Mein Baby

Moin Jungs,

Bin hier schon lange angemeldet packe es aber jetzt mal endlich ein projektthread auf zu machen^^

Hier mal ein paar Daten zu "der Gerät":

- Almera N15 Motion 5-Door Hatchback Facelift
- Farbe: das gute AR2
- Motor: GA14DE
- Laufleistung: mittlerweile 158tkm+
- Baujahr: 98

Ausstattung:

- Servo
- Klima
- ABS
- 4x Airbags
- AHK

Was ich bisher dran gemacht hab:

- 500w Raveland Green Force Sub + Endstufe
- Weiße Seitenblinker
- Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung durch LED´s getauscht (5SMD auf w5w Sockel)
- anderer Schaltknauf
- AEG AR4026 als Headunit
- neuer Öldruckschalter
- Rost an den Schwellern beseitigt

Zur Geschichte:

Im September 2011 hatte ich meinen Führerschein mit 17 gemacht und wir hatten als Autos nen Toyota Carina E T19 und noch den Almi. Hatte beide gefahren aber mir hatte der N15 mehr Spaß gemacht. Dann kam mein 18. Geburtstag im März und es ging dran welches Auto ich will und die Wahl fiel klar auf den Nissan. War zu Beginn das Auto meiner Mum aber der wurde mir übereignet, seitdem fuhr ich 20k km und bin um ein paar Erfahrungen reicher geworden. Durch das Nisbo kam ich auch zu paar (jetzt) guten Freunden und mir macht das ganze mehr und mehr Spaß.

Meine Pläne für die Karre sind mittlerweile sehr geschrumpft. Hatte am Anfang überlegt VZR Grill, FW, usw, usf einzubauen aber da die N15 immer seltener werden hab ich vor den Fokus auf den erhalt zu legen.

Dennoch hab ich ein paar kleine aber feine Ideen was ich machen will:

- FFB nachrüsten
- Felgen für den Sommer in 16 oder gar 17 Zoll
- evtl Laguna Lippe
- andere Federn (steht noch stark auf der Kippe)

Was ich hier noch rumliegen hab is noch n Krümmer ohne Vorkat und ne 73c Brücke und wollte mal fragen ob es sich rentiert die einzubauen und man was spürt oder eher Placebo Effekt und es is alles nur gut zu lesen in der Speclist?

gruß

BlackHawk

P.S.: Bilder stelle ich später welche rein^^

Danke Marco Freu mich schon auf das Grillen und hoffentlich wieder die Schraubersession (an deinem Blauen?!^^)

Crank: Hab dir mal ne PN geschrieben

BTT: Habe bisher an dem N15 nichts groß gemacht. Was kam war am Samstag nen Ölwechsel samt Ölfilter und auch neuen Zündkerzen.

Der Ölfilter hat mich richtig abgefuckt.

Ein bekannter von mir hatte damals den Filter an meinem getauscht (als der N15 noch nicht mir war) und hatte ihn zu fest angedreht. Resultat war dass er so nicht raus wollte. Also geschwind in den Baumarkt umme ecke und nen Ölfilterschlüssel geholt mit nem Blechband.

Angesetzt hat gegriffen wollte rausdrehen und zack eine Seite abgerissen. Also neues Loch gebohrt, schraube durchgejagt angesetzt und diesmal auf der anderen Seite abgerissen. Also das Teil für 4,99 in die Ecke geschmissen, Feuer gespuckt vor Wut und dann zum nächsten Baumarkt, diesmal 10km weg.

Dort direkt nen Bandschlüssel mit Stoffband geholt und zusätzlich ne Kralle für die Ratsche falls der Bandschlüssel wieder versagt. Aber dort angesetzt und tadaaaa er ging auf. Also direkt neuen Filter mit frischem Öl eingeschmiert (die Dichtung) und sanft reingedreht.

Fazit von dem Tag: Nichts leckt oder schwitzt und wieder unnötigerweise Geld zum Fenster raus geschmissen

Bronko: Haben wir versucht, unnötig den Filter verdellt und wir kamen nicht durch.

Mit rausgeworfen mein ich den ersten Schlüssel. Den good old stoffbandschlüssel bleibt im inventar genauso wie die kralle weil die hat den vorteil die krallt sich so geil fest am filter und kannst einfach mit der Ratsche (oder auch einfach nen Schraubenschlüssel) den Filter dann rausdrehen.

BTT: Bin grade dabei mir nen Consultadapter für den PC zu suchen. Habe bei Twinchip mal die passende Kabelagen gefunden, jedoch bin ich dabei die passende software zu suchen. Weiß da jemand was?^^