Hallo, ich habe heute meinen D40 aus der Werkstatt abgeholt.
Auftrag waren Schalt -und Verteilergetriebeöle wechseln, Klimawartung und beide Keilriemen erneuern.
Beim losfahren fiel mir sofort auf, daß er sich kalt sehr schwehr schalten ließ.
Auf der Rechnung las ich zu Hause 2,9l GL4 80W90 und 4,3l GL4 75W90 ohne Zuordnung für welches Getriebe.
Laut Nissan gehört ins Verteilergetriebe 2l Orginal Matic D ATF also Automatikgetriebeöl wie ich meine. Falls es falsch ist und wieder raus muß, kann der eingesaute Kupplungsbelag dadurch in Mitleidenschaft gezogen werden?
Könnt Ihr mich genauer aufklären?
MfG Peter
In Werkstatt falsches VT-Getriebeöl bekommen?
Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 945 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von fiske.
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lt. WHB
fürs VTG 3 l
NISSAN-Original-ATF oder gleichwertigesErzeugnis *4
*4: Weitere Informationen bezüglich passender Flüssigkeiten für Automatikgetriebe, einschließlich der empfohlenen Marke(n) DEX-
RON TM III/MERCON TM
Automatikgetriebeflüssigkeitjetzt musst Du mal prüfen, ob das eingefüllte Öl der Spezifikation nach *4 entspricht (was durchaus sein könnte... )
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Nissan Matic D ATF passt, ebenso die Füllmenge!!
Was wirklich drin is kann dir ntrl. nur derjenige sagen ders eingefüllt hat...
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Nissan Werkstatt
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Zitat
Original von hav
Nissan Werkstatt
Ja, offizielle Nissan Werkstatt.
Ist aber nicht meine erste Enttäuschung hier rund um München was Nissan betrifft!
Kann ja nicht sein, daß der Kunde technische Aufklärung leisten muß, welches Öl wo rein muß, dafür bezahlt man, möchte man meinen.
Werde in Zukunft wohl doch alles soweit möglich wieder selbst erledigen.
MfG Peter