hast du auch keine Einspritzung. siehe Bild
Ich hoffe du hast dir damit ein Spaß erlaubt, sonst bist du wirklich ein absoluter Vollhirni
Golum
mit der Einführung der DE Modelle, gab es ebenso ein leicht modifiziertes Facelift. Motor wurde schon genannt
Das Kühlergrilldesign wurde vom Wabendesign in "Steg" Design geändert, also, dieser hatte Querrippen anstatt Waben. Der Tacho hatte nun ein elektronisches Tachosignal und keine Tachowelle mehr wie früher, ausserdem ist das Geschwindigkeitsmessinstrument nun links, anstatt vorher, rechts, zu finden. ebenso wurden die Innenraumstoffe geändert, die DS Modelle hatten schon von Haus aus dehr hässliche siffige Sitze mit absolut unangenehmen Stoff...Die Standard LX Sitze vom Facelift hatten eher ein schwarz/weiss Design und sahen schon von Haus etwas sauberer aus. Achja, das Lenkrad sieht jetzt auch schöner aus, hat nicht mehr so nen übergrossen hässlichen Pralltopf. Ab da an gabs dann sporadisch auch noch andere Extras, bei denen ich aber nicht sicher bin ob die Serie waren und ab wann die verbaut wurden... dazu zählen unter anderem:
Kopfstützen hinten
NATS (gabs definitiv erst ab 94, die 93er DE Modelle hatten noch kein NATS)
Fahrerairbag (gabs ab 95)
Temperatur/Uhr Kombi (sehr selten und wurde nur in den allerletzten Modellen verbaut)
Zentralverriegelung
Und @ alle anderen
man kann auch gescheit mit anderen Usern reden 
man muss hier ned jeden gleich als Deppen hinstellen
Ok dann der mal ne ander front bekommen! der hat denn Waben grill drin aber alles andere wie von die beschrieben passt.
Fahrerairbag; ZV; Tacho links und dieses komischn Sitzbezügen die verdamt schnell Dreck annehmen!
Ok Sammstag morgen wird die Klima gefühlt.
Alles drin alles passt und hab mal das Relais überbrückt nur mal kurz um zu kuken ob der Magent vom Klimkompressor schalten. Magent schaltet
So heut war ichin werkstadt und hab die Klima Fühlen lassen. hat mich grad mal 30 € gekostet.
Kurz überschlagen
81,25€ Für die Klime inclu. Porto
30 € für 600g r134a
macht bei mir 111,25€ und ein sehr kaltes Auto!
Drehzahlt hält sich denk mal das die Motorsteuerung ne Drehzahlüberwachung hat oder so und das dann Automatisch nachgeregelt wird.
Für Mogen die Kiste sauber machen, Waschen und Samstag geb ich denn dann ab und bekomme mein GTI wieder
Ich würd mal sagen Thead kann geschossen werden.
