Es gibt 608 Antworten in diesem Thema, welches 77.011 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von xanti0.
Bei 130000 folgt ein Öl inkl alle Filter Service
Möchte hier betionen das ich in 60000km nie einen Tropfen Öl gebraucht habe ...
Bilder folgen ...
Höre ich da etwa einen leichten Anflug eines Kompliments an das Auto raus??? 
Nachdem Du ja sonst eigentlich eher drauf schimpfst! 
ferodo beläge bin ich auch vor den jetzigen ATE´s gefahren,.... waren top,.. möchte sogar behaupten besser.. 
MOTORISCH
bin ich höchst zufrieden , der Rest rundherum ist halt einfach RENAUL Müll .....
Bilder vom Bremsen überholen sind auf meinem so modernen SMARTFONE :-))))) ......
Gestern habe ich auf der linken Seite mal die Beläge wieder rausgegeben u den Kolben ein paar mal weiter rausgedrückt , da er beim Bremsen nach rechts gezogen hat ... habe li u re auch entlüftet ... seitdem bremst das wie SAU gut ....
Ich bin auch vom ENDTOPF überrascht denn Mann o Mann der ist 9,5 JAhre alt u noch immer nicht abgefallen ...
Aber die GEschichte mit dem Abschlepphacken Scheiß sucht seines Gleichen ...
So ne Scheiße hat es früher bei NISSAN nicht gegeben
Lustig, dabei ist der 1,5L dCi eine Renault Entwicklung.
K9K wäre auch ein recht untypischer Nissan Motorcode.
Kupplung hinüber !!!!!!!!!!
Vieleicht zu sehr auf der Kupplung gestanden
ne eher nicht so ... aber der vorbesitzter war "Rentner" wie man in "D" sagt ... K.A ob das normal ist bei dem KM Stand und 9 Jahren ....
Ca. 156tkm und die 1. Kupplung...
2.2 dci: 196000 und die erste Kupplung.... 
machst den Wagen wieder flott?
und wie siehts mit dem AGR-Dummy Projekt aus? 
Der Almi war am übernächsten Tag wieder flott
Kupplungssatz inkl Nehmerzylinder 260€ .... plus 6h Mechaniker ..... + Koppelstange re auch hin
Ich habe noch kein [lexicon]AGR[/lexicon] Ventil gefunden ...
ABER Ich habe nun wieder den Kontakt zu dem Menschen der meine TurboLadeKurve überarbeitet hat , werde den nach meinen Urlaub mal kontaktieren , ob man das Softwaretechnisch rausprogrammieren kann , das es nur unter Vollast aufmacht für die AU .....
Radlager RECHTS VA kaputt
Beim gerade ausfahren merkt mans gar nicht ...
Aber auf der Hebebühne dann das Erwachen , der Reifen läßt sich schon sehr weit bewegen ... 
Ich glaube der Tag rückt näher ...
In den Hof stellen - Benzinkanister und dann FEUER FREI !!!!!
Du hast aber ein richtiges Montag´s Auto bekommen.
Kann das nachvollziehen, irgend wann hat man kein bock mehr drauf.
Wollte den ein oder anderen meiner Karren auch schon anzünden
Zuletzt den Kombi.
Die kleinen Sachen sind halt auf dauer echt nervig.
Auf der anderen Seite, bei jedem Auto das mittlerweile zwischen 13-15 Jahre alt ist, kommt immer was.
Man kann das meiste, aber selbst machen an den Karren.
Einen gute Almera oder Primera zu finden wird immer schwere. Ich würde entweder beim Almera bleiben oder was jüngeres suchen. Ggf. auch bei einer Fremdmarke umsehen.
Eigentlich so wie bei den Frauen auch
Das Problem :
Die Unterboden / Hohlraumkonservierung und das Update der Turboladekurve zahlt mir kein Mensch ...
Ich überlege halt gleich beide Dreieckslenker auch mit tauschen zu lassen , denn ich denke das ist dann das nächste was in den Arsch geht ...
