Seit ich ihn habe hat er regelmäßige Wartung bekommen; davor weiß ich nicht sicher...
Haben beim letzten Ventile Einstellen schon Hylomar an die Gummis der [lexicon]VDD[/lexicon] gemacht, dieses mal sind sie bestimmt komplett hinüber. Ich konnte die bei Nissan und Teiledealer nicht beziehen...
Kerzen waren alle trocken, es deutet eigentl. gar nix auf Ölverbrauch hin, irgendiwe sind halt alle Gummidichtungen hart geworden, auch die vom Wasserrohr zur Wapu, da siffte es auch schon raus, wurde heut auch gemacht, hoffe das ist nun wieder dicht.
Wieso Ventilschäfte machen und dann messen? was hat das mit der Kompression zu tun?
P.s. der "Öleinfülldeckel" den man rein"kolpft" geht auch wahnsinnig schwer raus und rein, der ist auch total hart, gibt´s da noch Ersatz oder einen anderen der passt?