Es gibt 30 Antworten in diesem Thema, welches 4.954 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Phryso.
Alles anzeigenHallo Leute,
bin bislang immer mit 9,5-10,5 l/100 km gefahren. Habe den [lexicon]R51[/lexicon] (Diesel, Schaltwagen) seit Ende 2011. Seit kurzem ist der Verbrauch ohne ersichtlichen Grund auf ca. 16 l/100 km angestiegen.
Die Werkstatt sagt, es gäbe keine Möglichkeit, dies zu prüfen, ausser den Wert im Bordcomputer. Fehlerauslese brachte keinen Hinweis.
Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte?
Gruss
Blackway
Meine Ideen:
Spritverbrauch anstieg beim Tanken bemerkt oder nur auf den Bordrechner verlassen? mal Reset gemacht?
Luftfilter dicht ?
Bremse fest ?
Höher gelegt und breitere Reifen drauf ? zu wenig Luft auf Reifen?
3 tonnen Anhänger dran ? 
Alles anzeigenMeine Ideen:
Spritverbrauch anstieg beim Tanken bemerkt oder nur auf den Bordrechner verlassen? mal Reset gemacht?
Luftfilter dicht ?
Bremse fest ?
Höher gelegt und breitere Reifen drauf ? zu wenig Luft auf Reifen?
3 tonnen Anhänger dran ?
Alles anzeigenAlles anzeigenHallo Leute,
bin bislang immer mit 9,5-10,5 l/100 km gefahren. Habe den [lexicon]R51[/lexicon] (Diesel, Schaltwagen) seit Ende 2011. Seit kurzem ist der Verbrauch ohne ersichtlichen Grund auf ca. 16 l/100 km angestiegen.
Die Werkstatt sagt, es gäbe keine Möglichkeit, dies zu prüfen, ausser den Wert im Bordcomputer. Fehlerauslese brachte keinen Hinweis.
Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte?
Gruss
BlackwayMeine Ideen:
Spritverbrauch anstieg beim Tanken bemerkt oder nur auf den Bordrechner verlassen? mal Reset gemacht?
Luftfilter dicht ?
Bremse fest ?
Höher gelegt und breitere Reifen drauf ? zu wenig Luft auf Reifen?
3 tonnen Anhänger dran ?
Anstieg beim Tanken bemerkt, aber auch am Bordcomputer. Und ja, Reset schon gemacht: Verbrauch ist definitiv angestiegen.
Bremse ist nicht fest, an Reifen etc. nichts verändert, Luft ist genug drauf und Anhänger nicht öfter als gewöhnlich, nur ganz ab und zu mal.
Mit dem Luftfilter das kann ich mal checken 
Der Wagen hat gerade mal 25.000 km auf dem Buckel, wäre seltsam, wenn da der Luftfilter schon dicht wäre, aber ich prüfe das - danke schon mal.
evtl. Partikelfilter zu?
Ich hätte noch defekte Injektoren als Idee beizusteuern....
aber bei gerade mal 25.000 km eher wenig wahrscheinlich
25.000 km naja könnte dicht sein das teil
nich mal zwischendurch ausgeklopft???? wahrscheinlich auch noch das erste Motoröl drin schön mit Abrieb ?
Ja ich weiß 30.000er intervall ( find ich zu lang )
bei mir kommt alle 15.000 km ein neuer Luftfilter rein € 14.95 ... ist Ehrensache
schau mal rein in dein LF Kasten dann wirste schon sehen was ich meine. 
Lufi vielleicht auch nur mal ordentlich feucht geworden...
Wasserdurchfahrt ?
Mir fällt noch ein:
Ich hab meine Spur einstellen lassen vor 2 Monaten
mein Bordrechner zeigte immer 9,2-9,5 liter verbrauch im Schnitt an.
Nach der Spureinstellung sage und schreibe 8.8 liter !!!!!! auf 100 km ( alles nach BC anzeige)
Davon mal abgesehen geht fast immer ein guter halber Liter mehr durch auf 100 km. Der Bordrechner zeigt immer weniger an als ich dann tatsächlich nachtanke.
Partikelfilter bei dem Baujahr zu ? eher weniger
die neue Filtergeneration ab Facelift , die auch im Standgas freibrennen und bei Stadtfahrt (5. Einspritzdüse am Filter - 7. Düse beim V6)
da hab ich noch nie Probleme gehabt weder mit Lampe an oder Ölvermehrung.
Denke das war nur die erste generation an DPF 2007-2010 vor Facelift die Probleme mit Mehrverbrauch Ölvermehrung und ständigen Autobahn Regeneartionsfahrten / Lämpchen an etc.
das sind ja alles
traum werte
mein bord computer zeigt nicht unter 12,6 liter an
ist der jetzt kaputt
catwiesel Kaputt ist der wohl nicht
Die Autos verbrauchen scheinbar sehr unterschiedliche Mengen des teuren Guts; meiner (2008er,AUT.,DPF) nimmt sich auch leider deutlich mehr, als manch andere Ferkel hier..... meine Frau hat ihn (wahrscheinlich bergab und mit Dauerrückenwind) mal auf 10,5 L bekommen, aber im Alltag gehen locker 12-13 durch, in der Stadt gerne auch 15.
such dir nen sauberen Parkplatz und lass ihn mal 10-15 Min im Standgas laufen, dann wegfahren und schaun obs Dieselflecken am Boden gibt
wenn am Boden nix ist, anschliessend gleich mal bei abgestelltem Motor die Nase unter die Haube stecken, dann riecht man es wenn er irgendwo bisschen tropft
vielleicht hat ein Marder den Rücklauf angebissen
catwiesel Kaputt ist der wohl nicht
Die Autos verbrauchen scheinbar sehr unterschiedliche Mengen des teuren Guts; meiner (2008er,AUT.,DPF) nimmt sich auch leider deutlich mehr, als manch andere Ferkel hier..... meine Frau hat ihn (wahrscheinlich bergab und mit Dauerrückenwind) mal auf 10,5 L bekommen, aber im Alltag gehen locker 12-13 durch, in der Stadt gerne auch 15.
Kann ich bestätigen. 12-13 gehen im drittel Mix. Wenn ich mal 'ne Woche nur Autobahn hab', komme ich auf 11,3.
Hmmm 
bei mir steht schon seit langem 9,2. Wahrscheinlich was kaputt.
Bei zeigt der BC je nach Strecke und Fahrweise 9,6 bis 10,8 an. Wohl gemerkt DIESEL 
Hatte Ihn auch schon mal unter 9 Litern war auf Landstraße und nicht schneller als 90 km/h 
Bei mir zeigt die Verbrauchsanzeige 9,2 L an. Stadt mit über Land. Realistisch tanke ich dann ca. 10L.
Ist ein Schaltwagen, der soll ja auch etwas weniger wie mit der Automatik brauchen.
Mein [lexicon]R50[/lexicon] braucht da bei dem Wetter schon mal 16 Liter
13 Liter beim Diesel, da bin ich dann mit 14 Litern beim Benziner noch gut dran 
Also mein BC zeigt 9,6 Liter an...denk ich werd auch so bei 10 sein...im Mix aber mehr Kurzstrecke.
Was fahrt ihr alle für Säufer? 
Mein Verbrauch liegt seit drei Jahren regelmäßig unter 9 ltr, siehe Spritmonitor.
Autobahn 130 - 140 km/h.
Rest Westerwaldtypisch, also Ort 60 km/h, Land- und Bundesstraße zwischen 100 und 120 km/h...
Was fahrt ihr alle für Säufer?
V6 Diesel!
Warum sollte der zwingend mehr brauchen (vom AT Getriebe mal abgesehen) als der 2,5er?
Gebt zu, ihr heizt mit dem 3,0er weil es soviel Spaß macht
