Originale Bremse völlig überfordert

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Original von sunset SRi

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Original von Rallye-Primera
ich musste gestern 2 mal innerhalb kürzerer Zeit von 240 (laut Tacho) auf 120Km/h herunter bremsen, weil eine mumifizierte Rheumadeckenbesatzung ohne in den Spiegel zu schauen die linke Spur dicht gemacht hat.
Die 1. Bremsung ging noch so einigermaßen gut, aber bei der 2. Bremsung 3 Minuten später war die Verzögerung gleich Null und ich mußte über den Standstreifen ausweichen.
Ich weiß wohl das die Bremse vom Maxima nicht die beste ist, aber das es so schlecht um sie steht, hatte ich nicht erwartet.

Liest sich für mich nach einer sehr starken Übertreibung der Geschehnisse!

Die Alternative wäre gewesen mit einem deutlichen Geschwindigkeitsüberschuß das Heck des Mercedes auf sein Crashverhalten zu testen.
Da gibt es halt nur einen Ausweg und die einzige freie Spur war die ganz rechte, auch Standstreifen genannt. Ich konzentriere mich nicht wie viele andere auf das Objekt in welches ich einschlagen werde, sondern suche mir die beste Ausweichmöglichkeit.
Beispiel: Landstrasse mit einer leichten Biegung, an dieser Stelle steht ein Baum. Wenn man an der Stelle zu schnell ist und nur auf den Baum achtet, trifft man ihn auch zu 100%.

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Original von Terence
Ist blau nicht etwa bei 300°C ?

Kann ja morgen mal beim Lehrgang fragen.

Ist schon ziemlich heftig sowas.

Die Farbgebung war so zwischen Kornblumenblau und Hellblau also ca. 310°C
Davon ausgehend, unter Berücksichtigung der Abkühlphase und der normal Beanspruchung der folgenden Kilometer bis zum Wechsel, werden die Scheiben kurzfristig eine Temperatur von ca. 650-700°C gehabt haben.
Das Problem bei den Serienscheiben ist, das die Oberfläche dabei Glashart wird und die Bremsklötze dazu neigen, das die Oberfläche sich verhärtet und somit der Reibkoeffizienten abnimmt. Daraus resultiert, das die Bremswirkung annähernd Null ist und man ziemliche Probleme bekommen kann.
Die Bremsflüssigkeit wird natürlich auch übermäßig strapaziert und fängt an zu "kochen" und es besteht die Gefahr, das sich Luftblasen im System bilden. Diese Dinge in Kombination sorgen halt für die sehr schlechten Bremswerte.
Die originale Bremse des Maxima ist meiner Meinung nach Unterdimensioniert.
Das merkt man schon, wenn man mit einem Anhänger der ca. 1800kg wiegt eine längere Bergabfahrt vor sich hat. Zum Ende hin wird der Bremsweg immer länger und die Bremsen fangen an zu stinken.