Es gibt 12 Antworten in diesem Thema, welches 1.640 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von McSnoppy.
Du meinst sicher die Antriebswelle die gebrochen 
ist. Ist ein bekanntes Problem bei den Primera P10 & P11. Ob jedoch Unterschiede zwischen den Antriebswellen mit MT o. AT existieren wissen nur die Primera-Fachleute.
Zudem kannst Du Dich sicher auch hier im Antriebswellenbruchthread (klick mich) belesen.
Suche mal bei ebay, da kriegst schon welche für 160€. Wenn Du ein Schaltgetriebe hast so brauchst auch die Welle dafür. Die vom AT ist anders bei der Aufnahme ins Getriebe.
Gruß Hans
danke jungs .werd mich da mal schlau machen,kann mir jemand sagen ob der auswechsel des antriebsstrangs ohn egrößerer aufwand zu überwältigen is,oder hat jemand ne erfahrung damit>?? 
ohn EGRößerer , was willst Du uns damit fragen??
Gruß Hans
*ohne größeren Aufwand* meint er 
Hat der Herr überhaupt inzwischen nen Führerschein? 
-.-
was hat der herr den für ein primera?
-
alsoder threat kan geclosed werden,war dort hab den wagen besichtigt und naja ohne worte.Der erst witz er hatte ein arbag lenkrad drinn dellen und hat wohl einige probleme mehr.Von dem wagen laß ich die finger.Trotzdem danke an euch. 
Schneid ich nicht: Warum willste Dir nen anderen Wagen holen, nur weil Deine Antriebswelle gebrochen ist? 
ZitatOriginal von N14_Manne
Schneid ich nicht: Warum willste Dir nen anderen Wagen holen, nur weil Deine Antriebswelle gebrochen ist?
weil "Also hab einen P10 in aussicht ...."
Gruß McSnoopy
