Funny Schraubing Story an einem 05ér N16

Es gibt 608 Antworten in diesem Thema, welches 77.190 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von xanti0.


  • .... es gehen genau 3l rein in alten Zeiten waren es fast 5 .....


    also bei meinen [lexicon]N16[/lexicon] gehen noch knapp 5l rein..

    Bei mir auch, und meiner ist Baujahr 2006! Es gibt aber tatsächlich unterschiedlich große Tanks... :eek:
    xanti0: ist Deiner evtl. ein Reimport aus Spanien oder anderen südeuropäischen Ländern, dass der nur den kleinen Tank hat?!?

  • K.A. :-)))))))))))))))

    I :love: my SUNNY B12 Coupe 1,6 Gti BJ ´87 seit 2002 KMST 2024 -> 176000


    Wir scheißen auf Feuer Eis und Wind und Fahrzeuge die aus Wolfsburg sind


    Ich weiß zwar manchmal nicht wovon ich rede , aber ich weiß das ich recht hab :perfekt:


    R.I.P N16 von 2010-2020


    "Ich habe nie ein wildes Tier gesehen das Selbstmitleid empfand.

    Ein Vogel der erfroren ist,wird tot von seinem Ast fallen ohne jemals

    Selbstmitleid empfunden zu haben."

  • Kann nur jedem empfehlen da mal hinein zu sehen nicht das ihr das abzuschleppende Kfz verliert beim Abschleppen ...



    Man sieht bereits die Korossion an diesem Pfusch von zusammengeschissenen Karosserieteilen , das heißt ich kann im SOmmer dann die Stoßstange abnehmen mir ne lange SOnde besorgen und den Rahmen rausblasen und das nach sensationellen 9 Jahren !!!

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  • WIEDER etwas das mich tierisch auf die Palme bringt :


    Warum hat man eigentlich bei so ´nem neumodernen Scheißhaufen PLASTIKSCHEINWERFER ????


    Habe vor kurzem einen Strauch gestreift und jetzt KRATZSPUREN im rechten Scheinwerfer ---> mit ECHTEM GLAS wäre das nicht passiert ....


    :flipa:

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  • Erstzulassung 02 / 2005


    KM-Stand 125600


    Folgende "schwere" Mängel wurden gefunden und behoben


    Bremsscheiben + Beläge HA
    Bremsschläuche VA (porös)


    Gesamtkosten 356€


    ÜBERPRÜFUNG 38€
    Bremsflkeit 8€
    Bremsklötze HA 38€
    BremsScheiben HA 68€
    Bremsschläuche VA 56€


    2h Mechaniker 88€


    + 20 % MWST und Plakette


    mfg Alex


    Leichte (bekannte) Mängel :

    Flugrost Achsträger Bodengruppe
    leichter Ölverlust ka wo
    Steinschlag in rechten Breitstrahler

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  • Nebelscheinwerfer .... :-))))

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  • Ich wollte mal schauen ob ich das [lexicon]AGR[/lexicon] zu machen könnte , aber Fehlanzeige


    Ich denke das wurde schon so gebaut das man es nicht - wie hier schon mal beschrieben - mit einem Blech zumachen könnte ...



    Werde das "softwaretechnisch" lösen müssen mit dem [lexicon]AGR[/lexicon] Ventil , das es nur bei Vollast für den Abgastest aufmacht ...

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  • Ist natürlich vollkommen klar gewesen und hat mich auch nicht gewundert , das genau dort wo eventuell Wasser zusammenkommt , natürlich nichts besser versiegelt worden wäre , als irgendwo die Bleche zusammengeschweißt worden sind ...


    Anscheinend heute normal bei den sooo modernen Autos ...


    Bilder sagen glaub ich alles ...


    Die Bleche unter der Kofferraumdichtung wurden etwas zusammengklopft sodas der Spalt dazwischen verschwindet und das "rostige" wurde mit Brunox Rostumwandler behandelt


    Die Serien "Mist" Schrauben durch NirosterImbus M8 Schraubeen ersetzt , so das es Sinn macht ...


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  • Also bei meinem 8! jahre alten Almi sieht es nichtmal Ansatzweise so "keimich" aus wie bei deinem da an der stelle,... hatte per zufall heute mal genauer geschaut,...
    also vlt nen einzelfall und hast doch nen Montags-Auto bekommen :P


    BTW: gepulverte felgen haben was,... gibt es mal ein Bild aus Totalen von deinem wagen? sehe immer nur "details" :P

  • Also bei meinem 8! jahre alten Almi sieht es nichtmal Ansatzweise so "keimich" aus wie bei deinem da an der stelle,... hatte per zufall heute mal genauer geschaut,...
    also vlt nen einzelfall und hast doch nen Montags-Auto bekommen :P

    Dem kann ich mich nur anschließen - hatte letztes Jahr mehrmals die Dichtung weg und da war nicht die Spur von Rost! :eieiei: :peace:

  • ...Die Serien "Mist" Schrauben durch NirosterImbus M8 Schraubeen ersetzt , so das es Sinn macht ...


    Wenn du die "rostfreien" in das normale Blech hineinschraubst, sollte da nicht das Blech außenrum um so schneller rosten?
    Guckst du: http://www.carsablanca.de/Foru…ahlschrauben-ja-oder-nein
    Irgendwie verstehe ich den Sinn nicht so ganz :mmmm:
    Verzinkt reicht doch für die meisten Anwendungen.


    feti

    19.11.2010: P10-Langstreckentest unfreiwillig nach 11,2 Erdumrundungen beendet ;(

    09.12.2010: P10-Langstreckentest reloaded, back in business :] aktuell 330.547 km

    bis 02.11.2022: Sternenkreuzer W140 Endstand 447.980 km

    ab 07.11.2022: Sternenkreuzer W211 aktuell 259.350 km

  • Diese Imbusschrauben waren halt einfach da egal ob niro oder nicht .... und ein Tropfen Öl am Gewinde der Schraube vorm Reindrehen ist glaube ich genug Aufwand ....


    Ähm im Moment gibt es noch keine Reifen zu den Felgen ...



    Ich hab das tatsächlich aber schon mal gehört mit dieser "KontaktKorrusion" im Bezug auf veschiedene Wertigkeiten von Metall , aber wertig ist bei der Karosserie sowieso nichts ... und das Gewinde im Auto ist ja auch kein blankes Metall ABER [lexicon]btw[/lexicon] Leute es sind nur 2 beschissene Schrauben , da fällt mir ja nicht gleich das Auto auseinander .... :-))))))))))


    mfg Alex

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  • Das es nicht immer auf die [lexicon]EFH[/lexicon] Tasten raufpikelt .... Weil mittlerweile regnet es bei uns seit !!!! 2MONATEN TÄÄÄÄGLICH !!!!!!


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  • Ist Stand nach 9 Jahren :flipa: :flipa: :flipa: :flipa: :flipa:


    Da geht der Lack ab oberhalb der linken hinteren Türe :



    Servo :



    Beifahrertüre :



    DANKE NISSAN DANKE

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  • Bedank dich bei Renault.