Funny Schraubing Story an einem 05ér N16

Es gibt 608 Antworten in diesem Thema, welches 76.335 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von xanti0.

  • HI LEUTE !!!!! Ichbrauch mal Eure Hilfe ....


    Da bei mir die kleinen runden Knöpfe fallweise rausgehen , hab ich mal nach Ersatz gesucht


    Paßt das Bedienelement auch , wenns von einem TINO ist ???????


    https://www.ebay.de/itm/Heizun…YIAAOSwZ6VcSKcV:rk:6:pf:0


    :mmmm::mmmm::mmmm::mmmm:

    I :love: my SUNNY B12 Coupe 1,6 Gti BJ ´88 since ´02 KMST 2021 -> 172000


    Wir scheißen auf Feuer Eis und Wind und Fahrzeuge die aus Wolfsburg sind


    Ich weiß zwar manchmal nicht wovon ich rede , aber ich weiß das ich recht hab :perfekt:


    R.I.P N16 von 2010-2020


    "Ich habe nie ein wildes Tier gesehen das Selbstmitleid empfand.

    Ein Vogel der erfroren ist,wird tot von seinem Ast fallen ohne jemals

    Selbstmitleid empfunden zu haben."

  • NE DIE TASTEN SIND DIESELBEN WIE BEI MIR


    So schaut meines aus ...


    https://www.ebay.de/itm/Nissan…ksid=p2060353.m1438.l2649

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  • Schau Dir mal genau das Schalterfeld mittig zwischen den beiden Drehknöpfen an. Der runde "Joystick" in der Mitte des Tino-Bedienteils ist anders als bei Deinem, außerdem steht auf der Taste links vom Joystick beim Tino-Teil "Map" und nicht "Clock". Wenn ich mich recht entsinne, ließ sich bei unseren die untere, breite "Taste" nicht drücken, beim Tino-Teil steht da "Back" drauf und sollte demnach ne echte Taste sein. Zu guter Letzt ist die Taste über der AC-Taste anders beschriftet.

  • Mir hätte das schwarze besser gefallen .... aber shit ja ist anders ..... :hi:

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  • SODAWASSER :


    Ich habe die 186000km Marke geknackt und werde schön langsam alle Teile für den zweiten ZR Wechsel zusammensuchen


    Bei diesem KM Stand sollte der "EinriemenSpanner" schon mal neu oder ???

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    Einmal editiert, zuletzt von xanti0 ()

  • HEUTE WIEDER DIE AIRBAG LAMPE geblinkt .... UND BESEITIGT ....

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  • Heute hat die Airbaglampe wieder geblinkt , man jetzt nervts schön langsam .... vlt wird der Schleifkontakt i Lenkrad hin ... Sitze wurden nicht bewegt ....


    :thumbdown::thumbdown::thumbdown::thumbdown::thumbdown::thumbdown:

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  • Ne bei mir sind noch alle Stecker dran ... und auch schon überarbeitet .....

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  • KM STAND 188280


    Arbeiten im Zuge eines kleinen Service Öl u alle Filter (So ´ne ÖlFilterkralle ist ein HIT)


    :flipa::flipa::flipa::flipa::flipa::flipa::flipa::flipa:BREMSENSUPERGAU :flipa::flipa::flipa::flipa::flipa::flipa::flipa::flipa:


    Man konnte mal mehr mal weniger laute Kratzgeräusche beim Bremsen wahrnehmen ....Ich dachte natürlich sofort an die VA da diese Bremse schon ca 45000km oben hat , ich hatte sowieso die vorderen Beläge im Zuge der Zahnriemenservicebestellung mitbestellt


    Bei der Demontage der VA hatte ich noch ca 4mm Belag zur Verfügung , Kolben 3 mal weiter rausgedrückt und wieder rein etc etc etc , Beläge gewechselt FERTIG


    Ich dachte mir halt naja vlt steckte ein Belag etwas und wollte eigentlich fertig machen und heimfahren


    Aber als mir das keine Ruhe gab machte ich die HINTERACHSE ( SERVICIERT VOR 6000km im NOV 2018 mit N*E*U*E*N Belägen ) auf und der SUPERGAU war fertig :flipa::flipa:


    INNER BELAG WEG , AUSSERE BELAG ca 1mm :flipa: UND DAS AN EINEM SAMSTAG um ca 16 UHR , WO DU GENAU NICHTS MEHR IRGENDWO BEKOMMST !!!!!! :uzi::uzi:


    SORRY aber SCHEISS FUCKING ARSCH BREMSSATTEL -> Ich hätte ihn im NOVEMBER mittauschen sollen also quasi mal zum SPASSS ne halbe Garniture BELÄGE VERHEIZT , ich kanns mir nicht erklären warum , ich bau nicht zum Ersten MAL so ne SCHEIß Bremse ab und bei diesem SCHEISSHAUFEN muß man das ja so VERSCHISSEN BAUEN das man den Sattel nicht einfach nur hochklappen kann SO WIE BEI ALTEN AUTOS, nein , da mußt du SEIL und LEITUNG von den Klipsen befreien das du den SCHEISS SATTEL einigermaßen "bearbeiten" kannst aber der ABS Fühler scheißt dir rein :uzi::uzi::uzi:


    SORRY LEUTE der SCHEISSS hat echt NERVEN gekostet , was bringt mir ein SPEZIALWERKZEUG wenn du nicht dazukommst oder allein eine Hand zuwenig hast .... somit kam MEIN EIGENES SPEZIALWERKZEUG zum EINSATZ mit 1,5 GROSSEN KNARRENVERLÄNGERUNGEN und eine beflexten NUSS :flipa: FICK DICH du scheiß RENAULT/NISSAN ARSCH BREMSE die man ja so aufbauen muß das es beschissener nicht mehr geht ( BTW beim SUNNY B12/N13 kann man den SATTEL HA so hochklappen das er sogar auf der Scheibe liegen bleibt )


    Sattel ca 130 Beläge 35 , inkl Schrauben und Gummitüllen und ein RIESEN SACK VOLLER NERVEN !!!!!


    Wieder einmal hab ich mich von der Dreckskarre richtig schön verarschen lassen :flipa:


    Das nächste AUTO : ERSTENS KEIN ABS und ZWEITENS ÄLTER als 2000 ....


    Bilder kommen gleich ...

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    Selbstmitleid empfunden zu haben."

  • ........



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  • .....

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    • Offizieller Beitrag

    :perfekt:

    Ja, Xanti0, diese Flüche kenne ich und hab sie auch schon ausgestossen.

    Davon bleibt keiner verschont, der diese Kombination aus Hand- und Fußbremse an der HA hat.

    Bei VWs und Audis geht die elektrische Parkbremse zu wenn die Zündung ausgeschaltet wird, dann kriegst Du ohne Computer noch nicht mal die Klötze raus oder gar die Sättel runter.

    Und nach dem Wechsel musst Du dem System erst beibringen, dass neue Klötze drin sind, dito beim Batteriewechsel.

    Von daher bist Du noch besser dran, als irgendwelche VW-Schrauber.

    Ausserdem ist es nicht mehr mitten im Winter, musstest also nicht frieren und mit blau-frostigen Händen die Seile reinfummeln.


    Was mir nicht gefällt:

    Ich hatte Gabis N16 auf 4,5to LKW-Böcken stehen und mir wurde erzählt, dass sei "unsafe", was es natürlich nicht war.

    Aber diese Konstruktion mit den Balkenstücken erscheint mir doch zumindest zweifelhaft auch wenn Du die mit Laschen verbunden hast.

    Meine Behauptung: Auch wenn die Dinger aus China sind, so sind doch selbst 20€ Böcke besser und sicherer als diese Hölzer.

    Guck sie dir doch einfach mal an.


    https://www.ebay.de/sch/i.html…rstellb%C3%B6cke&_sacat=0


    Grüße

    O.

  • Du die holzböcke sind ca 50cm lang u vorne bei den Reifen waren Keile .... Ich find es super das sich hier wer Sorgen macht , aber früher waren die holzteile nicht miteinander verschraubt u da bewegt sich trotzdem nichts auch wenn jemand i Auto sitzt zum Bremsen entlüften


    Für die Vw Fraktion empfiehlt sich eine kleine 12V Moped Batterie ... Sättel abstecken u zurückfahren lassen


    Mir ist sehr wohl bewußt das es noch krassere Auswüchse technologischer Perversionen gibt .... zb die beim Stern m Luftdruck unterstützte Bremse ...


    Trotzdem danke für deine Anteilnahme

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    Selbstmitleid empfunden zu haben."

  • Aber diese Konstruktion mit den Balkenstücken erscheint mir doch zumindest zweifelhaft auch wenn Du die mit Laschen verbunden hast.

    Hi xanti0,


    auch ich find diese Konstruktion zweifelhaft - da stimme ich oggsi zu.


    Allerdings aus einem anderen Grund.


    Das zweifelhafte an dieser Konstruktion sind für mich nicht die mit Laschen verbundenen Balkenstücke an sich. Ganz Im Gegenteil - du hast sie ja mit Laschen verbunden. Ich würd die Balkenstücke nur vor dem Verlaschen auf meiner Baukreissäge so zuschneiden, dass der Querschnitt rechtwinklig ist - aber dazu muss man natürlich erst mal a solchane haben :).


    Was ich allerdings sehr fragwürdig find, ist, dass du sie unterm Auto parallel zueinander angeordnet hast. Ich würd sie nämlich beide deutlich schräg stellen, so dass sie etwa ein V bilden - die Spitze des V wär dann etwa im Bereich vom hinteren Bodenrand/Fussraum. Damit wär die Konstruktion aus meiner Sicht wesentlich standsicherer - auch wenn man kräftiger am Auto rumwerkelt. V-förmig angeordnet braucht deine Konstruktion dann aus meiner Sicht keinen Vergleich mit den Chinaböcken scheuen.


    Gruss Matthias

    Grosser Geist - bewahr mich vor Feuer, Eis und Wind und vor Autos, die voller Elektronik sind :)