GTI kaltstartproblme

Nach dem mir mein 1,6 an 20 verschiedenen Stellen Weggerostet ist hab ich mir nen GTI angeschafft

Nun zum Problem, wenn ich den Motor (kalt) starte läuft er sehr schön, bis ich das erste mal Kupplung kommen lasse, wenn ich kurz danach die Kuplung trete stirbt er ab, wenn ich in neu starte ist es so ne Glückssache ob er an bleibt nach dem negsten auskuppeln

Wenn ich in ein wenig laufen lassen, und er warm wird klappt es auf anhib, bzw, wenn ich erst nach einer längeren zeit auskuppel

(beim auskuppeln mein ich das ich die Kuplung danach nicht gleich wieder kommen lasse)

Kennt einer das Problem, bzw kennt einer ne Lösung

(beim Kauf nicht bemerkt da der Motor warm war)

Gruß
Michael

OK, nur öffters muss ich mehrmals neustarten bis er nach dem auskuppeln anbleibt,

wenns wirklich am Thermostat liegt, was ich mir gut vorstellen kann, was würd dan auf mich zukommen, aufwand, kosten?

Wie da die Wasserpumpe stress machen kann, kann ich mir grad net vorstellen, lass mich aber gern belehren

Moin Moin

War nichts kaput oder defekt

einfach nur DRECK, glaub des Leerlaufregelventiel wenn ich dem meschaniker richtig verstanden hab.

2 Kuren mit Reiniger und er läuft wieder

Hab ma ne kleine Frage

Wo liegen die Unterschiede zwischen dem GTI und dem GTI facelift???

danke für die info