Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 1.797 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von oggsi_eggdschen.
Hi
Nach 100TKM das Öl zu wechseln ist ganz grundsätzlich zu empfehlen und bestimmt kein Fehler.
Über das System, das Du meinst, habe ich auch schon mal einen Bericht gelesen, da werden die Leitungen zum Ölkühler aufgemacht, sodaß das ganze System unter Druck gespült und neu befüllt werden kann, weil ja normalerweise immer eine gewisse Menge altes Öl im Wandler drinbleibt.
Kosten weiss ich jetzt nicht, bißchen googeln hilft Dir sicher weiter.
Hatte mal längere Zeit nen Automatik-BMW, da konnte man die Ölwanne sehr schön abschrauben, darunter war dann ein Sieb-Filter, der gereinigt werden musste.
Evt. ist das bei Deiner Automatik auch so, bin mir aber unsicher, guck doch mal bei nissan4u.
Ansonsten mach halt einfach den Ölwechsel und guck ob Dein Problem damit behoben ist.
Grüße
O.
Boaa, jetzt bringste mich echt ins Schleudern, werden Fehler im Automatiksteuergerät mittels MotorKontrollLeuchte/MIL gemeldet ?? müsste eigentlich !
Sicher weiss ich allerdings, dass mein 19€ OBD-Leser nur Fehler aus der ECU rausliest, an Airbagsteuergerät und Getriebestg kommt der softwaremäßig garnicht dran.
Der Ölwechsel ist überfällig ( normal 60 oder 80TKM ) und wenn dabei dieser Fehler noch mit weggeht, umso besser.
Falls nicht, nehm ich mir noch mal ganz viel Zeit für diese Sache.
Grüße
O.
Fein, dass alles planmäßig geklappt hat ![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Allerdings hat mir zwischen "ablassen über 19er Schraube X Schraube wieder eindrehen" irgendwie noch die neue Dichtung gefehlt... 
feti
also heute mal rangetraut an den Wechsel
-Grinsen!!! hat bestens geklappt und schaltet subjektiv viel weicher, Rückeln beim Losfahren wenn kalter Motor weg!!!
Na siehste, wunderbar, gratuliere !
Die 1024ste Bestätigung meiner Hypothese, dass ein Ölwechsel noch keinem geschadet hat.
Gut gemacht !
Grüße
O.
im übrigen: ich weiss nicht, ob es beim [lexicon]A33[/lexicon] ähnlich ist aber beim [lexicon]A32[/lexicon] gibt es über die OBD die Fehleranzeige durch die Leuchte im Umschalter (Sport/Normal/Komfort bzw. Winter) bei Getriebeautomatik. Damit hatte ich seinerzeit den defekten Regelklappensensor ausfindig gemacht.
P.S. wo ist eigentlich die [lexicon]Datenbank[/lexicon] 'versteckt' mit den Tut's und Tipps?
im übrigen: ich weiss nicht, ob es beim [lexicon]A33[/lexicon] ähnlich ist aber beim [lexicon]A32[/lexicon] gibt es über die OBD die Fehleranzeige durch die Leuchte im Umschalter (Sport/Normal/Komfort bzw. Winter) bei Getriebeautomatik. Damit hatte ich seinerzeit den defekten Regelklappensensor ausfindig gemacht.
P.S. wo ist eigentlich die [lexicon]Datenbank[/lexicon] 'versteckt' mit den Tut's und Tipps?
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Grüße
O.
@oxi...
Selbsterklärende [lexicon]Signatur[/lexicon] 
feti
Danke danke,
ich könnt mich echt innen Bobbes beissen, dass ich mir so viel vergebliche Mühe gemacht hab.
das passiert mir nicht nochmal.
Grüße
O.
