Es gibt 1.790 Antworten in diesem Thema, welches 404.462 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von GTR-34.
Im letzten Monat Oktober standen die Zeichen meist auf Regen und Sturm. Das bevorstehende Ende der Autosaison ließ sich nicht mehr leugnen und erster Wehmut kam auf. 
Zum von der Klassikstadt ausgetragenen Saisonabschluss hatte Petrus dann aber doch noch mal Erbarmen und gab sich mit einem trüben Wolkenhimmel, aber ausbleibenden Schauern zufrieden.
Somit nahm ich das letzte Treffen im Jahr 2025 nochmal mit und gönnte dem N14 und mir den letzten Ausritt für die nächsten Monate. 
Danach folgte nur noch das finale Standard-Procedere, so wie es ein jedes Jahr ansteht. Reinigen, Volltanken, Luftdruck erhöhen, Schlafanzug anziehen, Gute Nacht sagen.
Mit Kilometerstand 301.272 rollte der Wagen ein letztes Mal in die Garage.
Der Vollständigkeithalber folgt hier nun noch ein Kurzbericht zur Silvia. Kurz und knapp, da wir hier uns hier ja im Sunny-Sektor befinden.
Zunächst einmal wurde im Mai ausgemottet. Der Sunny hatte zu dem Zeitpunkt ja bereits schon einen Monat lang sein Summer-Dress an.
Ein guter Start in die S14-Saison ist immer eine kleine (oder größere) Tour. So fanden Marco_s14.kouki und eine Dame mit einem R33 GTSt zu einer Ausfahrt durchs kurvenreiche hessische Ländle zusammen.
Außerdem sorgte die S14 auch auf dem ein oder anderen Old- und Youngtimer-Event für den besonderen JDM-Moment. 
Im Juni fand selbstredend wieder das geniale S-Fest statt. Wie immer eine top Veranstaltung für alle Fans der S-Chassis. Hier finden gefühlt der gesamte Bestand der Coupé-Baureihen von Nissan an einem Tag zusammen. An der ausgelassenen Stimmung konnte auch ein kurzer Schauer nichts ändern.
Freue mich schon auf die 2026er Ausgabe... 
Im Juli ging es ins thüringische Schmalkalden zum Asiameet der AsianFighters e.V.
Vor der wunderschönen Altstadt-Kulisse reihten sich Fahrzeuge aus Fernost Blech an Blech.
Im dann schon deulich nach Herbst riechenden September stand das Big in Japan in der Frankfurter Klassikstadt auf dem Plan. Das Wetter war jahreszeitgerecht tendenziell verbesserungswürdig. Begrüßt von kleineren Regenschauern besserte sich die Situation aber und im Laufe des Tages blieben die Tropfen im bewölkten Himmel.
Obwohl das Event von Honda Deutschland mitgesponsert wird, sind hier alle Fabrikate aus Japan (und Korea) willkommen.
Hier gibt es wie immer eine große und schöne Auswahl aller Hersteller aus fast allen Epochen.
Nach dieser Veranstaltung war dann aber auch das Ende der Saison für die S14 so gut wie eingeläutet. Zwar habe ich die Lady hier und da nochmal für die ein oder andere Ausfahrt rausgeholt, aber da der September und Oktober großteils doch ziemlich nass war, reduzierte sich die Möglichkeit dafür auch Woche für Woche...
Da mir das Einmotten zweier Autos auf den letzten Drücker dann doch zu stressig ist und ich auch nicht immer die Zeit dafür finde, hat es sich bewährt ab ca. Mitte Oktober schon mal eines der Fahrzeuge in den Winterschlaf zu schicken. Und da die Silvi in der '24er Saison bis zum Ende "wach" bleiben durfte, sollte diesmal dem Sunny die Ehre zuteil werden.
Somit bekam das Coupé Mitte Oktober ihren letzten Putz, und wurde vollgetankt abgestellt.
Gefühlt bin ich mit beiden Autos weniger gefahren als letzte Saison und nachgerechnet war es dann tatsächlich auch so.
Der Sunny rollte mit Kilometerstand 301.272 km in die Garage, was eine Gesamtstrecke von 2.880 km ergibt und damit 832 km weniger als 2024.
Die Silvia machte 2025 mehr Kilometer als der N14 und kommt auf 3.619 km. Das sind dennoch 351 km weniger als letztes Jahr.
Zum großen Teil war das dem doch oft unbeständigen Wetter geschuldet, wodurch die beiden Nissans oft im Stall blieben, aber auch durch den Einbau, die Abnahme uns das Eintragen des Fahrwerks beim N14. Und nicht jedes Wochenende oder jeden freien Tag schwingt man sich ja zwingend hinter das Volant.
Insofern war es trotzdem eine schöne Autosaison 2025 mit vielen tollen Ausfahrten, Treffen, Kennenlernen neuer Menschen und einem Batzen 90er-Feelings.
2026 geht die Geschichte weiter.
Tolle Berichte und Bilder 
Tolle Berichte und Bilder
Danke.
Freut mich, wenn ich den Leser mit meinen Berichten ein klein wenig mit auf Reisen nehmen kann.
Dem kann ich mich nur anschließen…echt toller Bericht und super Bilder.
Wusste gar nicht dass es in Mühlheim-Kärlich so ein Treffen gibt. Das ist dich quasi um die Ecke.
Dem kann ich mich nur anschließen…echt toller Bericht und super Bilder.
Wusste gar nicht dass es in Mühlheim-Kärlich so ein Treffen gibt. Das ist dich quasi um die Ecke.
THX.
Ich bin auch nur durch Zufall auf das Treffen aufmerksam geworden und war zuvor auch noch nicht da gewesen. Es scheint aber bereits die 9. Auflage gewesen zu sein.
Interessant war, dass die ehemalige Tuning-Firma Zender seine Halle mit seinen Privatfahrzeugen ebenfalls anlässlich der Veranstaltung öffnete.
Waren ein paar Schmuckstücke dabei, zumeist RS-Modelle von Ford (Capri MK1, Hundeknochen-Escort, Escort MK2).
Stark, dann muss ich nächstes Jahr mal aufpassen.
Ein Onkel von mir arbeitete bei Zender.
