Zitat
Also, einen SR16 oder SR20 in einen GA16 zu bauen, ist vom Aufwand her exakt gleich!!!
Steuergerät(ECU) musst du so oder so tauschen, sowie den Motorkabelbaum. In einen SR20De/DE passt jeder VE plug/play, du musst dir nur etwas zur Ansteuerung der zwei Magnetventile (Solenoids) für die Nockenwellenverstellung einfallen lassen....
Ich habe alles - [lexicon]ECU[/lexicon] und Kabelbaum fuer SR16, auch fuer eine [lexicon]P11[/lexicon] GT (SR20DEH) und eine [lexicon]P11-144[/lexicon] top sport (SR20DE),die Zeit ist nicht genug....
Und meine [lexicon]P10[/lexicon] GA16DE ist mein Alltagsauto, Aenderungen verboten