Black Pepper´s D40 Umbau Projekt

guggst du

[D40] Dachträger KingCab

Viel gebaut nix geschrieben

mal etwas updaten

Zusatzanzeigen hatte ich ja mal montiert und die Sensoren per Adapter eingesetzt

[D40] Zusatzinstrumente Geber verbauen

Letztendlich hat mir die Lösung aber auf Dauer nicht gefallen.

Also nochmal von vorne.

Es gibt ja so Zwischenadapter die unter den Ölfilter kommen, was beim Navara ja wegen der Wanne nicht funktioniert.
Also muss die Wanne weg... Sammelt sich eh nur der Dreck drin.

Als erstes Wurden also die Geber demontiert und wieder auf orginal umgerüstet. ( also der orginal Öldruckschalter only )

dann die Ölfilterwanne demontiert.

So sieht das Ding dann aus....

Die Löcher habe ich dann mit Lappen zugestopft und aussen Dick Fett drauf gemanscht..

Sinn ist, das die Spänne sich im Fett fangen.. ( allerdings kann man das Teil auch so Spülen... aber sicher ist sicher )

Die Wanne wurde dann aussenrum einfach abgesägt

Ein bischen Feilen und etwas Schleifpapier machen das dann Schön

Die Führung am Gewinde oben muss man noch entfernen.. Technisch wird sie nicht benötigt..

Als Adapter hab ich den D1 Spec genommen.. Der hat eine Nut für die Dichtung und hatte gute beurteilungen im Internet

Der Dichtring passt auch schön zum Filtergehäuse

Den Adapter befestigt man mit einem Gewindeadapter

Oben auf dann der Ölfilter

alles Retur mit neuen Dichtungen natürlich

Oben an dem Rohr ist Platz aber knapp... man kann es aber falls erforderlich leicht verbiegenund Platz machen

Zu guter Letzt die Sensoren für Öltemperatur und Öldruck rein

Das Ganze fährt jetzt schon einige Monate mit mir Spazieren und ist einwandfrei Dicht

Druck und Temperatur kann man sicher auch anderweitig antüddeln. ausser der öffnung vom orginal Druckschalter sucht man am Navara aber vergebens.

man kann sicher eine Ölleitung anzweigen mit Zwischenadapter oder einer speziellen Hohlschraube an der Verschraubung oder ähnlich.

So war es mir aber die sauberste Lösung, die mir sicher auch zu funktionieren schien... zudem hatte ich rechts eh grad alles Raus wegen dem Umbau auf aussermittigen Querlenkerbuchsen.

Zitat von Black Pepper

Dann muss der Strom auf das Dach.

Man kann die Antenne ausbauen und dort eine Kabeldurchführung schaffen,
Das Dach anbohren und eine Schraubverbindung Schaffen... es gibt auch so geile Magnetverbinder, das man trennen kann.

Durchs Hardtopdach gehen , zwischen hardtop und rückwand oder wie bei mir hinten an der Scheibe und mit Saugnapf befestigen.

ggf auch vorne am Snorkel hoch legen.....

Die Leitung kann man dann von der Batterie über Relais und Sicherung unter dem Fahrzeug durch und hinten wieder hoch zB.

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Der Schalter braucht nur eine dünne strippe als steuerstrom... da reichen 0,5qmm

da kommt es drauf an, wo du deinen hauptstrom entlang legst..

batterie / relais / lightbar

steuerstrom vom schalter zum relais

Sicherungen natürlich nicht vergessen

das relais kannst direkt an der batterie setzen oder erst oben an der Lightbar.

besser natürlich vorne an der batterie ... die steuerleitung vom schalter vorne an der spritzwand raus, Links im eck ist eine gummidurchführung.

das kabel zur lightbar ( also vom relais zur Bar ) würde da mindestens 4qmm aufwärts empfehlen dann halt nach belieben legen ( siehe oben im zitat)

Willst du an der verschraubung vom Geweih raus, muss der himmel an der stelle zumindestens abgelassen werden.. zudem das dach angebohrt.

wäre mein letzter weg.

ansonsten a-saüle raus, die ist nur geklippst.. das kabel da runter und links vorne zum gummi raus.

bei navara kannst an der fahrerseite unten drunter alles schön legen ohne was auszubauen

Mensch wolle

Hättest dich mal auf die richtige Seite setzen sollen

Zwischenzeitig hab ich mir dann auch mal einen Rüssel geleistet.

Der Spanien Snorkel ist mittlerweile auch teurer geworden und mit Steuer und Versand, spart man sich 10,-
Dafür warte ich nicht und hab den Bravo Snorkel bei Offroad Manni über Ebay bestellt.

Die Schablone war nicht der Burner und wollte partou nicht passen.
Grad am Fluchen kam eine Email vom Manni, das die Schablone evtl. um 9cm versetzt montiert werden sollte.
und schon sah es passender aus. Top Service

also die Kante erst mal um 9cm verlegt

Der nächste Schritt war der schwierigste... Dem Blech zu leibe rücken tut in der Seele weh.

Mit Kreissäge 100mm ging das aber Ruck Ruck

Das erste hin halten war dann erst mal ernüchternd
passte vorne und hinten nicht

Der trick war dann das Loch nach oben zu erweitern.

Da passte es außenrum dann besser.

Der Schaumgummi der zwischen Blech und Snorkel kommt, hatte einseitig eine Klebefläche.
Diese Fläche war Kotflügelseitig und meiner meinung nach auf der falschen Seite.

Ich hab die Klebefläche Sauber mit Silikonentferner abgerieben.

Das Ding aufs Blech kleben fand ich Doof und auch schwierig richtig zu positionieren.

Die blanken Stellen wurden dann erst mal grundiert und über Nacht trocknen gelassen.

Der Schaumgummi wurde dann mit Doppelklebeband auf den Snorkel geklebt.

So passt die Sache dann ganz gut.

mit den Schrauben zieht sich das Blech sauber an.

an den unteren Schrauben darf man aber nicht anknallen, da wirft das Blech sonst falten.

Ich habe auf die Sicherungsmutter noch Loctite Hochfest aufgetragen und vorsichtig ein Mittelmass gefunden.

Passt jetzt ganz gut das Teil

Vorallem der Sound ist Affenstark

Frag vorher ob es ein Bravo snorkel ist.

Da gibt es noch chinesische die nicht so gut passen sollen.