Benzingeruch

Gribasu · 3. Dezember 2013

Hi Leute,

hab mal wieder was neues was mich einfach so interessiert...

Wenn ich meinen Sunny frisch anmache und dann an der Ampel stehe oder das Auto nicht sehr bewege, dann riecht man Benzingeruch.

Ist das normal für den "Sunny [lexicon]N14[/lexicon] 1.6 SLX" Vergasertyp ? Oder muss ich mir Sorgen machen

Hab im Forum schon einen Beitrag gefunden, wo gesagt wurde, dass es an durchgerosteten Benzinleitungen liegen.. wo muss ich da schauen ?

Beim Verbauch sehe ich keine "großen" Schwankungen, der bewegt sich meistens so um die 7.1-7.7 l/100KM

RedN14 · 3. Dezember 2013

guck mal die benzinleitungen im motorraum nach.
ob sich da was gelöst hat.

Gribasu · 4. Dezember 2013

Wo finde ich die ?

**oggsi_eggdschen** · 4. Dezember 2013

Zitat von Gribasu

Wo finde ich die ?

Indem Du hier nachguckst oder die Motorhaube aufmachst.

http://nissan4u.com/parts/sunn…el_piping/illustration_3/

Grüße
O.

B11-Gott · 4. Dezember 2013

Riecht es nach warmen oder kalten Benzin?

**oggsi_eggdschen** · 4. Dezember 2013

Zitat von B11-Gott

Riecht es nach warmen oder kalten Benzin?

Sehr gute Frage !

Wahrscheinlich ist nur der Benzinvorwärmer ( so ne Art 12Volt Tauchsieder ) im Tank etwas undicht.

Grüße
O.

Gribasu · 4. Dezember 2013

ich würde Warmes sagen....

Gribasu · 4. Dezember 2013

Also der Geruch kommt definitiv aus der Motorhabue, da der Geruch vom Lufteinlass der Lüftung an der Scheibe aufgenommen wird und in den Innenraum gelangt.
Wo befindet sich der Benzinvorwärmer?

**oggsi_eggdschen** · 4. Dezember 2013

Zitat von Gribasu

Also der Geruch kommt definitiv aus der Motorhabue, da der Geruch vom Lufteinlass der Lüftung an der Scheibe aufgenommen wird und in den Innenraum gelangt.
Wo befindet sich der Benzinvorwärmer?

--> Nr 5

http://nissan4u.com/parts/sunn…el_piping/illustration_1/

Grüße
O.

howie · 4. Dezember 2013

Mal sehen, wie ihr aus der Nummer wieder rauskommt.

B11-Gott · 4. Dezember 2013

Wenn es nach warmen Benzin riecht, dann scheidet der Benzinvorwärmer aus.
Warmes Benzin entzündet sich in den Zündkolben und fängt an zu riechen.
Das würde mit kalten Benzin ja nicht gehen. Also ist der Vorwärmer 100% i.O.

Ist der Krümmer dicht?

evtl. Krümmersteine.

YETI · 4. Dezember 2013

Zitat von B11-Gott

evtl. Krümmersteine.

Mal den Teufel nicht an die Wand! Das wäre natürlich fatal. Je nach Größe verstopfen die entweder den Kat (was dann zu Konstantfahrruckeln und noch schlechterer Verbrennung führen würde) oder sie zertrümmern ihn. In beiden Fällen würde es extrem teuer.

Mike Star · 4. Dezember 2013

Zitat von YETI

Zitat von B11-Gott

evtl. Krümmersteine.

Mal den Teufel nicht an die Wand! Das wäre natürlich fatal. Je nach Größe verstopfen die entweder den Kat (was dann zu Konstantfahrruckeln und noch schlechterer Verbrennung führen würde) oder sie zertrümmern ihn. In beiden Fällen würde es extrem teuer.

Je nach Größe könnte es auch sein, dass sie den Kat unbeschadet passieren und dann erst im Endrohr stecken bleiben. Dann baut sich Druck auf und sie werden mit hoher Geschwindigkeit aus dem Auspuff geschleudert.

B11-Gott · 4. Dezember 2013

Wenns Krümmersteine oder Krümmerkiesel sind, dann würde ich einfach mal so schnell es geht von Flensburg nach München über die Autobahn fahren. Dort wo keine Geschwindigkeitsbegrenzung ist: Alles was geht.

Wichtig jedoch ist, dass man im Norden startet. Wegen dem Nord/Süd Gefälle und dem daraus resultierendem Luftdruckunterschied.

**Stoho** · 4. Dezember 2013

Hör auf! Wenn du so einen vor dir fahren hast ist das schlimmer als Steinschlag.
Am besten Nachts fahren, wenn die BAB leerer ist.

B11-Gott · 4. Dezember 2013

Naja.

Das setzte ich als selbstverständlich voraus.

Mike Star · 4. Dezember 2013

Kleine Krümmersteine lassen sich recht leicht entfernen...

Motor richtig gut warmfahren, dann bergauf halten und den Motor laufen lassen... dann kräftig mit bloßen Händen am Endtopf bzw. Endrohr ruckeln... die kleinen Steine rutschen dann raus.

B11-Gott · 4. Dezember 2013

Zitat von Mike Star

Kleine Krümmersteine lassen sich recht leicht entfernen...

Motor richtig gut warmfahren, dann bergauf halten und den Motor laufen lassen... dann kräftig mit bloßen Händen am Endtopf bzw. Endrohr ruckeln... die kleinen Steine rutschen dann raus.

Dir ist klar, dass Du hier grad 'ne Verarsche fährst?

Mike Star · 4. Dezember 2013

Ich hoffe doch, dass es klar ist.

feti · 4. Dezember 2013

Zitat von Mike Star

Kleine Krümmersteine lassen sich recht leicht entfernen...

Motor richtig gut warmfahren, dann bergauf halten und den Motor laufen lassen... dann kräftig mit bloßen Händen am Endtopf bzw. Endrohr ruckeln... die kleinen Steine rutschen dann raus.

Klasse, "die kleinen Steine rutschen dann raus"...
Und was ist mit den Großen???

Da sich die vor dem Katalysator ansammeln und endlos weiterklappern, muss man leider doch auf die Hebebühne und die Rohrverbindung vor dem Kat trennen.
2 Minuten bei 6.000 U/Min sollten nun genügen, die letzten Steine rauszublasen.
Alles wieder zusammenbauen, und sich über die himmlische Ruhe beim Cruisen freuen

feti