E10 Kraftstoff

Zitat

Original von Busfred
Bei dieser Rechnung von Mammut wären das zwischen 10-15 % sparsamer.
Das ist völlig unmöglich.

Eben...
Wenn das nämlich so wäre würden ADAC und Co das doch ihren Mitgliedern brühwarm empfehlen...

Mag sein das der Verbrauch in der Tat etwas zurückgeht, aber in dem Maße wohl eher nicht. Wird eher im niedrigen einstelligen Prozentbereich sein...

Also um hier als neuer gleich mal ein wenig den Klugsch***** raushängen zu lassen...........

Solche "Messungen" wie tanken, notieren, rechenen, tanken, notieren..... sind bessere Schätzungen, zwar schon gute aber eben Schätzungen.

Denn jede Zapfsäule darf 0,5% + bis 0,5% - abgeben, da sind Differenzen schon vorprogrammiert......

Die Dinger müssen geeicht sein. Willst Du mir ernstlich sagen, dass da eine 1%ige Toleranz erlaubt ist?

Wieder was gelernt. Wieder n bissl mehr Hass auf das ganze Mineralöl-System bekommen. Fein

Das will ich dir sagen und das ist so. Da gibt es die Toleranz von Minus bis Plus. Das hat ja nix mit geeicht zu tun. Eichen heißt ja nur, dass festgestellt wird ob die Zapfsäule die Fehlergrenze einhält. tut sie das bekommt sie den "Backermann" aufgeklebt. Tut sie es nicht muss sie eben justiert werden.

und ob die nun im + oder im - liegt merkst du als Verbraucher beim tanken eh nicht, das wirkt sich nur im Konzerngeldbeutel aus.... die Masse machts.....

Zitat

Original von RottenSon667
Wieder was gelernt. Wieder n bissl mehr Hass auf das ganze Mineralöl-System bekommen. Fein

Die Toleranz legt ja nicht das Konzern fest....... das macht der Gesetzgeber. Wobei der - meiner Meinung nach - von solchen Konzernen schon beeinflusst wird.

Begründung dieser Fehlergrenze war - wenn ich das noch zusammenbekomme - die Rückführung der Gase beim betanken, was ja vor etlichen Jahren eingeführt wurde.

also ich nehme mal an +(-) 0,5% von 1Liter !?
rechne doch mal aus wie viel das sind, denke das ist vernachlässigbar gering

und mein festgestellter unterschied zwischen den sorten ist nicht im ml bereich sondern schon über ein liter bereich

Zitat

Original von mammut
also ich nehme mal an +(-) 0,5% von 1Liter !?

...oder von 10 Litern oder von 100 Litern oder oder oder...
0,5% sind 0,5%.
Tankst Du für 100 Euro, macht die Toleranz +/- 50 Cent aus, eben +/- 0,5%.

Ich tanke zu 95% immer an der selben Zapfsäule und dem selben Rüssel - das passt dann schon.
Außerdem verändert sich der Verbrauch durch die aktuelle Gemütslage des Fahrers deutlicher, als durch Schwankungen in der Eichung...

feti

Also für mich würde sich E10 gar nicht rentieren. wieso wurde das überhaupt auf den markt gebracht?

Zitat

Original von DoOm
Also für mich würde sich E10 gar nicht rentieren. wieso wurde das überhaupt auf den markt gebracht?

Für die Umwelt.

Für die heiligen Arbeitsplätze in der deutschen Autoindustrie.

http://www.faz.net/aktuell/wir…-s-koennten-11731261.html

13% des Absatzes entfällt auf E10, bei Einführung vor einem Jahr waren es 9% lt. diesem Zeitungsbericht.

Ein voller Erfolg wie man sieht...
Bei der Steigerung dauert es ~19 Jahre bis die angepeilten 90% Umsatz da ist.

Wenn die Steuer auf Diesel drastisch angehoben wird, kann das sehr schnell gehen.

Das wird so schnell nicht passieren...

Es gibt übrigens nur einen effektiven Weg den CO² Ausstoß zu verringern, mit mehr Dieselfahrzeugen...

In dem Zuge hoffe ich das es in absehbarer Zeit endlich auch mal den Benzin Direkteinspritzern an den Kragen geht welche viel mehr Feinstaub ausstoßen als ein vergleichbarer Diesel.

Interessanterweise hört man davon in den Medien nix, wäre ja auch zu peinlich wenn auf einmal viel Benziner nur noch gelbe Plakette führen dürften und somit aus vielen Innenstädten ausgesperrt wären.