Primera Besitzer seit 3.Monaten. Habe immer noch Fragen.

Hallo,
habe seit mitte Februar einen Nissan Primera 2.0 mit 140PS Sport [lexicon]P11[/lexicon] 144 Stufenheck [lexicon]EZ[/lexicon] 01/2001. Ansich ein ganz tolles und bequemes Auto, jedoch sind noch ein paar Fragen offen die ich hier einfach mal in den Raum stelle. Vielleicht könnt ihr mir ja helfen.

-Leider passiert es immer wieder das der Rückwärtsgang sich schwer oder auch mal gar nicht einlegen lässt, und erst nach mehrmaligen Kuppeln und oder etwas Kraftaufwand sich einlegen lässt. Hin und wieder passiert das auch beim 1 Gang, aber eher selten und wenn doch dann ist dies durch 1-2 kuppeln behoben. Habe schon oft gelesen das das mehr oder weniger bei allen so ist. Schaltgestänge habe ich mal schmieren lassen, brachte kaum Wirkung.
Was bringt ein Getriebeöl Wechsel? Und vorallem wie wirkt sich das auf die Lebensdauer des Getriebe aus wenn man da leider öfters mal drin rum rüren muss? Ansonsten aber lässt er sich beim Fahren prima schalten.

-Wenn er kalt ist hat er beim Start eine erhöhte Drehzahl von gut 1600Umdrehungen, diese senkt sich aber nach ca 1-2km auf ca 900 Umdrehungen wie es sein soll. Normal? oder eher nicht?

Manchmal höre ich so ein Quietschen im Bereich der Vorderachse (nicht zu Vergleichen mit klapern oder klopfen bei ausgeschlagenen Teilen). Dies ist sehr sporadisch und nur manchmal. Ist auch eher leise? Wer kennt das?

Im Leerlauf bzw kurz nach dem Abstellen des Motors gibt der Wagen manchmal so ein Art Vogel Pfeifton von sich. Ist schwer zu beschreiben geht auf jedenfall nur ganz kurz. Hat jemand sowas schon mal gehört?

Ansonsten was gibts für Schwachstellen an der Kise auser die Antriebswellen?

Mfg
Jens

Der Wagen hat beim Kauf 105000KM runter. war alles nachweisbar. Habe jetzt 108000KM runter. Die Querlenker sind ja bei jedem altem Auto ein Leiden, jedoch ist dieses Knarren was sporadisch auftritt definitiv nivcht von den Querlenker. Die sind noch gut, Wagen war ja im Februar auch beim TÜV.
Ich vermute eher selbst was an der Achse?
Dieses Pfefen oder Zwitschern kann nix mit den Riemen bzw der Scheibe zu tun haben. Schlieslich gibt er diesen laut auch manchmal von sich wenn der Wagen schon abgestellt wurde.
Mfg

Ne, wie gesagt im Leerlauf manchmal zu hören, und meist einige Sekunden nach dem Abstellen des Motors. Klingt komisch ich weiß

Das Quietschen war in letzter Zeit nicht zu hören. Es passiert eigentlich eher wenn man z.b über Unebenheiten fährt, hat rein gar nix mit der Servopumpe zu tun. Der Flüssigkeitzustand ist bei maximum.
Das Auto und alle Schläuche sind trocken. Es ist eher ein mechanisches Knarren/Quietschen, schwer zu beschreiben. Es kommt jedoch von der Vorderachse.
Das andere Geräusch dieses sogenannte Zwitschergeräusch (ähnlich wie eines Vogels) höre ich im Leerlauf manchmal oder auch wenn der Motor aus ist. Während der Fahrt ist nix zu hören. Daher bin ich verwundert.